Haku löysi 801 tulosta

Kirjoittaja TTH
To Marras 02, 2023 17:48
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Polttoainepumpun VIRTAUKSEN muutos
Vastaukset: 7
Luettu: 1298

Re: Polttoainepumpun VIRTAUKSEN muutos

Jos vanha pumppu jo piiputtanut aikaa sitten, esim. yksi hiili loppu, niin väärä AD85 ja Amul arvo voisi käynnistykseen ja kulutukseen vaikuttaa (lambda kompensoinut puuttuvaa virtausta). Kannattaa tehdä adaptio uudestaan, jos ei ole jo tehty. Pumpun asennusvirheeseen en usko, ei sitä kovin helposti...
Kirjoittaja TTH
To Marras 02, 2023 16:39
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Polttoainepumpun VIRTAUKSEN muutos
Vastaukset: 7
Luettu: 1298

Re: Polttoainepumpun VIRTAUKSEN muutos

Vakio paineensäädin ei virtaa mitenkään kovin paljoa. Itse laitoin Finjectorin 4bar isommalla reiällä, tasoittui lambdasäätö tyhjäkäynnillä, pumppuna AEM oliko nyt 320 vai 340. Toki jos päätyy 4bar säätimen laittamaan, niin softaan pitää tehdä muutoksia. Se Finjectorin pieni E85 Walbro on muuten aik...
Kirjoittaja TTH
Ke Syys 06, 2023 15:30
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: ECU päivitys?
Vastaukset: 12
Luettu: 4300

Re: ECU päivitys?

Taitaa enemmän olla tienpäällä tavallisilla venttiileillä varustettuja 15T vehkeitä kuin Aeroja. Kannata liikaa murehtia. Jos ei kansinahka vuoda tai venttiilit muuten huonot niin muutaku turbo paikoilleen ja softaa. Semmoinen huomio että taitaa Aeron softissa olla VIN-numerolle lukittu limitteri, B...
Kirjoittaja TTH
Pe Elo 25, 2023 09:10
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Vastaukset: 482
Luettu: 222917

Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

Millä kierroksella 670nm? Voisiko olla että lähtee nostamaan kantta jo? Rallicross moottoreissa tuttua juttua, vääntö kakslitraisessa nelimukisessa jotain tuommoista siellä 3500rpm tienoolla. Jos näin, niin ehkäpä voi olla parempi että alkaa katselemaan vääntöhuippua pienemmäksi, vähän vähempi ennak...
Kirjoittaja TTH
Ti Touko 30, 2023 11:55
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: B205R vs B205E kiihtyvyys
Vastaukset: 11
Luettu: 2784

Re: B205R vs B205E kiihtyvyys

Ainakin MY02 semmoinen ero, että B205E koneen perässä on pidempi perävälitys/laatikko kuin B205R/Aero.
Se ainakin osaltaan selittää eroa, jos kovinkin alhaalta lähtee vedättämään ja hyrrä vaihtuu vähän isompaan.
Kirjoittaja TTH
Ke Touko 17, 2023 10:29
Keskustelualue: Olitko se sinä?
Aihe: OG9-3 cabbe (Viggen?), Kirri, JKL
Vastaukset: 6
Luettu: 2535

Re: OG9-3 cabbe (Viggen?), Kirri, JKL

Minä se olin, ei ole tuo nettiauton laite.
Perustylsä MY02 Aero, toki eihän se hirveästi enää Viggenistä ulkonäöltä eroa.
Kirjoittaja TTH
To Maalis 23, 2023 12:33
Keskustelualue: 9000
Aihe: Sytytystulpat - DI-sytytys
Vastaukset: 12
Luettu: 1770

Re: Sytytystulpat - DI-sytytys

Samalla tavalla se sylinteripaine nousee kun otetaan tehoa. Etanolin parempi hyötysuhde tulee suuremmasta/paremmasta sylinteritäytöksestä (enemmän polttoainetta samassa määrässä ilmaa). Toisin sanoen, etanolilla saa saman tehon vähemmällä määrällä ilmaa. Näin ainakin omaan mieleen luulisi että tulpp...
Kirjoittaja TTH
To Maalis 23, 2023 08:16
Keskustelualue: 9000
Aihe: Sytytystulpat - DI-sytytys
Vastaukset: 12
Luettu: 1770

Re: Sytytystulpat - DI-sytytys

Miksi ilmiö tapahtuisi vain etanolilla? Samanlailla se keskielektrodi hehkuisi kovemmassa ajossa myös bensiinillä. Pitää muistaa valita tulpan lämpöarvo käytön mukaan. NGK:n 8/Denson 24 eli ns. "kylmä tulppa" tuntuu iridiumina toimivan osakuormilla oikein hienosti, joten ei ole tarvetta me...
Kirjoittaja TTH
Ma Maalis 20, 2023 12:22
Keskustelualue: 9000
Aihe: Sytytystulpat - DI-sytytys
Vastaukset: 12
Luettu: 1770

Re: Sytytystulpat - DI-sytytys

Trionictuningilla on tässä viime aikoina vähän selvitetty tulppia, Denson IQ24 tai NGK BKR8EIX on havaittu hyviksi. Ja komppaan tuota itsekin, laitoin tuommoiset NGK:t, ihan samalla tavalla tuo lähtee käyntiin, eli myös ionisaatiomittaus toimii (tsta 850-1000), ja kyllä niitä lukemia counteriin ilme...
Kirjoittaja TTH
Ke Helmi 22, 2023 09:50
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: B234 vs B235 lohko
Vastaukset: 5
Luettu: 2955

Re: B234 vs B235 lohko

Hyvin käy aihioksi. Mulla B234i ja T7 kansi. Tuo huohotin nyt ei mikään amerikan temppu ole tehdä, itse menen aikalailla T5-mallisella huohotuksella. Puristus T7 kansi + B234 turbon lohko/männät ja T5 pahvi, noin 9.0:1, ei tuokaan nyt niin kamalan matala ole. Kaveriksi joko T5 tai B234i imunokka ja ...
Kirjoittaja TTH
Pe Syys 09, 2022 12:19
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Saabcom ohjelmistopäivitys
Vastaukset: 81
Luettu: 53526

Re: Saabcom ohjelmistopäivitys

Puhutaanko nyt OG9-3 vai NG9-3. Jos OG-kolkki niin Äänekoski/Konnevesi akselilla onnistuu, silloin kun sattuu olemaan kotona.
Kirjoittaja TTH
Ti Syys 06, 2022 14:48
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: OG 9-3 T5 Lambda
Vastaukset: 8
Luettu: 1484

Re: OG 9-3 T5 Lambda

Olisiko mahdollista saada lukemia että mitä mittaukset näytti?
Aikanaan rakkaasta Autodocista tuli tilattua suoraan käyvä Bosch T5-kolkkiin, ei ollut muistaakseni edes pahan hintainen (50-70e).
Kirjoittaja TTH
Ti Elo 02, 2022 14:45
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Hx35 liikaa ahtoja
Vastaukset: 18
Luettu: 5769

Re: Hx35 liikaa ahtoja

Jees, joskus boost creep ongelmana noiden kanssa missä hukkis vaan toiseen nieluun.

Mitäs siellä Reg_kon_mat löytyy? Se on hyvä heittää vaikkapa 5% ja siitä lähteä ihmettelemään.
Kirjoittaja TTH
Ti Elo 02, 2022 12:29
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Hx35 liikaa ahtoja
Vastaukset: 18
Luettu: 5769

Re: Hx35 liikaa ahtoja

Eli ahtopaine nousee ilman magneettiventtiiliä tuonne kahteen kiloon vai miten? Olikos tää kympin pesä tuolla sisäisellä hukkiksella?
Kirjoittaja TTH
Ti Elo 02, 2022 11:10
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Hx35 liikaa ahtoja
Vastaukset: 18
Luettu: 5769

Re: Hx35 liikaa ahtoja

Mitä siellä on hukkaportin peruspaine? Pysyykö tasaisena rajoittajalle asti vai nouseeko kierrosten mukana? Mikä on liikaa painetta? Vähän tarviis lisää tietoa että pystyisi neuvomaan.