Haku löysi 2151 tulosta

Kirjoittaja Hook
Ma Kesä 26, 2023 09:25
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Käsijarrun säätö.
Vastaukset: 33
Luettu: 21146

Re: Käsijarrun säätö.

Seuraavaksi sitten pultin (tai siitä hieman isommasta jossa ei jengoja) pyörittelet "siipirattaasta" (ylös tai alas, riippuen kummun päin säätöruuvi) kengät kauemmaksi rummusta, niin saat rummun irti. Muuten ei käytännössä irtoa, kun ruostetta rummun reunalla tai uraa rummussa. .. Ja jos v...
Kirjoittaja Hook
Pe Loka 14, 2022 08:27
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ohjaustehostimen paineletkun/putken vaihto onnistui (DIY)
Vastaukset: 183
Luettu: 96243

Re: Ohjaustehostimen paineletkun/putken vaihto onnistui (DIY)

Yläpuolelta kaikki muut onnistuu, paitsi yleensä tiukassa oleva putki liitos, jonka olen alapuolelta vääntänyt auki/kiinni. Helpointa tietty jos vielä puskuri irti. (esim. alemman putken vaihdon yhteydessä). Kannattaa painaa reitti mieleen mistä saat sen ulos, että saa uuden tilalle samaa reittiä. A...
Kirjoittaja Hook
To Loka 14, 2021 15:17
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Holkki remontti
Vastaukset: 290
Luettu: 132786

Re: Holkki remontti

Voimankäyttö kysymys. Siellä on vetarin päässä urassaan sellainen pyöreä "C" jousi rengas joka edellyttää terävää alku voimaa, että lähtee vetari tulemaan ulos.
Itse käytän isoa sorkkarautaa maljan ja laatikon väliin alku sysäykseen.
Kirjoittaja Hook
Ma Syys 20, 2021 23:06
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Vastaukset: 384
Luettu: 253995

Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia

Koko satula lähtee kahdella 18mm kannalla olevalla pultilla. Pääsee vähemmällä.
Kirjoittaja Hook
Ke Syys 15, 2021 21:41
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Vastaukset: 384
Luettu: 253995

Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia

Kun vaihtaa pitkittäisiä, niin riittää että irroittaa kallistuksen vakaajan mutterit korin kiinnityksestä. Niitä en ole nähnyt koskaan katkeavan.

Vaijerin korvakon m6 menee noin 70% todennäköisyydellä poikki.. Eli aina pitää varautua poraamaan/helicoil.
Kirjoittaja Hook
Ti Heinä 20, 2021 12:41
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 Ilmastoiti kompuran magneettikytkimen korjaus?? ONNISTUI
Vastaukset: 221
Luettu: 121555

Re: 9-3 Ilmastoiti kompuran magneettikytkimen korjaus?? ONNISTUI

Laakeri on entinen. Mahdollisesti myös magneettikytkin mikäli on jolkottanut magneettikytkintä vasten niin että käämien ympäriltä lakka kärynnyt. Yleensä polttaa sulakkeen numero 5 konehuoneesta, kun käämit oikarissa ja kompura "kytkeytyy" päälle ottaen liikaa virtaa.
Kirjoittaja Hook
La Kesä 05, 2021 23:39
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Vastaukset: 384
Luettu: 253995

Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia

Kannakkeineen ne 18mm pultit sieltä takaa..
Kirjoittaja Hook
La Kesä 05, 2021 16:23
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Vastaukset: 384
Luettu: 253995

Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia

Ylemmän tukivarren pultti irti, tukivarren nosto 10cm, vaikka puupalikka ylemmän ja alemman tukivarren väliin jotta ylempi pysyy pois tieltä. Jarrusatula irti ja hyvin mahtuu tuolla motonetin sarjalla askartelemaan.
Kirjoittaja Hook
To Marras 19, 2020 09:00
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Fcod 4864
Vastaukset: 175
Luettu: 56993

Re: Fcod 4864

Vakioon ei tartte koskea. Jos saattuu olemaan omavalmiste imucobra isompien turbojen takia, niin silloin tuo bypassin paluuputken suunta pitää olla kuten vakiossa.
Kirjoittaja Hook
Ke Marras 18, 2020 19:32
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Fcod 4864
Vastaukset: 175
Luettu: 56993

Re: Fcod 4864

Bypassin paluun on syytä osoittaa kohti turboa, eli ei riitä että tulee 90 asteen kulmassa imukobraan. bypassin aukeamisen myötä tuleva ilma sotkee ilmamassa mittaria jos ei ohjaudu kohti turboa ja näinollen aiheuttaa missfirejä.
Kirjoittaja Hook
To Loka 01, 2020 14:52
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Mystinen öljyvuoto
Vastaukset: 77
Luettu: 26102

Re: Mystinen öljyvuoto

Öljypumpun o-rengas ja samassa öljypumpun kannessa oleva stefa, tunnetaan myös kampiakselin stefana.

Joskus ollut Motonetissa sellaista mustaa kampiakselin stefaa, jotka usemman kokemuksella oli melkolailla reilusti vuotaneet alle 10tkm.. Orkkis tai Corteco pitää ainakin luotettavasti.
Kirjoittaja Hook
To Loka 01, 2020 13:23
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Mystinen öljyvuoto
Vastaukset: 77
Luettu: 26102

Re: Mystinen öljyvuoto

Öljypumpun stefa ja o-rengas yleisimmät. Myös ollut öljyjäähyn vuotavia letkuja, niiden o-renkaita ja ylempää sitten jakoketjun kiristäjän usit ja o-rengas yleisiä ylempää vuotaessa. Varaudu isoilla puristavilla lukkorengas pihdeillä, että öljypumpun kannen o-renkaan saa irti. Samoin hihnapyörän 27m...
Kirjoittaja Hook
La Joulu 21, 2019 16:24
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Vaihteistoöljy
Vastaukset: 78
Luettu: 51474

Re: Vaihteistoöljy

Sitten tarviis huuhdella se 1dl löpöä vielä uusilla öljyllä pois.. Mitä jää laatikon syövereihin. Eli en nää hirveästi lisäarvoa korvata vanhoja öljyjä löpöllä ja huuhdella nekin vielä pois.
Kirjoittaja Hook
Su Joulu 08, 2019 10:42
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia
Vastaukset: 384
Luettu: 253995

Re: NE takapäänpuslat: vinkkejä ja kuvia

Mikäs oli nykyisien puslien valmistaja/hinta luokka?
Kirjoittaja Hook
Ma Marras 11, 2019 13:43
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Sid2 korjaus Pixelfix-kaapelilla
Vastaukset: 26
Luettu: 16707

Re: Sid2 korjaus Pixelfix-kaapelilla

Kyllä se on tuo kaapeli 95%+ tapauksista vaikka kaapeli "paikoillaan". Loput muutama prosentti on sittten paneeli vikoja. Noi uudet paneelit jossa on kaapeli valmiina ja piirilevy puoli teipataan kiinni, niin on osoittautunut hieman epäluotettavaksi kontakiksi, varsinkin jos piirikortti on...