Foorumi – Saabclub.fi

Suabisti kirjoitti: ↑

Ti Elo 25, 2026 21:49

Tätä aihetta jatkan. Eli onko kukaan muu huomannut, että se kuskinpuolen vaijeri osuu pakoputkeen? Onko tämä "normaalia" vai kuuluisiko pohjassa olla joku palikka/tai käikäle, johon se kiinnittyisi, ettei osu putkeen?

Jos on iso ränni, niin menee tosi läheltä/osuu helposti.

Omien kokemusten mukaan sopiva lambda näihin on Bosch 0258986601, menee suoraan liittimeen kiinni.

Ehti jonkin verran vettä virrata kyrönjoessa sitten viimekertaisen tonnarikysymyksen osalta. Tonnari eleli pari vuotta talvisuojassa kuivassa hallissa ja hain sen nyt tänään tarralapuilla kotitontille ja sehän jäi tuonne halliin, kun leimaus ei onnistunut päästöjen vuoksi. Vähän tupsautti savuja ku...

Itse laiskana miehenä muutin T7 softaan väylän nopeustiedon fyysisen nopeustiedon tilalle, ei jaksanut MY09 moottorin johtosarjaa alkaa puukottamaan sopivaksi MY98 autoon. Löytyy lanka trionictuningilta, ja kait siitä myrtillos teki jonkun tunepack myöskin. Siitä iteroimalla saa semmoisen softan ett...

Imuvuodot nyt ekana tutkimuksiin, painetestillä löytää mistä pihisee jos ennen kaasuläppää. Kaasuläpän jälkeen sitten pitää vähän arvailla, toki eihän siellä hirveän montaa paikkaa vuodoille ole, sama käydä kaikki läpi. Hakusanalla P1171 löytyy aika paljon eri vikakohteita, kaikki ihan peruskauraa T...

Ihan ensimmäisenä onko siellä millainen softa millaisilla pyynneillä?
Tuo 0,4bar menisi aika kivasti ihan perus matalapaine/170hp 2.3 pyynteihin.

Miltä ajalta nämä arvot ovat? Jos muutama kiihdytys, niin sitten huolestuisin. Jos pidemmältä ajalta niin OpenSID kiinni ja antaa soittaa, knock counterit ei resetoidu uutta soppaa tankatessa, vain Tech/Suite tai akun kenkä irti. Jos tuntuu märkää kalsareissa niin uudet tulpat. Muutama naku per kiih...

T5 oikea neljäjohtoinen lambda-anturi Bosch 0258986601. Kaikenlaisia tarvikkeita on tullut kokeiltua, suht huonolla lopputuloksella.

Jollekin näppärälle softaajalle vanha ja uusi boksi. Siinä sitä voi vaihdella IMMO ja VIN koodit sopivaksi, toki samalla näkee mitä siinä toisessa boksissa on.

Ajoneston poisto 9-5 on aikamoinen homma, loppuauto tarvitsee ajoneston viestejä väylään, T7 nyt toimii tyytyväisenä myös yksikseen.

Kovasti ainakin tuossa ylemmässä saabdoc dokkarissa niin valehdellaan:

6 Vapauta valmiina oleva johdotus rintapellistä ja
kytke 10-napainen holkkiliitin vakionopeussäätimeen.

Siis 11mm auraus pielessä?? Sehän on ihan helvetisti, on varmasti ollut mielenkiintoinen ajettava.

Tonnarin lähivalot, himmenee kun vetää pitkät päälle. Missäs releessä se vastus nyt oikein oli? Vielä jos löytyy ihan kuvan kanssa että mitä sieltä releen sisästä ohitetaan? Miksi se pitäisi ohittaa? Lähivalot himmenevät tarkoituksella, se auttaa näkemään kauemmas. Koska sinne lyhtyyn ranetetaan jo...

Tonnarin lähivalot, himmenee kun vetää pitkät päälle. Missäs releessä se vastus nyt oikein oli? Vielä jos löytyy ihan kuvan kanssa että mitä sieltä releen sisästä ohitetaan?

Esim rikkinäinen lambda voisi tehdä. Jos on ihan default sid-info, niin mode 0 ja oliko 32 missä on Fcod. Toki ihan jollain geneerisellä kiinalukijalla saa Pxxxx koodin pihalle, mitä voi sitten myös googlettaa.

Niin puhutaanko nyt ahtoputkessa olevasta MAP-anturista vai imusarjassa olevasta? Imusarjan anturissa taitaa vielä MY05 olla eri liitin, tilalle kyllä käy tuo ahtoputken anturi jos on valmis tekemään vähän johtotöitä. Myöhemmissä vuosimalleissa sama anturi sekä ahtoputkessa että imusarjassa, imusarj...