Foorumi – Saabclub.fi

Nesteet vaihtuu kun avaat ruuvin ja laitat kipon alle. Imaise toki ensi säiliö tyhjiin ja laita uutta.
Näin olen joka autoon vaihtanut jos ei ole kiire. Valuu omalla painollaan ja välissä voi tehdä muuta, kunhan pitää huolen ettei säiliö pääse tyhjäksi.

Ennakoin ns vara autoon nuo coolerin klemmarit, vasen olisi kestänyt paaliin asti, oikea oli korppua ja lähes poikki, eli ei ollut ihan sattumaa tuokin vika mikä edellisen sivun kuvassa .

Aeromotorsilla Bosch 50e, ridex 5e
En pidä törkeän kalliina tärkeästä osasta. Ridexiä ostaisin 2kpl, toisen hanska lokeroon varalle.

Juuri vaihdoin reilu 100tkm ajetun hihnan, oli oikeasti loppu. Ohjain rulla omassa tapauksessa hieman oli sellainen, että olisi myös pitänyt uusia kun kohisi, ei nyt ollut ennakkoon hankittu niin uusin myöhemmin. Motonetti tarjoaa kahta eri pituutta, valitsin lyhyemmän, oliko 15mm ero, aika tiukka o...

Kaikki lahoaa :roll: Nyt varasaabista tankki repsotti, joka piti ottaa ajoon kun letkut irtoili. Letkut ns ajo saabista kiinni ja taas toimii. https://img.aijaa.com/m/00338/15362683.jpg Nuukana leikkasin 1,5mm pellistä 79x4cm soiroin ja pistin kulmapalat sitruunahappoon. Tuleepahan nyt ilmaiseksi uu...

Nyt erilaista ruoste ongelmaa, mutta ruosteeseen liittyy niin laitan kuvan. https://img.aijaa.com/m/00993/15362145.jpg Ahtoletku lipsahti irti coolerilta. Onneksi euron vika, ehdin jo säikähtää.. Tielle ei varsinaisesti jättänyt kun ihan pinta kaasulla ajeli. Toisenkin päädyn dremeloin poikki, oli i...

Miljoona tapaa on. Omalla kohdalla pääasia on, että nyt kun sisälokarit on kiinni, ei niitä tämän auton kohdalla enää tarvitse irrottaa. Putsaa kurat ja suihkii pellavaöljyä aina renkaanvaihto yhteydessä korkeintaan. Tosiaan jonkun kitin vaatii tuo pyöräkotelon ala liitos. Tehtaan jäljiltäkin aukkoj...

Bilteman korikitillä ja pellillä mitä ostin. Menee korjatut kohdat vuosia, tai siihen asti kun emäntä päättää hankkia toisen auton. Nyt valmista ja sisusta kasassa. Vielä takajarrut uusiksi niin ei ole tiedossa olevia isompia vikoja. Helman takaosat oli ok, ruiskin koteloöljyä. https://img.aijaa.com...

Totta, puhdistamiseen kun käyttää aikaa niin tulee jotain.
Hiekkapuhallus vehkeet kun olisi voisi tulla hyväkin, nyt vaan 330tkm ajettuun pari vuotta lisäaikaa.
https://youtube.com/shorts/imHk2pdn8_s? ... ocgSAhChcQ

Siihen tyylin koitin, ruosteita palkin saumoissa ja ruostelevyjä koputtelin pois. Vielä ei muualta läheltä löytynyt läpireikiä. https://img.aijaa.com/m/00084/15360429.jpg https://img.aijaa.com/m/00851/15360664.jpg Sinkki maalia, ja muita kilikoleja mitä oli hyllyssä, pintaan ohut massa. Sisäpuolelle...

Aika kuluu nopeaan, viisi vuotta sitten laitoin viestin samasta aiheesta. Toista Saabbia samasta kohdasta parsin silloin, nyt keväällä laitoin sen seisontaan vara autoksi. Tämä "parempi" nyt pitää parsia joka jo 7v ja 120tkm ollut. Jo ostettaessa meni meisseli läpi pyöräkotelon saumasta, n...

Tuo on aika inhottava vaihtaa. Molempiin taloudessa oleviin 9-5 olen joutunut vaihtamaan. Molemmissa oli keulan rautaputki happaman näköinen, mutta vuoto alkoi kumiletkun prässi liitoksesta moottorin takaa. Painetta sen verran paljon etten mitään paikka aine poppakonsteja kokeilisi. Ekan meni ns täy...

Tähän ketjuun lisäilen havainto videon miten sopii motonetin halvempi malli. Paikoilleen meni alapinnapultin poistamalla, muuten ei mahdu mitenkään. Ei ollut tiukassa, ahdasta on muttei liian vaikeaa https://youtu.be/IuNUYCtUzzI?si=uu5teKA_494y17M9 Käyntiin asti en saanut kun heräte johtoa kiristäes...

Harvassa oikeasti hyvät 123 tai 124w mallit, saksasta tai jostain etelästä, ei suomesta ruosteeton? Jos noinkin paljon valmis sijoittamaan. Töiden puolesta noita näkee, joskus ihan hyvin pidettyjä suomi helmiä, mutta usein päältä kauniita..

Manuaali laatikolla esp pois ja kytkin pohjaan niin kiertää täydet yleensä paikoillaan, ainakin diesel faggilaiset