Foorumi – Saabclub.fi

ei nyt millään pahalla, mutta aivan niinku BTCF:n foorumia lukis; kun joku tekee autosta sellasen kun se omaan silmään näyttää parhaalta, niin ekat 10 kommenttia on tyyliin "laita m-sport-puskurit!" ja "laita bbs:t!" jne. Kyllähän noi tehtaalta alkuperäisenä optiona saadut korino...

Kun kone oli muutaman tunnin jäähtynyt, koitettiin startata autoa uudemman kerran. Varovaisesti tultiin, ja melkein kymmenen kilometrin matkalla ei mitään ongelmia. Laskettelin Rampista Ikeaan, ja taas sama varoitus. Eli taas siinä vaiheessa kun kone ja öljyt oli lämmenny, ja ruvettiin himmailemaan,...

Sekin on totta.. Mobilin Peak Lifea on koneessa. Ei siälä nestettä ollu. Joskus dieseli sekoittuu öljyyn niin ettei sitä juuri huomaa.. Saattaa siis olla suutinvuoto, vaikka ei haissu eikä öljytikun perusteella mitenkään ylijuoksevalta näyttänytkää. Falck oli haukkana paikalla, ja junat liikkuu.. En...

Ei välttämättä ookkaan, mutta sepä yleensä ekana tulee tarkistettua.. eikä siinä linkkapysäkillä paljon muutakaan osannut

Voisko olla, että öljyt vaan lämpes niin paljon tollases vähä pidemmäs vedos, että viskositeetti pääsi muuttumaan?

Ei, en kuullu mitään erikoista. Ihan samaan malliin murisi ku aina ennenkin.

Missähän vika? Tohtiiko jatkaa matkaa? Päästelin Hki-Tre keskinopeudella 133km/h, kun ajotietokone ilmoitti jotain tyyliin: Oil pressure low. Make safe stop. Turn off engine. Parkkeeraus Lempäälän Ideariiheen, öljyä näytti tikun mukaan olevan vähä ylikin ylärajan. Auto saa nyt pari tuntia oleentua, ...

Ennemmin topicissa puhuttiin siitä että ottais umpion käteen ennen vesihiontaa, ja se mahtaa olla järkevintä.

Onko SS:n umpioiden irrotus paha homma, ja miten irtoavat?
Entä sumarit?

Suunnitelmissa molempieen vesihionta ja myllytys, ja ehkä LaminX:n tint-kalvot pintoihin.

Eipä siinä kaikessa yksinkertaisuudessaan paljon sen kummempia toimenpiteitä tarvita. Vastatakseni edelliseen viestiini, yleismittarilla sain vakiokaiuttimen ohmikuormaksi muistaakseni 3,3 Ohmia (merkitty 4 ohmia) ja erillissarjan (midi, diskantti ja jakosuodin) 4,2 ohmia (merkitty myös 4 ohmia). Vo...

Niin mä myös epäilen.
Myös vahvistinratkaisuja kokeiltu, tuloksena ihan käsittämättömät häiriöäänet, äänen pätkiminen ja armoton vitutus. (Kyllä, virtapuoli kunnossa.) (Vika tosin saattoi olla käyttämässäni EQ-linjamuuntimessa.)

Eikös porukka oo viritellyt parempia kajareita myös vakiojärjestelmiin?

Moro taas, Onko tietoa -03 -vuotisen karvalakkimankan sielunelämästä tarkempaa tietoa (esim. minkälaisia kuormia kestää)? Asensin oviin erkat ja totesin että parannus ääneen oli noin 600%. Luukuttelin hetken (ajomatkalla) ja sammutin auton. Parin tunnin päästä starttasin uudelleen ja huomasin että e...

Tosta sporttialustasta puheenollen, onko se paljon vakiota matalampi? Vaikkapa mitta pyärännavasta kaareen, edessä/takana?

Myyjä väitti mun autossa sellaisen olevan, muttei sen enempää asiasta osannut kertoa.

ettiskelin kans 9-3 sportsedaniin tämmösiä tai tämmösiä alkuperäisvanteita, kun mun mielestä sopivat kaikkein parhaiten. Tarjonta oli kuitenkin (opiskelijabudjettiin nähden) melko heikkoa, joten päädyin mahduttamaan alle tallista "löytyneitä" 18" TSW Thundereita , ja omaan silmään sop...

JaniV kirjoitti:Sulla on ns. maaluuppi nyt johdoissa. Eli maadoitusten vastusluku vaihtelee soittimen ja vahvarin välillä. Käy maadoituspisteet läpi, yleensä vahvistimen johdoista löytyy vika.

Protect-valo välkkää välillä, ja kun volumea vääntää niin ääni pätkii. Muita ehdotuksia..?

Akun maadoitusten parantaminen voisi olla ensimmäinen korjauskohta, eli vähintään vahvistimen virtajohdon paksuinen lisämaadoitus akulle.

ongelma ratkaistu, vahvari pultattiin hattuhyllyn alapuolelle