Foorumi – Saabclub.fi

Ite tilasin virosta .Saabiantilla n. 230€.suomesta ei saa mistään eikä purkaamot myy sitä erikseen, vain puskurin kanssa. Itse etsin pitkään ja lopulta löytyi virosta halvin .(postikuluineen).

Tee ecun buuttaus eli sulake nr. 17 irti noin puoleksi minuutiksi, sillä ainakin itsellä tyhjäkäynti tasaantuu., Jos ei tämä auta , niin sitten alipaine vuodot yms.

Kalibrointi tehty. lasit ei huurru. Ensimmäiset 100 km:lla 20 vielä ihan hyvä. Voihan se kyllä olla , että ulkovaatetus aiheuttaa liian lämmön tunnun pitemmällä matkalla. Pitäisikö puhallin nopeuden muuttua pienemmälle säädettäessä ? . Kesällä kyllä viilentää hyvin ! Ilmastointi ei toimi pakkasella ...

Pitkällä matkalla autossa tulee kuuma , jos pitää lämmityksen 22c. Ja myöskin 20 asteessa . Pitää pudottaa 18-17 asteeseen. Missä vika ? Missä se ilman haistelija sijaitsee ? Siis ihan vielä 15 asteen pakkasella !

Tähän osioon voisi laittaa tähän tyyppiin liittyviä kysymyksiä ja vinkkejä !

Autoon asennettuna toimii, kuten ennenkin.omalla vesipumpulla lämmittää etanolilla n. 32c .teng.. siinä vaiheessa pitää taukoa. Auton käynnissä ollessa veden kierto suurempaa , jolloin toimii vielä 70 asteessa.

Kyllä oli.

Puhallin on vaihdettu, mutta onko tälle mallille tyypillistä palotapahtuman pätkittäinen käynti. Eli käy vähän aikaan sammuu välillä ja uudestaan kohisee, puhallin ei välttämättä pysähdy. Muistaakseni on ennenkin käynyt , jotenkin pätkiittäin. Sisätilat on lämminneet ja teng 35astetta . Nyt vaan koe...

Kyllä se nyt kääntyi uuden puhaltimen eduksi, kun tuosta siipipyörästäkin ihan 2 mm pala irtosi, voi vaikuttaa tasapainotukseen.Eikös se olekin hehkutulpan kierre siinä bensaputkessa ja ja bensa putki on tiivisteellä rungossa. Tuo keraamista ei voi pyörittää pois ennenkuin ottaa johdot pois pistokke...

Eipä se taida ollakaan hehku rungossa, vaan bensaputkessa.kuten kuvassa JUS : lla .

Kyllhän se irti lähti kahdella minimeisselillä, tosin vähän lohkesi. 3 ruuvia siellä oli , mutta ei se sieltä löysä ole. Se puristus liitos on silti löysä . Avasin päädyn hiilet ihan hyvät ja muutenkin ok.näytti. pitää huomenna moottorin irti ollessa koettaa lyödä ruuvipenkissä tiukemmalle ja voidel...

Juoksupyörän ja rungon väliin. Sen kun saisi irti , niin voisi tarkistaa. Pitääpä tutkia keinoja. sehän ratkaisi koko ongelman ainakin väliaikaisesti eli lopullisesti.

Ja hehkutulppa on paloilma puhaltimen rungossa kiinni kierteellä. Ei lämmmitimen rungossa . Vielä kun jostain löytäisi pinnien irroitus liittimestä työkalun .

Se on ylä päästä kahdella puristus liitoksella rungossa kiinni, joita ruuvimeisselin päällä lyömällä voi onnistua vähän tiukkaamaan. Viimeksi yläpäästä voitelin .nyt oli ihan nahkea ei pyörinyt kuin vinkumalla . Voitelin taas ja on nyt herkkä , mutta rungon löysyyden takia voi hankata , jos ei saa a...

Kävisikö 252219 malli.? Olisi 80 € halvempi . Päällepäin samanlaisia ?