Foorumi – Saabclub.fi

Opelixin tekniikkaa on mun käsittääkseni vasta sport sedanin koneissa. Ja niitäkin Saabin insinöörit ovat aika paljon modifioineet. Jostain tuolta se on tullut mun päähän. No nyt on oikeaa tietoa. Tässä on vielä kysymys Maptunin sarjasta yleensä. Kysyin stage 3:n boxsista ja sen asennuksesta maahan...

Kiitoksia - olen näköjään lukihäiriöinen tai valikoivasti lukeva. Hyvä tieto, sillä tämä tuo mun ostopuuhiin lukuisasti lisää vaihtoehtoja. Vai että Opelin tekniikka 110 kw:ssa.

154 hv on matalapaine ja 185 hv "täys"paineturbo, mutta näiden välillä ei käsittääkseni ole muuta eroa kuin moottorinohjaus eli lastu. Niin ja tuossa T5 matalapaineturbossa ei ole magneettiventtiiliä ohjaamassa ahtoja, joten sellainen pitää sinne hankkia jos aikoo lastuttaa. Siis Saabin o...

Hieno pirssi vaikkakin tietämättä yli meikäläisen budjetin (katselen vuosimallista 2001 alaspäin hintaluokassa 15 t euroa) Kyllä tolla mun pirssillä jää hinta karvan alle 20 tonnin ( tosin ei lähelläkään 15 tonnia ) ja siihen on sirrettävissä oleva rahoituskin valmiina. Noin niinkun offtopiccina to...

Alkaa asia kiinnostaa, sillä minulle sopivan yksilön (9-3 5D) etsintä on menossa. :lol: No... Multa _saattaa_ lähteä 9-3 -02 TurboJubilee myyntiin , mikäli nyt onnistun hommaamaan sellasen auton tilalle jossa on 4 vetävää pyörää Hieno pirssi vaikkakin tietämättä yli meikäläisen budjetin (katselen v...

Ottakaa sitten huomiooon toi garretin gt17 ahdin noissa uudemmissa LPT, ite vaihdoin muuten vain aeron/viggen turboon. On yksinkertaisesti luotettavampi. Vanhemmissa tuo T25 on ihan ok. Noin perhekäyttöön. Hyvä että tuli puheeksi. Mitä tarkoitaa luotettavampi tai ei niin luotettava tämän Garretin g...

mordai kirjoitti:Pieni tarkennus vielä... itsellä vm-01 9-3, rekisteröity 11/00 ja kiukaana 185hv korkeapaineturpo...

-Petsku-

Tänään etsiskelin mm Autotalli.com.sta itselleni biiliä ja ilokseni totesin täysteho Turboja olevan myös 2001 vuosimalleissa. Hyvä juttu.

Eroaako muuten sonetti miten paljon ajoltaan 96:sta? Mulla on tällä hetkellä tuntuma vain vakio koneellisesta, mutta kesällä pitäisi löytyä abaut 100 hv. Tälläinen muistikuva kesältä 2003: se on kevyempi ohjata, jopa vakio alusta tuntuu jämäkältä, vaihdelaatikon välitykset on pidemmät, joten kone e...

KeijoAnnikki, hienon avatar-kuvan olet laittanut, onko tuo sonett sinun?? Jep - kyllä se on. Ostin 2002 syksyllä eräältä klubilaiselta (terveisiä Seinäjoen suuntaan) ja ajelin kesällä 2003 viimeksi. Viime vuonna en ehtinyt ajella muiden kiireiden johdosta, mutta sain tehtyä siihen uuden 1800 cm3 pi...

Hieno homma. Jos joskus kuuluu juttuja yksinäisestä varmasti paaliin menevästä 95:n korista (pelkkä mätä kori riittää varustettuna vähintään huonoilla takalokareilla ja takaovella - muut saadaan 96:sta), niin laittakaa tietoa. Meillä on haaveena tehdä 95:n jokkis / harrasteauto käyttöön Ruotsin mall...

Itse ajan V4:lla ja mulla ei ole hajonut yhtää laatikkoa sisuskaluistaan vaikka on 100 % lukko. Ei niillä V4 tehoilla paljon laatikoita rikki menekkään. :lol: :lol: Ei niin. Mua kun ei huvita vaihtaa ja maksaa niistä rikkoontuneista laatikoista. Teillä niitä näyttää menevän - onneksi mulla on ollut...

Jokkiksessa on näkynyt useita vaihtoehtoja omalla laatikolla + välilaipalla: Mazda 626:n 2.0 l, Fordin OHC, Golfin ja Volvon koneita. Myös Kenttiläinen oli aikanaan yhdessä autossa. Itse ajan V4:lla ja mulla ei ole hajonut yhtää laatikkoa sisuskaluistaan vaikka on 100 % lukko. Vetarit on eriasia rii...

Vai miniatyyria. Tässä on versio 2:

Valistakaa tietämätöntä (tai linkittäkää). V4:set katu- ja kilpavireisenä on tutuksi tullut ja myös 99 Turbo, mutta nämä uudemmat Turbot (900/9000/900 NG/9-3) on jäänyt vieraammaksi. Etsiskelen tällä hetkellä itselleni loppupään 900 Turboa / vm 1998-2000 Saab 9-3 Turboa. Tehoissa vaihtelee kaksi luk...

Pumppu, missä on merkintä USA on jonkun lähteen mielestä tehokkaampi. Onko tietoa, mikä siinä oli erona tavalliseen ?