Foorumi – Saabclub.fi

9-3 2.0t vm.2002 (Aut.) menossa neljättä kertaa huoltoon kuukauden sisään"check engine" -valon syttymisen vuoksi. Ensin kiristeltiin turbon putkea, kesti viikon, sitten käytettiin penkissä ja valo kuitattiin - syttyi heti seuraavassa kiihdytyksessä. Kolmantena kertana vaihdettiin magneetti...

Vastausta ei vielä ole saatu siihen tärkeään kysymykseen, että onko kyseessä 9-3 Sport Sedan eli tämä "uudempi" 9-3 malli. Näissä 9-3 SS malleissa on melko paljon eroja vanhempaan mm. moottoriecu on Trionic 8 (T8) tyyppiä. Vinkkeihin ja ohjeistuksiin tulee pian väärää tietoa ja turhaa sek...

Vikakoodeja tietämättä, veikkaan bypass-venttiiliä. Uusi tiskiltä n. 40 € ja vaihto vajaa 5 min. Moro! vikakoodit ei välittynyt meikäläiselle kun huolto briiffaili ainoastaan myyjää/maksajaa (takuuseen siis menee vielä nää merkkivalon ihmettelyt), mutta täytyy pumpata faktoja kun köröttelen huoltoo...

9-3 2.0t vm.2002 (Aut.) menossa neljättä kertaa huoltoon kuukauden sisään"check engine" -valon syttymisen vuoksi. Ensin kiristeltiin turbon putkea, kesti viikon, sitten käytettiin penkissä ja valo kuitattiin - syttyi heti seuraavassa kiihdytyksessä. Kolmantena kertana vaihdettiin magneetti...