Foorumi – Saabclub.fi

Turbon öljynsyöttöputki vuotaa siitä metalliputkien välisestä osasta. Mistä olette hommanneet vai oletteko korjauttaneet hydrauliliikkessä ? Ainakaan noista normaaleista Skandix, Maptunesista tai Speedparteista ei löytynyt. Voiko tuon auton käynnistymisen estää jonkun sulakkeen tai johdon irrottamis...

Turbon öljynsyöttöputki vuotaa siitä metalliputkien välisestä osasta. Mistä olette hommanneet vai oletteko korjauttaneet hydrauliliikkessä ? Ainakaan noista normaaleista Skandix, Maptunesista tai Speedparteista ei löytynyt. Voiko tuon auton käynnistymisen estää jonkun sulakkeen tai johdon irrottamis...

Sain käsiini myös tuon wis ohjeen. Ohje oli nähtävästi kaikille 4-sylinterisille. Ohjeen mukaan irrotus tehdään alakautta moottoria laskemalla, mutta vaikeaa se ainakin tuohon 2.2 tid on alalautta, kun moottoria ei saa tarpeeksi alaspäin. Omaan autooni vaihto tehtiin moottoria nostamalla. Ohjeen muk...

Tuota apukuskin vetaria ei vielä oltu otettu irti, kaikki muu onkin otettu irti Kiitos neuvosta !!!

Eli em. ongelmaa on päivän verran yritetty ratkaista. On yritety yläkautta, mutta moottori ei nouse tarpeeksi (tilaa tarvisi vielä noin 5-10 senttiä), vaan koko etupää lähtee nousemaan mukana. Yritin haulla katella, mutta selkeitä ohjeita ei löytynyt. En omista WIS:ä, joten avusta olisin kovasti kii...

Epäilystä huolimatta saivat letkun vaihdettua helmiliitoksella ja letku on jo kiinni. Lupasivat uuden letkun kestävän niin kauan kuin autokin (9-3, vm 2000, 233 tkm).

Kävin tuon paineletkun (se joka menee akun alta) kanssa paikallisessa kohtuullisen suuressa hydrauliliikkeessä ja siellä oltiin epäileväisiä korjaamisen onnistumisen suhteen, koska heillä ne alumiiniset letkuliittimet ovat tuumaisia yms. Eli tiivistettynä miten tuo kumiletkun korjaus on teillä tehty...