Foorumi – Saabclub.fi

20-30 asteen pakkasilla ajetut kulutuslukemat ei sitten ole mitenkään verrannollisia lämpimämpiin keleihin, se kannattaa muistaa.. siitäkin huolimatta että moottorin lämpö olisi vaakatasossa. Matka-ajossa voi helposti olla litran kovempi kulutus kuin keväällä tai syksyllä samalla nopeudella, ja lyh...

Itselläni kans vähän alkanu mietityttämään tuo bensankulutus. Aijemmin matka-ajossa k-kulutus oli 8,3 - 9 mutta myös alle 8litran päässy kun oikein iisisti ajanut. Nyt ajoin oulusta leville ja takaisin ja reissun kulutus oli 10,3 ( !!) toki pakkastakin oli liki -30 mutta keulan olin peittänyt pahvil...

Antaako vikakoodiksi 08? Uskon että vika on tämä vanha tuttu http://photo.platonoff.com/Auto/20091012.Saab_9-5_Blend_Door_Repair/ En ole vikakoodia katsonut kun en sitä taitoa vielä ole saapista opetellut. Mikäli tämä on vikana (toisessa ketjussa tätä vikaa kans ehdoteltiin) niin millä nimellä osaa...

Kuskinpuolen suuttimista ja keskeltä tulee kylmää mutta vänkärinpuolelta kuumaa.. säädön ollessa siis 27. Pienemmillä pakkasilla tarkenee mutta nyt ku alkaa pakkanen oleen -20 niin ei tahdo enää kuskina tareta ja varsinkin varpaille olisi lämmin ilma tervetullut. Mistähän kannattaisi alkaa vikaa ets...

Itsellä siis wagoni, unohtui mainita. Täytyypä alkaa purkamaan muoveja ensin sieltä kuskinpuolen saranan ympäriltä ja katsoa löytyykö.

Pitääpä ensi kerralla itsekkin eksyä paikalle kun ei ole tullut kertaakaan käytyä,kaakkurissa asuessa ei matkakaan ole paha

OK, tuttu paikka, kerran korjattu parivuotta sitten. Siis jarruvalotieto tulee tuolta cruiselle, kö? No Perkele! Siellähän ne pirulaiset oli taas poikki. Musta ja vihree. Käytän tota luukkua tosi paljon töiden takia ja ollu semmonen fiilis että rekkarivalot ei olis palanu vähään aikaan. Pitää vielä...

Kabinetti kyllä lämpenee kunhan laittaa kuskinpuolen suuttimet kiinni. Vänkäri saa lämmintä mutta kuskille kylmää, ei mitään jäämerentuulta mutta huomattavasti viileempää kuin vänkärille. Vika vai ominaisuus?

Ei kannata poistaa hälyä ilman Tech'iä, koska senjälkeen saattaa tulla minkälaisia virheilmoituksia hyvänsä esiin. Sireenin joutuu avaamaan vaikka dremelillä ja uudet paristot juottamaan kiinni. Uudet paristot eivät varmaan paljoa kustanna. EDIT: voit myös jättää sirenin veks ja käyttää auton torve...

Lisättäkööt vielä että vilkut ei vilku hälytyksen huutaessa. Sopii oirekuvaukseen, sireeni huutaa akkujen vähyyttä. -Sami Ei huuda enään. Otin koko hälyttimen pois. Onko jollain tietoa onko tyyriit noi akut? Sinänsä kyllä en kaipaa edes hälytintä autoon mutta eipä taida tuo " Theft alarm servi...

Mistäköhän johtuu että varashälytin huutelee omiaan eikä meinaa saada sitä millään hiljaseksi? "service theft alarm" aina startatessa. Luulisin sen johtuvan hälyn sireenin akkujen vajaatoiminnasta eli akut kohta loppu. On muitakin mahdollisuuksia miksi se huutaa, mutta tuo akkujuttu on ka...

Mistäköhän johtuu että varashälytin huutelee omiaan eikä meinaa saada sitä millään hiljaseksi? "service theft alarm" aina startatessa.

Koiraverkko olisi seuraava ostos autoon ja nihkeästi tuntuu löytyvän. Vakiona ei siis ole minulla 9-5 wagonissa. Ainoa järkevä mitä löysin niin tämä: http://www.tarvikkeet.fi/tuote/4056/saab/koiraverkko---saab-9-5-wagon-%281999-2005%29-tt- Jos jollakin tietoa mistä löytyis järkevämpää/edullisempaa v...

nix0n kirjoitti:1.7bar on kyllä hurjan paljon vakiohyrrälle. Sidinfon saa päälle painamalla +ja- yhtäaikaa. Jos jollakin tuttavalla on lainata varmastii ehjää immua, niin sitä kannattaisi kokeilla alkuunsa.

Pitää kysellä, en vaan oikeen tunne ketään aeron omistajia oulun seudulta.

Kiitokset vinkeistä!

Jos vilkuttaa vikavaloa ja piikkailee noin kovasti, voisiko immu tehdä noin? Onko sinulla sidinfo käytössä, mistä näkisi ilmamassat? En ole saanu sidinfoa näkymään, joko en osaa sitä tai sitten sitä ei ole käytössä. Saisko tarvittavaa infoa jos käyttää ihan liikkeessä piuhan nokassa? Softaki pitäs ...