Foorumi – Saabclub.fi

Termostaatti on uusi joten lämmöt on ok.

Joo eipä se kauaa pelannu, nytten alko taas kettuilee uudestaan ja vikakoodit on 12214 ja 12223 eli jäähdytin-nesteen lämpötila-anturia ja käy laihalla.. no hommasin sitte taas kerran lämpötila anturin uuden pro-carserviseltä ja kiinni. 30km ajoo ja taas sama homma ja samat vikakoodit... Eli onko ke...

Dodii, Nyt ei oo enää auto vilkutellu vikavaloja ja eikä vikamuistiinkaan ole tullut vikakoodeja 8) eli TARVIKE lampaada siellä sökö oli vaikka kuukauden vanha olikin, ahtovikaa sen verran on löytyny että ahtopaineputkesta lähtevä letku vaihdelaatikolle oli murtunu poikki, ahdot nousi mutta ei vielä...

Nyt olis vaihdettu :saab: laatikossa oleva lambda ja sitten vedenlämpötila-anturi ruiskulle, vikavaloo ei vilkutellu mutta aluuksi anto vikakoodia kaasuläpän asentotunnistimesta, nollasin ja ajelulle niin ahdot ei vieläkään nouse tarpeeks mutta ei anna enää vikakoodia mistään 8O, mikähä tätä laitost...

Olisko kellään kytkentäkaavioita tuohon autohon jotta pääsis mittailee että liikkuuko virta kunnolla osien ja boxin välillä...

Joo-o, Tuossa taas aloin lueskelee autosta vikakoodeja niin nytte tuli tämmötteet: -12214-moottorin lämpötila-anturi -12223-käy laihalla -12251-kaasuläpän asentotunnistin -12112-seoksen mukautus Jämerää vaikka auton ei pitäisi muistaa kuin 3 vikakoodia mutta tää näyttää enempikin muistavan 8O Tälläh...

Juu ei missään nimessä juottamalla, lambdan valmistajan omilla kierrettävillä jatkoilla. Kyll se tyhjäkäyntimoottorin piuha on kii.

Nyt on vikakoodit luettuna ja anto 8 vikakoodia nollasin ne 2 tuntia ajoo niin sain uudestaan vian tulee ja vikakoodit on : 12111 - oppimisvika, happippitunnistimen säätö. 12241 - jostaki keskustelusta löysin että olis suutin häiriö ??? 12214 - - II - 900 puolelta että olis lämpötila-anturi vikaa ??...

jus kirjoitti:Mustan liittimen kakkosnastan harmaa-punaisesta minä ainakin luin koodeja 9000i-93:sta. Kakkosnapa on liittimen etupuolelta katsottuna oikean pystyrivin toisiksi alimmainen.

Mistä keksit tuon punavihreän?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 18#p436918

Tuotatuota, piti alkaa lukemaan vikakoodeja niin ei ollukkaan konehuoneen diagnoosipistokkeissa nastoja muuta kuin siinä pyöreessä. Eikös siittä oikean puolen penkin alta olevasta pistokkeesta se musta pistoke ja nasta-2 punavihreellä piuhalla ollut sama kuin konehuoneen kolminapasen 1-nasta ? Omast...

Noniin, tuossa lueskelinki jotaki keskustelua tosta vikakoodien lukemisesta ja siinä ei puhuttu mitään tosta nastan kytkemistä maihin katkasijan kanssa. ihmekkos ku ei antanu mitää vikakoodia vilkkumisen muodossa 8) Täytyypi huomenna kokeilla lukasta noi vikakoodit jos antais parempaa viitettä vikaan.

Pitääköhän tässä alkaa epäilee jo ecu/apc boxi vikaa, kaikki konehuoneen antureiden pistokkeet/johdot tuntuisi olevan ehjät mitä tuossa on nyt osia tullut vaihdettua ja tutkittua vikaa...

Joo se pihuojen nyppiminen osu vaan sopivasti kohdille, ny ku tuli siirrettyä autoa tallille niin alko samat kikkailut uudestaan, vaihdoin siinä sitten kaasuläpänasentotunnistimen ja paljon puhutut NGK tulpat kiinni ja ongelma vaan jatkuu... Niin täytyy oikee kysyy että pitäiskö tossa autossa olla M...

Jokku Biltemat siellä oli paikalla ja nytte Densot, mutta ei tuo tulppavika ole... Huomenna tosin tulee uudet NGK tulpat niin vaihdetaan varuiksi kun ei kalliita edes ole. Tänään tuli tuossa vikaa taas haeskeltua ja mittailin siinä ton kaasuläpän asentotunnistimen niin ei mee raja-arvojen sisällä jo...

Kaasuläpän asentotunnustin on ollu kans mieles ja tänään aamuste tilasin boschilaisen. Densolaiset sytytystulpat on vaihdettu noin 1500km sitten, kaikki hapertuneet pienet alipaineletkut vaihdoin by-pass venttiilin vaihdon yhteydessä.