Foorumi – Saabclub.fi

Core2 kirjoitti: Ysifemman taka-akselin normaali säädöillä on mahdollista päästä camber -01°28' - -01°38' arvoihin ja ellei nyt radalla ala kilpailemaan niin tämä riittää tekemään autosta paljon vakaamman ajettavan. Huom etupää jokseenkin samoissa arvoissa eli -01°34'.[/quote] Siis saako n.30-35mm m...

og 95 . Laitettu alustasarja vuosia sitten, nyt huomasin taka renkaat kuluu sisälaidalta. 3v. sitten tehty suuntaus näyttää taka camber -2astetta. saako säädettyä säätölevyillä vai pitääkö ostaa magic pultit ? ja tuleeko niihin myös puslat. Säädetäänkö vakio alustan arvoihin. Madallus ehkä n.35mm 18...

öljyn lauhduttimelta tuleva letku joka menee vaihteistoon , muistaakseni alempi irroitetaan vaihteiston päästä jos ei ole banjoliitin, niin pitäisi käydä 12mm jatkoletku suoraan,joka ohjataan astiaan auton vasemmalle puolelle. läpinyvästä letkusta näkee öljyn värin ja tulon. Saattaa vaatia 8-10l jos...

Teboil e fluid on halpaa dexron 3 öljyä. dexron IIIe ,ford mercon osasynteettinen.
4l propusta ulos sama takaisin. lauhduttimen tulo letku irti laatikon päästä
12 mm läpinäkyvä letku jatkoksi ,2l ulos sama tilalle (pitkävartinen pikkusuppilo). 1l ulos sama tilalle.
näin on 7l öljyä vaihdettu.

99tbo kirjoitti:Omasta heivasin mäkeen koko hälyttimen kun ei lopettanut huutamista paristojen eikä konkkien vaihdolla ilmoittaa vaan näytössä aina käynnistäessä hälyttimen huoltamisesta mutta menee kuittaamalla pois

Saako sen miten kuitattua pysyvästi pois. (ei huuda vain vilkuttaa)

Tilasin bosch lambdan e bay / the Green spark plug co.
postikuluineen 93e.

Tältä osin perun puheeni,näyttääkin olevan vikana kylmänä temppuileva Lambda anturi.[/quote] Tarkoitinkin heti käynnistymisen jälkeistä käyntiä. Lisäksi nyt opin pitämään hetken virtaa päällä ennen starttia bensapaineen nostamiseksi,kun kuulin bensapumpun äänen laitettuani aut.ilm. pois. Eli paineet...

sedaneiwagon kirjoitti:Jos on biopower softa,niin ei kannata leikkiä etanolilla kovilla pakkasilla.
Tuntuu senverran vaikealta tuo käyntiin lähtö

Tältä osin perun puheeni,näyttääkin olevan vikana kylmänä temppuileva Lambda anturi.

Menettelee jos on uraton valtatie, muuten en suosittele kuin ulkonäön vuoksi.

se sytyskasetti juttu on sitten varmaan sattumaa,jossain vaan on näin väitetty.
Oman kokemuksen perusteella käytän kyllä kovilla pakkasilla bensaa lähiajossa ja matkaajossa e85.

minkä verran pitää olla bensaa tankissa ,että lähtee vielä alkuperäisasenteinen
eber käyntiin.tuli ilmeisesti siitä häiriö. entä lähteekö vikakoodit ja "häiriölukitus"
pois ottamalla eberin pistoke auki alhaalta ja pitääkö silloin olla lämmitin päällä vai pois.

Jos on biopower softa,niin ei kannata leikkiä etanolilla kovilla pakkasilla.
Tuntuu senverran vaikealta tuo käyntiin lähtö, voi vaikka sytyskasetti
mennä epätasaisen käynnin takia yms. Entäpä jos ei lisälämmitinkään lähde käyntiin?

Kannattaa ainakin matka ajossa : 20e:lla pääsee 35km pitemmälle
ja 50e:lla jo 100km pitemmälle. softan muutos menee "huollon piikkiin".
Bensan kulutus vain 15%.

Paljonko näyttää teng , kun lohkolämmittimellä lämmittää n.-10c.
olisi kiva tietää,kun ei tuo 4kw:n eberi lämmitä etanoolilla kuin 3kw enää.

Sen hihnan voi näköjään asentaa väärinkin,kuten omassa oli laitettu kampuralta suoraan laturille ja sitten apurullalta kiristäjälle,mistä johtui hihnan vinkuminen.
Pelkän hihnan vaihto onnistuu montulla irroittamalla vain se pikku läppä pyörä kotelosta,(jos on varmasti vielä hyvät rullat.)