Foorumi – Saabclub.fi

Mittasin muutama viikko sitten puristuspaineet: 1-3 pytyt välillä 10,5-12 ja nelospytty 1,5. Tänään sain kannen irti ja nelospytyn toisesta pakoventtiilistä lohjennut pala, joten Vesan diagnoosi oli oikea. Täytyy viedä kansi koneistamolle fiksattavaksi.

Kiitos vinkeistä. Ei löydy työkalupakista puristuspainemittaria tällä hetkellä. Pitää hankkia. Taitaapi olla männänrengas jumissa nelospytyssä. Pitää yrittää irrotella STP engine flushilla.

Matalapaine tonnari piti jättää seisontaan vajaa vuosi sitten odottamaan kytkinremonttia. Viimeiset kolme vuotta autolla on ajettu etanolilla (stage1). Auto oli talven yli kylmässä tallissa ja loppukesästä tein kytkin remontin. Auto tuntuu käyvän vain kolmella pytyllä. Vaihdoin uudet NGK-tulpat ja t...

Taistelin tuossa vastikään etupään jarrulevyn kanssa joka ei suostunut irtoamaan kunnes löysin netistä vinkin, jossa neuvottiin ruuvaamaan jarrusatulan pultit (18mm) paikalleen ilman satulaa. Ilman satulaa pultit puskevat jarrulevyn irti ilman suurempaa väkivaltaa.