Foorumi – Saabclub.fi

Mietin tossa voisiko vika olla esim. välijäähdyttimessä ( sijaitsee missä? Vai onko?) entä oisko sitten vaan imuputket falskaus kunnossa? Itse vaan niin vähän autojen kanssa pelanneena en osaa paikallistaa mikä putki on mikäkin

Testattu marmotiskillä 2 eri bypassia, ei vaikutusta. Huomenna taas tutkitaan....letkuja

Alipaineletku vaihdettu. Vihellys laantui mutta ei loppunut kokonaan.

Porin lähellä ketään saabistia joka viitsisi kurkata tota?

vislaa ja alkaa heti kun näyttää jalkaa kaasulle, ja loppuu kun irrottaa

Kävin saabbaan marmoritiskillä, sain testaukseen uuden bypassin, ei kadonnut vika. Nyt himassa kattelin vielä kerran konehuoneeseen ja lähemmässä tarkastelussa huomasin alipaineletkun olevan aika haperassa kunnossa. Voisiko tuo tuottaa sen ongelman että ahdot ei nouse klo 12.00 :sta ylemmäs? Minkäs ...

Pitäisikö muuten check engine valon syttyä jos bypassissa on vikaa? ei nimittäin syty eikä herjaa muutenkaan muusta kuin vähäisestä tuulilasinpesu aineesta

Pystyykö vian miten helposti paikantamaan tohon by-passiin? Entä millainen operaatio on vaihtaa? ja hinta?

Saabas teki tossa tenän kuukausi sitte ja siihen vaihdettiin uusi sytkäkasetti setti. Sen jälkeen on ilmennyt kiihdytettäessä ulinaa/kovaa ujellusta koneesta. Lakkkaa välittömästi kun kaasusta höllää. Mikäs mikäs? ei nimittäin ennen oo kuulunu muutaku optiflown pihahdus.Ja joo ei oo huoltomies jääny...

Miten toi ala muovihässäkkä on kiinni? Ongelma tosiaan siinä ettei ole mahdollisuutta nostaa autoa ylös enkä pärkkeles vie sitä sen takia mihinkää pajalle =D

Puskurin alta vaihto. Joudut irrottamaan sen etuspoilerin vai minkä lie muovilipareen tieltä, on tarvittaessa harvinaisen ikävä irrotettava. Irrotuksen jälkeen käsikopelolla polttimo irti ja toinen tilalle. Polttimot ovat mallia H3. Tuota vähän pelkäsinkin, et joutuu purkamaan =D dääm, eikä saa aut...

en oo viel jaksanu perehtyy asiaan, siksi kysyn suoraan täältä. Millanen operaatio on saab 900 ng:n etusumareiden polttimoiden vaihto?

Moottori kyllä pörrää ja surraa kuin ampiainen, antenni nytkähtää muttei liiku ylös tai alas. Antennin sisällähän on sellainen jonkinsortin muoviketju jonka pitäisi vetää antenni ylös ja alas. Voisiko tuossa olla vika ettei antenni liiku vai missä?

Hieman heikonlaisesti menee antenni sisälle ja tulee ulos. Onko jotain puhdistuskeinoja? Käykä tuo motonetin myymä moottoriantenni suoraan saabbaaseen?

Kaverin tonnarissa on ilmennyt seuraavanlainen oire. Rivakasti kiihdytettäessä saabas lykkää luistoneston päälle. Kierroksia silloin n. 4000-4500. Mistä mahtaa johtua? Entä onko porin lähellä kenelläkään klubilaisella vikakoodinlukijaa johon kyseisen saabbaan saisi kytkettyä?