Foorumi – Saabclub.fi

jcarlson kirjoitti:Jotainhan on ohjelmoinnissa mennyt pieleen, ohjelmointilaitteen toimittajaan yhteyttä.

Joo huomenna soittelen ohjelman toimittajalle, toivottavasti ongelmaan löytyy helppo ratkaisu!

Eli auto lähtökohtaisesti tehtaalta 250hv ja 350nw. Lähdimme ajamaan Maptunin ohjelmaa (290hv460nw) autoon kaikkien ohjeiden mukaan ja akkulaturi varmistuksena ja kaikki virrankuluttajat poiskytkettynä, mutta auto ei sen jälkeen käynnistynyt, ehkä vaimea "tömähdys" kuului pakoputkessa mutt...

Vetokoukku on Bosalin ja on irroitettavaa mallia. Viimeksi tosin ollut irti viime kesänä, niin en tiedä kuinka helposti irtoaa, CRC:tä välillä on kuitenkin tullut siihen ruikittua, joten toivoa on... Linkki vetokoukun tietoihin Puskuria on jouduttu alapuolelta hiukan loveamaan, mutta se ei pahemmin...

Kiitos onnitteluista! Itekin mietin tuota peiliä mikä olis sen tuolla lailla kärventänyt mutta eivät laittaneet sitä kun sain tingittyä hinnasta, jäi siis omalle kontolle peili, millähän mahtoivat sulle luvata tuon, jos haluut vastata paa vaikka privana, olis ihan mielenkiintoista tietää!

Ja minä ostin tuon pois, tuntuu asialliselta autolta ja näin parin päivän ajojen jälkeen olen tosi tyytyväinen tuohon!

Og 900 turbo combi, harmaa metallivärinen Vihdin kirkon parkkiksella bongattu, siistin näköinen, kenenköhän?

Jostain syystä pani viestini tuplaten, no sit näkyy ainakin!

Tolla omalla 9000 v6 3.0.(opelin) koneella oleva, ja automaattilaatikolla n. 2000km matkalla sekalaisessa ajossa,kulutus 10.9-11.9 l/100km, aina tankattu niin täyteen kuin aseman pistoolista tulee oikein yrittämällä ja laskettu kulutus, autossa ei lohkolämmitintä, ihan normiajoa, en revittele.

Tolla omalla 9000 v6 3.0.(opelin) koneella oleva, ja automaattilaatikolla n. 2000km matkalla sekalaisessa ajossa,kulutus 10.9-11.9 l/100km, aina tankattu niin täyteen kuin aseman pistoolista tulee oikein yrittämällä ja laskettu kulutus, autossa ei lohkolämmitintä, ihan normiajoa, en revittele.

Ok, kiitos kaikille vastauksista, noilla eväillä hyvä lähteä säätelemään!

Juipe, en tarkemmin katsellut siellä muita autoja kuin tuota tonnaria jonka hain koska aikataulu oli tosi kiireinen, näihin hakuihin kannattaa varata reilu aika jota en itse ollut varannut.... Mutta yleissilmäykseltä autot mitkä Citycar:issa oli myynnissä näyttivät siisteiltä! Siellä oli mun kanssa ...

Morjenttes, haulla hiukan luinkin asiaa käsijarrun säädöstä mut tyhmä kysyy lisää, auto siis 900 t16 vm-90, tarviiko tuossa mäntää pyörittää sisään ja vinkalla painaa kasaan vai miten tuo toimii, ei varmaan pelkällä vaijerin säädöllä onnistu? Käsijarrukahva nousee taivaisiin, vaijeri ei kovin vanha,...

Ja kiitos kannustuksesta, meinas unohtua, toi tonnari on jo opeli vaik ei oo ees vanha (-95 )!!

Voitte arvata että mietin tuon hakua paljon.... On siinä laitettavaakin iha kotitarpeiksi ja vieraallekkin riittää mut silti....on se aika hieno! Onko muute kellään tietoa joka tekis tohon ooppelin koneeseen jakopäätä, Nummelas asustelen, rahallahan täälki tehään enkä ilmasiks meinannu hommasta pääs...

Ok, täytyy tutkia kun pääsee lämpöseen talliin kun nää pakkaset hieman haittaa auton taivasalla ollessa.

Kiitoksia taasen!