Foorumi – Saabclub.fi

Luulis käyvän. En muista enää mitä liimaa ite käytin tässä taannoin mutta motonetistä jotain halpaa se oli ja hyvin on pitäny

jmaatta kirjoitti:Itse kysyin kalvojen laittajalta mihin kannattaa viedä katsastettavaksi... Kahtena vuonna jo kehujen kanssa läpi.

Missä katastat? Pitää itekki etulasit pimentää

Minkä levyset ja mikä et on nuissa 19 vanteissa? ja mahtuuko hyvin kääntymään?

Itellä 191 tkm ajettu 02 kolkki ja 190600 oli mittarissa kun öljyt vaihdon ja nyt lasissa 192 tkm ja rapiat päälle ja ylärajan ja alarajan puoleen väliin pudonnut öljymäärä. sen oon merkille pannut että kun polkasee niin pöllyyttää valkosta savua, liekkö se valakonen savu pakkasen + etanolin yhdiste...

Tullaan jos vain keritään.

No violettikai siitä smurffista tulee mikäs muuten vois olla kolkissa hämminki ku vasemmalle kääntäessä kuuluu vaimea volina vänkärinpuolen eturenkaan tyköä?

Hyvinkin mahdollista

Silikonitiiviste kun tursuaa yli ja puristuksen jälkeen leikkaantuu suikaleiksi ja päätyy öljysihdin tukkeeksi niin siinä se tärkein syy on. Koskee öljypohjaa ja venttiilikopan tiivistystä yhtä lailla. Olen noita matoja löytänyt imusihdistä ihan riittävästi todistustaakaksi asti. Tuopa ei tullut mi...

Musta og femma alppilan valoissa oli hinurin kyytillä torstaina

Miksikäs muuten käytätte tätä kallista laippatiivisteliimaa? Onkai ne öljypohjat ennenkin ihan halvemmilla tiivistesilikoonilla pysyny

Kyllähän tuo kuulostas kestävältä. Jos ei kestä nii saatpahan käyä mätänetissä kertomassa asiasta

Toinen tankillinen kossua menossa ja 8,8 näyttää kulutus

Niin kylläpä se basso ei kuulu riittävästi alle 15 tuumasella..

Ohjekirjan mukaan saa kompressorin ohjelmoitua automaattisesti päälle lähteväksi kun ilma on lämpimämpää kuin +13 astetta

Katotaan miten keretään.