Foorumi – Saabclub.fi

Eipä löytynyt aineelta eivätkä tienneet mistä vois hommata( ballasti) ohjausyksiköä xenon valoille.Väittivät että ei mitään tietoa alihankkiasta keneltä kysellä.Onneksi Ruotsista löytyi,heilläkin oli vain 2kpl jäljellä.Mitenkähän jatkossa?

Jokunen kilometri on nyt ajeltu,hyvin kulkee.Eron kyllä huomaa entiseen aeroon(2000)Automaatti on kyllä hyvä valinta, vaaleat beigeä tuuletut nahat väri hopea ja alle satatuhatta ajettu.Laatikkoon Pitäis varmaan kohta vaihdattaa öljyt?

Hai juuri Ruotsista(tai olen vasta tulossa auton kansa kotiin) -06 farkku auton.Syy että vähintään -06 on nimenomaan keula ja koetaulu.

Kotimatkalla Ruotsista ja mukana meille uusi Saab.Göteborklsta haettiin 95aero -06 farkku automaatti,ajettu alle satatuhatta.(tuuletut penkit,minä tykkään)

sama homma täällä Oulun alueella ei paljon testaus mahdollisuuksia löydy.Ruotsista se melkeen pakko käydä hakeen kun ei täällä Suomessa ole edes myytävänä,jos löytyy niin hinta on tosi muhkea ja kilometrit reilusti enemmän mitä Ruotsin puolella on tarjolla.Niin ja siellä asuneena on helppoa kun kiel...

tarkoitus ei ole mitään virihommia laittaa,ikää jo sen verran eli siis normaali ajossa aeron laatikko kestää kunhan muistaa vaihdattaa öljyt, 100000 väleinkö?Mukavuus tekijää tässä mietin,lähinnä.Nykyiseen aeroo piti kytkin vaihdattaa viime syksynä.

onko tietoa miten 06 ssa aero mallissa keston kanssa ongelmia.Moni vaihteinen on aeron laatikko,ei vielä taida olla 6 vaihteinen.Itsellä ei mitään hajua 9-5 aeron automaatista,ainut kokemus on vävypojan- 08 9-3 aerosta jonka laatikko toimii tosi mukavasti on tosin 6vaihteinen.

Ois tarkoitus nyt syksynaikaan käydä Ruotsin puolelta hakeen tuorempi aero -06 Nyt hiukan mietityttää automaatti vai manuaali,lähinnä kuinka tuo automaatti toimii ja kestää.Oisko kellään kokemuksia airon automaatista,puolesta tai vastaan.Kohta tulis myyntiin manueeli airo -00 mallia.Menee ensin maan...

Hei, löytyiskö Oulun alueelta ketään, joka pystyis tekeen vaihdelaatikkoremppaa vm. 2000 9-5 Aeroon? Ainakin kakkosen synkronirenkaat kaipaa vaihtoa, kun pienemmälle vaihtaessa kakkonen menee huonosti päälle.

Eilen huomasin kun läksin reilun viikon tauon jälkeen liikkeelle 95 aerolla,niin menohalut oli kadonnut.Kiihdyttäessä ei turpon paineet nousseet yli vihreän.Ei savuttanut tai muuta semmoista.Mikähän on nyt löysännyt?

Oulusta tarviketorilta emäntä sen oli ostanut.Vein takaisin aikovat tutkia asian,jos on rikki osa korvataan.

syy löytyi,sytyskasetti.Huhtikuun lopussa uusittu kasetti oli hajonnut.Kilometrejä ei varmaan kertynyt kahta, kolmeatuhatta enempää.Kasetti oli made in sweden,ainakin liitin osassa luki niin.

en tiedä aitoudesta,mamma oli ostanut kylläkin tarvikkeesta.Hinta oli kyllä varmaan aidon verionen 250e jos nyt hinta mitään merkitsee.Bensa pumppu on toiminut moitteetomasti jo aika kauan,meinaan että jos on väärin asennettu oiskait oireillut aikaisemmin?

Tervehdykset.Samanlainen tapaus,aero sammui vauhdissa,eikä käynnisty.Moottorivirhevalo syttyi. Bensapumppu uusittu viime elokuussa,sytkäkasetti ja tulpat huhtikuussa kuten myös asentotunnistin.Mikähän nyt.V.2000 ajettu noin 275000km.

Itsellä nyt samaa käynnistymisongelmaa vm 2000 9-5 Aerossa. DI-kasetin vaihto ei auttanut ja bensapumppu ok. Miten tuon mahdollisen imuventtiilin jumin saa korjattua? Teboilin bensaa on tankattu jonkin aikaa, liekö siinä yks vika...