Haku löysi 745 tulosta
- Ma Maalis 01, 2004 19:55
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: V4:een mäntävaihtoehtoja
- Vastaukset: 30
- Luettu: 24542
Itselläni on työn alla V4:nen joka on nyt porattu 93,5 mm männälle ja olen suunnitellut laittaa siihen 94 mm:set. Onko kenelläkään käytännön kokemuksia noista kuplan takomännistä? kun tuossa sanottiin että mäntä on matalampi niin miten paljon se vaikuttaa puristuksiin? Ja niitä männäntappeja mistä ...
- Ma Helmi 09, 2004 23:57
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Startin irroitus.
- Vastaukset: 5
- Luettu: 4192
- Ma Helmi 09, 2004 16:32
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: mobilismi-lokerointia ja ikärasismia foorumillekin?
- Vastaukset: 1
- Luettu: 2204
Re: mobilismi-lokerointia ja ikärasismia foorumillekin?
käykääpä, varsinkin vanhempien 95/96 -mallien harrastajat, vilkaisemassa foorumin jaottelusta aloitettua aihetta: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?p=23394#23394 terv. jt Mielestäni foorumissa "Kaksitahtikoneet + V4 (sisältää 96)" on ollut hyvä ja monipuolinen lähestymistapa ja ...
- Ke Helmi 04, 2004 21:42
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Metritaunusten/sukkulan moottorit
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8456
Miten hyvin nuo alkuperäiset tiivisteet kestää viritetyssä koneessa? Mulla ja kaverilla oli 95 mm männillä koneet ja ne pelasi kohtuullisesti ilman liekkirenkaita jokkiskäytössäkin. Kannentiivisteinä käytettiin vanhemman Granadan 2.8 l V6:n tiivisteillä (reikä 95 mm; yksi pytty pois leikaten ja pie...
- Ke Helmi 04, 2004 17:05
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Metritaunusten/sukkulan moottorit
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8456
- Su Helmi 01, 2004 09:12
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Metritaunusten/sukkulan moottorit
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8456
- Pe Tammi 30, 2004 19:18
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Metritaunusten/sukkulan moottorit
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8456
jokkismiehethän laittaa 99:n tekniikkoja autoihinsa ja ainakin sanovat sen olevan helposti soviteltavissa kuupan pellin alle... lupahommat on vaan sitten eriasia! Ei se ongelma ole jm / kisa käytössä - helposti menee moottori vaihdelaatikkoineen 96:n konetilaan. Meillä oli tallilla viime syksynä 4 ...
- To Tammi 29, 2004 22:22
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Metritaunusten/sukkulan moottorit
- Vastaukset: 15
- Luettu: 8456
näissä lähes identtisissä ysikuupan fomoco v4:sissa ja taunuksen V4:sissa oli ainakin erilaiset laakerit siellä vaihdelaatikon päässä - joten taunuksen koneeseen ei menisi suoraan saabin laatikko kiinni. näin olen lukenut ja todeksi uskon. Eetu #1516 Siis kampiakselin päässä erilainen neulalaakeri ...
- Ke Tammi 28, 2004 23:01
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: 96:n jäähdytin
- Vastaukset: 8
- Luettu: 5053
Meillä on jokkis käytössä Fiat Regatan / Ritmon paksumpi syyläri (vanhempi malli ?), missä lähdöt on kuten 96:n + paisari kiinteänä. Ei ole paljoakaan suurempi, mutta jäähdyttää hyvin kun on sähköflekti käytössä. Kiinnityspisteistä en muista koska ne on vesiletkujen ja nippareiden sitomana kiinni ke...
- Ma Tammi 26, 2004 18:20
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Weber 32/36 DGV
- Vastaukset: 9
- Luettu: 10260
Eipä pitäisi ongelma olla ja vakio Solexiin verrattuna kyseessä on virityskaasari. Käytetty mm Sonettin viritys kaasarina, koska on sopivan matala ( http://pages.prodigy.net/jackashcraft/saabperformance.html ) Etsiskelin itselleni Solexia tehokkaampaa vaiheittain avautuvaa kaasaria ja tämä sekä Webe...
- Su Tammi 18, 2004 23:54
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: V4:een mäntävaihtoehtoja
- Vastaukset: 30
- Luettu: 24542
V4:een mäntävaihtoehtoja
Kertokaas mitä mäntiä ootte käyttäneet / tiedätte käytetyn "isolohko" V4:ssa eli 1.7 kammella varustetussa ? Itselläni on ollut / tiedossa että on käytetty: - 93 mm ja 95 mm Opelin männät (sorvaushommia männän laelta - männänrenkaat kalliita) - Fordin V6:n hieman vajaat 94 mm:n (menee suor...
- Su Tammi 18, 2004 16:19
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Sonett ja Risti-imut
- Vastaukset: 12
- Luettu: 7322
Juha, oikein meni se nimi. Keijoannikki: ei ole uutena ostettu, tosin tuollainen imusarja olis kyllä aika helppo tehdä itsekkin... Niimpä kun alumiinihitsaus olisi helppoa. :? Mulla olisi aihiot olemassa ja olempa tuota miettinytkin - mulla on työpaikan kautta suhteita Hämeenlinnan Ammattioppilaito...
- Su Tammi 18, 2004 12:51
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Sonett ja Risti-imut
- Vastaukset: 12
- Luettu: 7322
Näyttäis Juhalla olevan sama imusarja kuin mulla, eli ns. englantilainen risti-imu. Vesapo muistaa valmistajankin? Ei tarvii pitkää jakajaa. Onko nämä teidän risti-sarjat ostettu viime aikoina uusina sielä Vesapo:n tietämästä osoitteesta ja mihin hintaan ne sieltä irtosi ? Mulla on tuon näköinen ri...
- La Tammi 17, 2004 15:40
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Sonett ja Risti-imut
- Vastaukset: 12
- Luettu: 7322
Re: Risti-imuja
Tehtaan tekemiä risti-imuja on harvemmin myynnissä mutta kotikutosia on sitten useammin. Ne ovat joissain tapauksissa jopa parempia. Hinnat pyörii 120-200 euron välillä. Jos tarviit, yritän hankkia.... Juha Onko tuo sinun sarjasi tälläinen "itse tehty" ? Näyttää aivan kuin tehdas valmiste...
- La Tammi 17, 2004 12:29
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Sonett ja Risti-imut
- Vastaukset: 12
- Luettu: 7322
Eiköhän tuo hevosvoima määrä ole kokolailla kohdallaan ja auto varmasti liikkuu siten, mitä matalalta 2 paikkaiselta urheiluautolta odotetaan. Olen kuullut autostasi kaveriltani (Kangasalan Sonett II / III) ja oman autoni entiseltä omistajalta tuolta Seinäjoen kupeesta. :D Risti-imuista - onko tieto...