Foorumi – Saabclub.fi

mulla on 9000:ssa H&R 40mm (Turbo n 25mm) madallusjouset ja Koni Sport ulkopuolelta vaimennussäädettävät iskarit hyvä ajaa, ei mitenkään liian kova, sopii auton tyyliin Ahvenistolla enehtinyt ajaa kuin n 20 kierrosta joten iskarien säätöön ei ollut aikaa, mulla oli löysimmällä ja radalla pysyi A...

mäkin luulin et nyt meni pyöränlaakeri kun alkoi jumputtaan ihan samalla tavalla kotimatkalla n 50km alastarolta kapselin alla näytti kaikki olevan ok eli pyörä näytti olevan kiinni, pultinkannat paikallaan vanteessa ja keskiösovite suorassa linjassa hiljaa tallille ja tunkilla ylös heh olikin sitte...

jouhea downpipe on mielestäni tärkein muutos, varsinkin 9000 t16

katso sinne niin huomaat kyllä miksi!

9000 turbossa JT 3" downpipe + kartiosovite vakioputkistoon (n 60mm)

(sovite ei ole se JT:n porras vaan tyhjästä tehty loiva kartio )

Nokian HKP 2 nastoitetut

erittäin hyvä pito, helppo ajaa luisussa, ei pidä kohtuutonta ääntä

tuttavilla on samanlaisia 65-55-srj ja pitävät niistä myös

laitoin jo jokin aika sitten sulle yksityisviestiä

Katselin tuossa myös Forgen Saabiin "tarkoitettua" Dumppia, mutta sitä tuskin mistään Suomesta saa..? :) suomestakin saa, kysy e-maililla lisää omassa saab 9000 t16 forgen mäntämallinen by pass venttiili boschin tilalla koska ahtoja on nostettu ja bosch saattaa silloin ajan kanssa hajota ...

kysymys: mihin saa auton korjattavaksi pks/uudenmaa suht nopeesti ja silti asialliseen korjaamoon ei kaljantuoksuiseen nyrkkipajaan ihan vaan saab 9000 t16 kytkinremppa, uudet sachs + sachs race engineering osat on jo ennen kun oli muita autoja opeleita, vw, toyota jne sai aina auton korjattavaksi 0...

jos hukkaportin tangosta säätää voi tulla tilanne jossa portti ei liiku kunnolla on siis turvallisempi säätää muulla tavoin mielellään modifioidulla apc-boxilla tai jos apc poistettu niin säädettävällä virityskellolla ---------- unohtui _oleellinen_ "viritysosa" jos nostat ahtoja: pykälää ...

tuskin 250hv ehkäpä 210-220hv... vrt mulla on tehty 9000 T16 2,0-16v b202 175hv autoon siten että 30eur säädettävä vuotoventtiili on letkussa apc-venan ja hukkaportin välisessä letkussa ja paineraja ohitettu hyppyjohdolla 3" downpipe, liitetty vakioputkistoon kartioliitoksella muuten täysin vak...

hienoja vehkeitä

Saabeista mukana on mm: SQR:n 9-3 Aero, jossa 275 hv, 370 Nm Kävin hakemassa lehden, itseä pisti silmään Aeron "kehno" varttimaili suoritus. Luulisi että noilla tehoilla matkan pitäisi sujua hieman nopeammin kuin 15.73. En kerinnyt vielä lukemaan koko juttua, josko siellä olisi selitys tu...