Foorumi – Saabclub.fi

Pääteaste vaihdettu ja hyvin pelaa!

Luin foorumilta että jollakin oli samoilla ongelmilla viaksi paljastunut sytytyksen pääteaste.

Ei niihin maadoituksiin tule yht'äkkiä mikään, mutta hapettuma tai ruoste heikentää niitä pikkuhiljaa. Alottaisin konehuoneen puolelta sen maadoituksien tarkistuksen, ja sisälläkin riittää (kai?) kun longotat ilmastointipaneelin (tai lämppärinpaneelin) irti, ja vasemman kaiuttimen. Konehuoneen puol...

Samoin, maadotuksia lähtisin kattelemaan. Siellä kojelaudan takana varmaankin keskellä on yksi ja/tai vasemmassa päädyssä toinen. Varmista että moottorin madoitus on kunnossa ja sitten löysää ja kiristä ainakin pari imusarjan pulttia. Mikä maadoituksiin olis yhtäkkiä tullu? Pitääkö siis rueta kojel...

Sabo kirjoitti:Hieman kuullostais bypass-vialta. Kokeile ehjällä bypassilla muuttookso käytös.

Luin että turbo koneissa on vaikuttanut, mutta vaikuttaako myös 2.0 vaparissa bypass tähän ongelmaan?

Elikkä tonnari sammuilee välillä risteyksissä ja joskus pysähtyessä. Sen olen huomannut että kun auto sammuu yhtäkkiä risteykseen bensamittari nousee yläasentoon. Auto lähtee kyllä heti uudestaan käyntiin. Mittaristossa vilahtaa check engine valokin välillä kesken ajon. Tekee myös sitä että pienemmi...