Foorumi – Saabclub.fi

[/quote]
Montaks otit? [/quote]


kuka niitä laskee-

liúkuvoide purkin ostin. kumi hanskat täytyy lainata naapurin olli J järvenpäältä

ihan sama minkä verrran tilaan siellä A8:sin takapenkillä on mutta kyllä mä siellä ennenmmin olen kuin yhdenkään peugeotin

nabgaatttori missä näkyy nopeus helevetin isoilla kirjaimilla joka autoon pakolliseksi.
ja vakionepeuksen säädin huoh..

voi olla että huomenna kaduttaa mutta sa´non että periaatteessa suomalaiset osaa ajaa hyvin (tai no ainakinkin kuin laki määrää) teillä autoa.
mut kaikki vaara tilanteet mitä on tullut o. ..no piip piip piip kuskien piip. ja vielä piip. ttu. se vilkku ole säästä mistä varten.

nyt vähän naurattaa. tuol liikentees kun tulee aika paljon oltua niin ole huomannut että aika usein edellä ajavan nopeus hidastuu jos tulee katuvaloja, kaarteita, risteys alueita vaikka nopeus rajoitus ei muutu miksikään. aika usein tälläinen auto on ollut merkiltään tojota tms. ja mä olen luullut e...

magnatech prismasta jotain 29e tai 30e

joo menee hermot ton työsylinterin esi ilmauksen kanssa. miten se menee niin että idiootikin ymmärtäis? käytössä läpinäkyvää letkua ja pyörän pumppu

ja hidas tahti jatkuu..
öljystefat on nyt vaihdettu ja seuraavaksi pitäis mennä vaihteistoa sovitteleen paikallee mutta kytkin täytyy ilmatata ensin mikä on ilmeisesti epämukava homma..?
ja kuinka olette irroittaneet apurungon puslat?

vähän hidasta on ollut eteneminen. mutta siis laatikko on irti. ja sitten täytyis tuohon uuskäytettyyn laatikkoon vaihtaa varmuuden vuokksi vetarin öljy tiivisteet. harjoittelin tuota hommaa sökö laatikkoon ja sainkin irtine tiivisteet mutta jäi aika ikävät jäljet. joku niksi pirkka kiitos tuohon et...

kiitokset jälleen

:oops: taas näitä tyhmiä kysymyksiä.. niin taas kerkes auton alle. eli apurunko olis melkein valmis tiputettavaksi mutta ylitsepääsemätön ongelma tuli vastaan. eli irroitin hammastangon kiinnitys pultit apurungosta, mutta sitten on tämä hammastangon päällä oleva moottorin takimmainen kiinnike, joka ...

menee aika tuumailuun niin pakko kysyä vinkkejä. eli vaihteiston vaihto menossa ja samalla pistän uuttavetaria ja urepuslaa tarvittaviin paikkoihin. 5 gear manual transmission 1. oikean vetarin irroitukseen täytyy myös väli akseli irroitta ja sen kannake joka vaatii taas sen että apulaite hihna täyt...

jos minkäänlainen gps paikannus tjms. tulee autoihin niin siinäpähän laittavat. mä ainakin muutan tallinnaan, kaljakin on halvempaa. työt voin silti suomessa tehdä