Foorumi – Saabclub.fi

Tämän ongelman selvittely on vähän jäänyt puolitiehen, kun vikaa ei hetkeen ilmaantunut ja tuntui, että oli viime huoltoreissulla aivan tarpeeksi muita korjattavia asioita. Tekee siellä vielä silloin tällöin tuota. Tuntuu siltä, että auto on tyytyväinen, jos päästää jarrun, painaa jarrun uudestaan p...

Pitääkin tarkastaa tuo vaijerin säätö, kiitos vinkistä.

Onkos muilla ollut ongelmana NG9-5 automaattien kanssa "Laita valitsin P-asentoon"-virheilmoitus (engl. Shift to Park), kun auton sammuttaa? Vaikka vaihdevalitsin on tuossa P-asennossa (valitsimen vieressä oleva P-kirjainkin loistaa vihreänä), auto herjaa tuota. Pienellä vaihdevalitsimen h...

EC2000 EU kertoo kyseessä olevan Euroopan päästönormeihin tarkoitettu softa, EE08Y52C.47I on taas Saabin sisäinen hardware number, joka kertoo mille autolle softa on tarkoitettu (esim. 9-5 B205E MY2002).

Tässä muutama räpsy: http://pikkupossu.1g.fi/kuvat/2008-04-2 ... uning_day/.

Hyvin järjestetty tapahtuma jälleen kerran! Voitte syyttää minua siitä, että hienojen saabien seassa oli Vectra ja Passatti

[...] ja ohjeet Jeff Noxonin sivuilta ( http://www.planetfall.com/~jeff/obdii/ ). Softaakin on saatavissa useammallekin käyttikselle. Kokeilin kääntää Sourceforgesta saatavan Freediagin ( http://sourceforge.net/projects/freediag/ ) ja ainakin se kääntyi RedHat 8:ssa. Ei vaan pääse testaamaan kun ei...

No, jotain on tullut pulattua tuon SIDin ohjaamisen kanssa *. Mitä siinä SIDin näytössä pitäisi näyttää?


* http://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/i ... ml#obd2sid

Vielä en ole tosin löytänyt kuin yhden myyjän suomesta: Kaha . Pitänee ottaa yhteyttä tuonne ja kysellä tarkemmin hintoja ja saatavuuksia noista. Kaha on maahantuoja, mutta sitä kautta saa jälleenmyyjät selville. Itsellä jotain kokemuksia noista VDO:n mankoista (vanhemmista malleista).. ei mitään e...

Kiitokset Jyrkille tapahtuman organisoinnista. Tässä muutama kuva tapahtumasta: http://pikkupossu.1g.fi/kuvat/2007-10-1 ... uning_day/.

Bonuksena käppyrää omasta vedosta, data logattu T7:n moottoriohjausväylästä. Ei ollut mitään asiaa omalla koslalla näitten muitten rinnalla.

Vikakoodien luku tulossa pian ohjelmaan. Tarkoitan siis niitä tarkempia vikakoodeja, esim. SID:stä, joita ei tavallisella OBD-II-lukijalla saa selville. Myös radion erottaminen/yhdistäminen on pian mahdollista "kotikonstein". Vaatii tietenkin radion olevan autossa, johon se on yhdistetty, ...

Totta. Erottaakohan noita softia mitenkään OBDn kautta?? Esim. Maptunia ja Saab originaalia. Periaatteessa softat voi erottaa, mikäli viripulju on mennyt laittamaan omia tekstejään moottoriohjausyksikön ' System name or engine type ' tai ' Repair shop code or tester serial number ' kenttiin. Se, et...

Jops, ohjelmahan ei saa CAN-väylän kautta yhteyttä Trionic 5:een eikä DICE:en. Muut ominaisuudet toimivat kuitenkin myös T5-autoissa (kunhan autossa on I-Bus). Tämäkin korjaantuu, kunhan keksin (tai joku neuvoo) miten saan lähetettyä OBD-II-väylän kautta viestejä muille yksiköille kuin Trionicille. ...

Maailman ensimmäinen ilmainen huoltopääteohjelmisto Saabille: SaabOpenTech . Versio 0.40 Uudet ominaisuudet - Asettaa ovien tupla-avaus-ominaisuudet päälle/pois Korjattu - Turvavyön hälytysääni -ominaisuuden muuttaminen laittoi yllä olevan ominaisuuden aina päälle - Hieman luotettavampi toiminta.. v...

Julkaistu uusi versio 0.61 - nyt lukuominaisuudella!

Veikkaisin, että suoraan väylästä, kun on siinä kiinni. Tosin, luulisi että tuosta syntyisi jo vikakoodi, kun Trionic huomaa, että pakki on päällä ja kierrokset/nopeus-suhde sanoo vaihteen olevan 2...5. Jälkiasennettavat parkkitutkathan menevät yleensä päällä peruutusvaloista.