Haku löysi 745 tulosta

Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Joulu 14, 2004 07:12
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96 levikkeet
Vastaukset: 34
Luettu: 17448

Johnny B kirjoitti:
Skärmar fram och bak breddade SAAB orginal säljes i par 2500
Tarkoittako toi nyt koko lokareita, eikä pelkästeen kaaria. Ja hinta on kahdelle toi 2500 kruunua???
Nälkä kasvaa näköjään syödessä Joni ! :D
Kirjoittaja KeijoAnnikki
La Joulu 04, 2004 18:56
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Saab 96 1700S Todistus !
Vastaukset: 57
Luettu: 39155

Kyllä Suomessakin on tehty tollanen V6 saabi ja vieläpä kartanomallista. Oli ihan ajossa ja rekisterissä. En tiedä auton nykykohtaloa. Ilmeisesti nykysäännöillä ei onnistu. 1700 cm3 V4 Saabit ovat jenkkimalleja, joten on niitä tehty, tehoista en osaa sanoa. Kyllähän noista V6 virityksistä näillä si...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
La Joulu 04, 2004 18:52
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Mistä 78 - 80 vilkunlasit?
Vastaukset: 2
Luettu: 1889

Mulla on yksi uusi alkuperäinen iso takalampun "lasi" tallissa alkuperäispaketissa - muistaakseni oikea. Tuli Hämeenlinnan Scan Auton lopettajaisissa, kun luopuivat Saabin edustuksesta.
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Marras 30, 2004 23:56
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 3-rivinen syyläri ja 1700cc V4:n männät???
Vastaukset: 9
Luettu: 4438

Re: 3-rivinen syyläri??

Vihreässä paholaisessasihan on teetetty 3-rivinen syyläri ja kuvista päätellen taitaa olla vakiot päädyt kyseessä. Muistatko mitä moisen lystin teettäminen maksoi? Vähenisi lämpömittariin vilkuilu ja pysyisi lämmöt varmasti kurissa. Päädyt olivat muistaakseni 62-63mm paksut ja sopiva kenno 58mm ja ...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Marras 30, 2004 23:50
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 3-rivinen syyläri ja 1700cc V4:n männät???
Vastaukset: 9
Luettu: 4438

Re: 3-rivinen syyläri ja 1700cc V4:n männät???

Morjens! Kysymys 2: Mikä se olikaan se voortin 2.0 OHC:n "ihanteellinen männänkorkeus" 1700-kuutioiseen V-moottoriin? Ysiwitkan "isolohko" kun osoitti väsymisen merkit kesken ajokauden ja yltyi ryökäle öljylle persoksi sekä alkoi vedättäessä kilistämään. Tarkempaa tutkimusta en ...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Marras 30, 2004 08:55
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 3-rivinen syyläri ja 1700cc V4:n männät???
Vastaukset: 9
Luettu: 4438

Eiköhän ne ole kaikki saman korkuisia merkistä riippumatta - kannattaa jokatapauksessa kysyä. Kokosin tälläisen mosan jo syksyllä, mutta en ole sitä vielä muista kiireistä johtuen käyntiin saanut - keväällä viimeistään. Merkkiä en muista, 1.5 mm ylikoko, jolloin kone olisi abaut 1800 cm3. Mäntä nous...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Su Marras 28, 2004 00:42
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Mikä kytkin kuuppaan?
Vastaukset: 11
Luettu: 5832

Moi, Vaihdoin juuri Luk merkkisen kytkipaketin Sonettiini, ja taytyy myontaa, etta vanhan kytkimen luistaminen korjaantui hieman turhankin hyvin, eli nyt kytkin ei irroita kunnolla kaiken saatamisen jalkeenkaan.Mielenkiintoista nahda,paraneeko kytkin ajettujen kilometrien lisaantyessa. steppailemis...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
To Marras 25, 2004 23:53
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Mikä kytkin kuuppaan?
Vastaukset: 11
Luettu: 5832

Motonetin 119,72 eurot + postikulut on Saschin paketti (Turun toimipisteestä näkyy löytyvän). Laitoin juuri yhden Sonettiin ja toisen ostin ihan varoiksi hyllyyn odottamaan. EDIT: sain kysymyksen privana, missä kysyttiin että sopiiko ilman kikkailuja ja mikä on levyn paksuus. Tässä vastausta: "...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Heinä 20, 2004 17:58
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Isolohko V4 ja Weber 32/36 DGV tai 38/38 DGSM
Vastaukset: 8
Luettu: 6195

mistä löysit tollasen kaasarin,mäki oon koittanu metsästää jotain 36/36 weberiä tai vastaavaa? Ford V6 kaksoiskaasari käy, ainakin kiinityksiltään. Sitten jos löydätte jostain Weberin DCD:n niin siinä on oikeat irtokurkut ja kaikki, lisäksi DCD:tä on 40 rungolla (webr 36dcd ja 40dcd). Ford V6 kaasa...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Heinä 13, 2004 12:36
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Isolohko V4 ja Weber 32/36 DGV tai 38/38 DGSM
Vastaukset: 8
Luettu: 6195

Jep - kone on nyt kasausvaiheessa ja säädettäväksi auto viedään jossakin vaiheessa, mutta kokemukset ja aloitussuuttimet kiinnostaa. Nyt ko kaasarissa on jonkun Volvon peruja olevat suuttimet, jolloin mm pääsuuttimet on 150 ja 185, seosputket F6:et ja lisäilmat 160 ja 185.
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ma Heinä 12, 2004 21:46
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Isolohko V4 ja Weber 32/36 DGV tai 38/38 DGSM
Vastaukset: 8
Luettu: 6195

Isolohko V4 ja Weber 32/36 DGV tai 38/38 DGSM

Onko tietoa Weber 32/36 DGV:stä viritetyssä katu V4:ssa. Itse aloitan sellaisella ja kiinnostaisi ko kaasarin säädöt. Löysin netistä jonkun vastauksen DGV kysymykseen, missä hän mainostaa herra Jack Ashcraftin kirjaa. Ashcraft virittää koneita "ammatikseen" eri viritysasteisina, mutta täst...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ma Kesä 21, 2004 20:07
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96:sen vanteet
Vastaukset: 28
Luettu: 14544

Jos jostain löydät kuupan mallia sport , niin siitä sovita akselit omaas ja sit on jako johon pitäs sopia useimmat uudet aluvanne-mallit. Taas viisaammat korjatkaa, jos olen väärässä .. :oops: Jos sportin osia on hallussa niin helposti saa näköä 96:een / 95:een / Sonettiin. Sportin takarummut menee...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
To Huhti 22, 2004 17:41
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: kuupan piristäminen
Vastaukset: 12
Luettu: 7496

GT-Motors on hyvä koneistamo ja hinta oli tuo n 500 mk. Mulla olisi yksi 7.6 nokka ja kevyt vauhtipyörä nurkissa, mutta ylimääräisiä isoventtiilikansia ei enää löydy (tai onhan niitä joitakin mutta ei myytävänä :P ). Myin sellaiset + isolle vaaka webrulle / dellorttolle tehdyn imusarjan juuri klubil...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ke Huhti 21, 2004 20:27
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: kuupan piristäminen
Vastaukset: 12
Luettu: 7496

Jos ei liikaa karsasta Solexin kaasareita, niin Saabin omasta 80 hp/1.5 l tai 90 hp/1.7 l virityssarjasta löytyy katukäyttöön sivistynyt resepti: 7.2 nokka, jäykemmät venttiilijouset, jouheampi pakoputki ja superin imusarja ja kaasari suuttimia sopivasti vaihdellen. Kansille ei vielä tuohon tarviis...
Kirjoittaja KeijoAnnikki
Ti Maalis 02, 2004 17:47
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: V4:een mäntävaihtoehtoja
Vastaukset: 30
Luettu: 24542

Kuplan Mahleista korkein mäntä on muistaakseni 39,6mm, mulla 1,7 kampurassa on taas muistaakseni 41,6mm (OHC). Eli nimim. Saab.96 kyllähän ne Mahlet menee, mutta kannattaa kompensoida puristussuhteen laskua esim laskemalla kantta tai lohkoa JOS siltä tuntuu. Ja HUOM: nyt oli kyseessä siis 1,7 kone,...