Foorumi – Saabclub.fi

Nyt se sitten teki viimeisimmän temppunsa eli putsailin liittimiä ja sattui käsi lipsahtamaan. Tulos: kaksi muovista bensaputkea poikki suuttimen liittimestä. Toisen sain jotenkin porattua ja sulatettua kiinni ettei vuoda bensaa mutta se toinen meni monen yrityksen jälkeen niin päreiksi, että oli pa...

Muistaakseni ed. omistaja sanoi, että kytkinpoljin on hiljattain vaihdettu mutta täytyy tarkistaa se reijän kuluma.

Tuollainen vika mun 99:ssä oli aikoinaan, eli pääsylinteri oli niin syöpynyt, että joka polkaisulla imasi ilmaa systeemiin. Tässä ysisatkussa taas poljin ei nouse pumppaamalla ylös vaan on ihan samanlainen kokoajan. Vastusta polkimessa tuntuu vasta kun poljinta on painettu puoleenväliin ja kuitenkin...

Mistäs lähdetään etsimään vikaa kun 900:n kytkinpoljin irrottaa melkein lattiassa?
Itse veikkaisin ilmaa pääsylinterin ja työsylinterin välillä.
Kytkin ei ravista ja vaihteet menee päälle hyvin mutta irrottaa mun mielestä liian alhaalla.

Mistäs lähdetään etsimään kun 900:n kytkinpoljin irrottaa melkein lattiassa?
Itse veikkaisin ilmaa pääsylinterin ja työsylinterin välillä.
Kytkin ei ravista ja vaihteet menee päälle hyvin mutta irrottaa mun mielestä liian alhaalla.

Ei millään pahalla mutta eikös tämä ilmoitus kuuluisi myydää ja ostetaan autoja.
Tervetuloa silti palstalle.

Mun muistaakseni kattoluukullisen vedenpoistoputket pitäis tulla ulos takalokarista takapyörän takaa. Korjatkaa jos muisti pettää, on pari vuotta aikaa kun tuollainen peli oli alla.

Olikos siinä Bilteman hiilipaketissa joku valmistusvika vai etkö huomannut tarkistaa, että se maaläpyskä saa kontaktia, jos jälkimmäinen syy niin ei kai siitä varaosaa voi syyttää. En puolustele mitenkään em. liikettä, en minäkään sieltä osta kuin polttimoita ja pyyhkijän sulkia ja joitain suodattim...

Minkä ihmeen takia menit panemaan ne satulat paloiksi? Ei varmaan pidä jarrut jos nesteet vuotaa ulos ja tod.näk. kastelee palat käyttökelvottomiksi. Yleensä riittää, että pumppaa männät ulos, ja puhdistaa ne ja laittaa takaisin uusien tiivisteiden kanssa, tietysti tsekattuna ettei ole syöpymiä männ...

Jopa loppui! Vika oli jakajan alipainesäätimessä, eli kalvo sökönä.
Nyt on ehjät osat paikallaan ja sytytys säädetty. Hyvin vörkkii.

Eilen selvisi ainakin yksi vika: alipainesäätimen kalvo on sökö.

Saattaisi viitata tuohon alipainesäätimeen tai muuhun ilmavuotoon. Tänä aamuna kun oli jo nollassa lähti hyvin käyntiin mutta mielestäni heitti kylmäkäynnistyssuuttimen pois toiminnasta liian pian. Paikalla ollessa ei tahtonut millään ottaa kierroksia samoin liikkeelle lähtiessä ei kiihdytyksessä va...

Joo, ei minunkaan mielestä jarrulevyjä tarvitse kiskoa irti kun paloja vaihtaa. Etujarrujen männät pitää kiertää ja painaa sisään erikoisavaimella mutta ilmeisesti takajarruissa riittää kun suoraan painaa männät sisään. Kannattaa muuten katsoa ettei jarrunestettä tule säiliöstä yli varsinkin kun pal...

En ole noita tarkistuksia muiden kohteiden kohdalla vielä ehtinyt tehdä, mutta voisi viitata bensan saantiin koska joutuu painamaan kaasua melko paljon ennenkuin tapahtuu mitään.

Täytyypä tsekata. Voisi viitata sinnekin. Toisaalta nykiminen on suurinta kun kone ei ole ihan käyntilämpötilassa mutta kuitenkin kylmäkäynnistyksen lisäruisku on jo pois toiminnasta. Tänä aamuna nyki oikein reippaasti kun oli kostea yö. Näin ollen voisi viitata jakaja/puola/tulpanjohdot-sektorille ...