Foorumi – Saabclub.fi

Tännään taas kun ajon saapilla ensin vilikutteli check engineä ja sitte rupes kierrokset huutamaan reilusti yli 3000. Kierrokset kuitenki laski ja tulin kotipihaan ja sammutin niin ei lähteny millään käyntiin. Annon jonkun aikaa olla ja menin kokeilemaan ja lähti käyntiin, check engine paloi jonkun ...

Kulukee ihan normaalisti. Ei nyi eikä pätki ainut tuo tyhjäkäynnin ylös jääminen.

Valo palaa ajossakin ja joskus tyhjäkäynti on reilusti yli 1000 kierrrosta. Luin täältä foorumilta lambdan mittausohjeita ja lukeman pitäs kuulemmalla heitellä että lambda toimii vanha lambda näytti koko ajan samaa lukemaa. Vaihon uuden ja mittasin yleismittarilla ja lukema heitteli.

Elikkä auto ei lähde joka kerta lämpimänä käyntiin, moottori pyörii kyllä ilosesti ja pensa haisee kovasti mutta ei lähe käyntiin, jonkun aikaa ku houkuttelee niin lähtee. Check engine palaa, valo ei pala koko ajan se palaa aina jonkun aikaa ja sammuu. Viime viikolla vaihon uuden lambda anturinkin e...

Jaa, eipä tuota tullu leimaa minunkaan saappiin kuskin puolen alapallonivel väljä ja vänkärin puolen jarruletku oli murtunu.

Haapaveden savarin katsastusasemalla oli punainen og900 yhtäaikaa minun saapin kans katsatuksessa. Löytyykö omistaja täältä?

Ylipaineventtiili käytetty irti ja puhistettu ei kummennu sillä. Otin öljykellon irti ja laiton käymään painon sormella sen öljykellon reijän tukkoon kova paine tuntu olevan,öjyä len ti ihan kunnolla. Laiton öljykellon paikolleen eikä valo palanu ja kävi aivan normaalisti.

Oisko kellään kuvaa tuosta ylipaineventtiilin paikasta. On tieten meleko hankalassa paikassa.

Ei auttanu, kokkeilin sitäki

Ei ollu öljykellossa vika. Öljynpaneen valo pallaa nyt koko ajan ja kone meinaa pikkusen nyt nakuttaa ku ihan vähä aikaa käytin sitä.

Eilen vaihon moottoriöljyt ja suodattimen. Oiskohan öljykellossa häikkää ?

Elikkä ku kierrokset laskee tyhjäkäynnille niin öljynpaineen merkkivalo syttyy, mutta ku polokassee kaasua ja pittää kierrokset yli 1500 niin ei pala. Öljyt on ylärajassa. Onhan sillä ajettu yli 400000. Että mikähän tuossa ois?

Pulttia ei näy ulospäin yhtään.
Kokkeilin vastakierre tapilla, ei lähteny.
Porasin pultin nysän keskelle reijän ja tein 6mm pultille kierteet ja nyt se on kiinni sillä 6mm pultilla, ja tunttuu pitävän.

Rupesin vaihtamaan pakosarjan tiivistettä, niin yks pinnapultti katkesi kanteen. Millähän tuon sais pois?

Terve rupesi saapissa rattia käännellessä semmonen naksutus kuulumaan, ääni kuuluu molempiin suuntiin kääntäessä. Onko siinä akselissa monta niveltä?