Foorumi – Saabclub.fi

Mahtaisikohan tuo eeperi.comin OEM -laite, D3WZ 25 2121 05 00 00, toimia OG9-3:ssa? Ovat listanneet sen 9-5:n lämmittimeksi.

... Onkohan toi ihan yleinen vika näissä? Tuntuu olevan yleistä. Kannattaa varata metri letkua, 3.2mm t-liittimiä, pieni ruuvari ja aikaa. Omassani oli paluuletkut hapertuneet niin pahasti, että lähtivät vain pätkinä irti. Aikaa meni tunteja. Lisäksi jouduin hankkimaan imupumpun ilmaamiseen, ei läh...

n. 6,8 x 6,2 cm

Jonni Peura kirjoitti:tunnustaako nyt joku?

Minä tunnustan.
Väri on 227, ei siis ihan hopeanharmaa, mutta lähellä sitä.

3 ovinen OG?

Jahas, lieneekö nimimerkki "Marko" kyseisen pariskunnan mies vai naisedustajan nimimerkki Olisihan tämä pitänyt arvata. :) Ja olisi pitänyt lainata edellistä. Tarkoitin siis: Saabbi niittää mainetta, tosin voin vaikka veikata että rekisteritunnus ainakin on vaihtunut tuon pakomatkan aikan...

900C sedan, hiukan eri peli, kuin IS:n kuvassa.

Kyllä dieselissäkin kulutus tipahti uudella ilmamassamittarilla.
Lisäksi pieni tehonpalautus.
OG900 oireilee myös, tuntuu ettei vedä ihan kunnolla kiihdytyksissä.
Harmi vaan, että tuohon 2.1:een maksaa immu vähän reilummin.
Mutta tämä on väärä alue pohtia OG:n ongelmia...

onko jakoketju vaihdettu autoosi milloin ja paljonko on kilometrejä takan? Olen juuri hankkinut auton, joten tehdyistä huoltotoimenpiteistä en tiedä. "Täydellinen huoltokirja" eli öljyt on ainakin vaihdettu. Kilometrejä 146 000. Pitäisiköhän jossain tietyssä km-määrässä tarkistaa nokkaket...

Ohi aiheen menee tämäkin, mutta jatketaan, kun kerrankin aihe on esillä. Tänään viimeksi tuumailin, että mikähän mahtaa olla erona 2.0 ja 2.1 koneissa. Alfamerin oppaan mukaanhan ainoa rakenteellinen ero on kolme millimetriä suurempi sylinterin halkaisija. Epäilin jo että omassa 2.1:ssä on jotain pa...

Vaikuttaa pelkältä kampiakselin asentoanturin vialta?
Olisko se toinen vikakoodin antanut anturi ollut imusarjan paineanturi?
Ei muuta kuin koeajolle, kun vikakin taitaa olla jo korjattu.

Eipä kestä. Mukava, kun voin olla avuksi.

Vika ilmeni lämpimänä.
Joskus lähti käyntiin pienen odottelun jälkeen, joskus joutui jäähdyttelemään tovin.

Kampiakselin asentoanturi oireilu joskus noin, eli sammui kesken ajon. Tosin vikavalo syttyi jä tyhjäkäynti oli pikemminkin ryskyttävää kuin aaltoilevaa.

Vetää ja nimenomaan oikealle, ja vain kesäkumeilla. Talvikitkoilla menee taas nätisti suoraa. Sama homma täällä. Talvirenkaat on tosin nastalliset, mutta vetää oikealle vain kesärenkailla. Vanteet on samanlaiset. Renkaat vakiot: kesä 195-15" talvi 185-15". Voisikohan tuo 'leveys'ero tehdä...