Foorumi – Saabclub.fi

Auto on manuaali. Yksi dpf poltto tapahtui matkan aikana ja eber oli käynnissä koko ajan, koska eberin hurina kuului koko menomatkan. Paloilmapuhallin taitaa olla tiensä päässä, kun hurina kuuluu autoon sisälle.

Tänään tuli heitettyä n. 700km lenkki -09 ttid aerolla ja kulutus oli laskettuna 6.8l/100km. Matka-ajoa rajoitusten mukaan n. 680km ja kaupunkia loput. Onkohan autossa joku vialla, kun kulutus noin kova? Vähän kovalta tuntuu kulutus, kun aikaisemmin päässyt saman matkan huomattavasti vähemmällä polt...

Jatketaanpa ketjua.. Olen laittamassa 215/55 (tai 50) rengasta 17 tuuman vanteille. Leveämpää en viitsi näille urisille teille ostaa. ET vanteessa on 42, joka on lähellä 9-3 SC:n vakiota (41). Halkaisija kasvaa nykyiseen 195/65/15 verrattuna, mutta tuleeko siitä tai hieman muuttuneesta ETstä jotain...

Morjensta. Mistä kannattaa aloittaa vian etsimine , kun ttid aero ei ahda, kun 1.53bar. Muuten auto toimii normaalisti, mutta paineet ei nouse tuota korkeammalle. Autolla on ajettu vähän yli 200tkm. Egr:n oon putsannu, vaikka ei se mitenkään kovin likainen edes ollut..

Mulla on ainakin menny monessa autossa samalta puolen, eikä mitään ulinoita oo kuulunu. Kunhan RCA-kaapeli on suojattua, niin ongelmaa ei pitäisi olla.

Tuli tässä mieleen, että voisiko bypass vaikuttaa tuohon, ettei ahdot nouse? Bypass on tuollainen mäntämallinen:
Olisko mahdollista, että jousi olis liian löysä noille paineille?

Kävin kiihdyttelemässä 4. vaihteella muutamia kertoja ja pwm oli siinä 700-800 välissä, kun mreg oli 1400. Johtuuko tuo alhainen mair sitte softasta, vai jostain muusta?

Pitää tuo PWM vielä tarkistaa, mitä se näyttää. En päästänyt kiihdyttäessä fuelcuttiin asti, hölläsin kaasua, kun ahtopaineet oli siinä 1.4bar tuntumassa.

Päivitelläänpäs hieman kuulumisa. Coolerin toinen pääty oli alhaalta irti, josta seurasi tuo alhainen ad-luku ja korkea amul. Amul oli jossain +400-800 tuntumassa ennen coolerin vaihtoa, mutta nyt se on asettunut lähelle nollaa, kun vaihdoin 600x300x76 kiina ic:n vakion tilalle. Auto pelaa muuten hy...

Vaihdoin pari letkua silikonisiin, joita ei oltu vielä vaihdettu. Nyt mreg ja mair seuraa toisiaan, paitsi 6k rpm jälkeen mair tippuu reiluun 1200 ja mreg on vielä tuolloin 1400. Pinl pysyy 2000 ihan loppuun asti. Nyt amul kuitenkin tipahti arvoon -817. Ad85 pysyi edelleen 51%. Tyhjäkäynnillä lambda...

Pitääpä katsoa, jos jostain löytyisi ilmavuotoja. Eli jossain vaiheessa kannattais vaihtaa suuttimiksi jotku ev14 ja tehdä niille sitte uus softa?

Suuttimet on 875cc dekat, 3"/2,5" putki, turbo pitäis olla kuuleman mukaan joku td05, mutta vähän epäilyttää, kun se on vakio pakosarjassa. Pumpun virkaa hoitaa henko ja koneeseen on vaihdettu t5 rojut. Cooleri pitäisi varmaan jossain vaiheessa päivittää, kun paikoillaan on vakio IC. Softa...

Elikkäs ongelmana on alhaine Ad85. Tankkasin 3/4 tankillista e85:sta bensan päälle ja parkissa hetken oltua Ad meni 63%, mutta tovin ajettua luku tippui 37%, no ajelin sitten tankin lähes puolilleen ja tankkasin 30l e85 ja taas parkissa AD85 nousi 79%, mutta nyt ajossa se on tippunut 51%. Muuten aut...

Pitääpä uusia alipaineletkut ja toivoa, että tulis sillä kuntoon

Elikkäs autona on -02 2.0t manuaali e85 softattu femma. Sunnuntaina ajelin n. 150km ilman ongelmia normaalia matka-ajoa, kunnes auto alkoi nykimään. Kaasuun kun koski niin heti alkoi pätkiminen, mutta tyhjäkäyntiä kävi normaalisti. Pysäytin auton tien sivuun, sammutin sen ja käytin avaimia pois virt...