Foorumi – Saabclub.fi

Sellaisenaan ei käy. Jos sytytys ja bensansyöttö säädetään etanolille sopivaksi niin sitten periaatteessa käy. K-jet, kaasari, i/T16 kaikilla samat haasteet edessä. Kaasari ehkä helpoin vaihtaa 40% suuremmaksi, K-jet on ehkä haasteellisin näistä. i/T16 periaatteessa menis vaihtamalla 40% suuremmat ...

Oma saapas meni läpi huomautuksilla
-oikea parkkivalo palanut
-pesunestesäiliö tyhjä
Ei muuta ku kovaa ajoa vain toivotteli inssi.

Juurikin hokasin lukassa tuolta useimmin kysytyistä neuvoa tähän onkelmaan, joten tarkastanpa maadotukset takavaloilta. Näin yötuurissa aivokoppa tomii viiveellä ja miten sattuu.

Kiitokset kuitenkin Uitukki

Noniin. Valkoinen aave päätti sitten aiheuttaa kanssa-autoilijoille sydänkohtauksia ja harmaita hiuksia. On nimittäin niin että kun jarrua painaa, palaa takana jokikinen valo. Mikään ei siis välky vaan kaikki loistavat harmoonisesti yhdessä. Onko tuosta rele kärvähtänyt vai mikä vaivaa? Vai lieneekö...

Omassani neliovisessa ohjaustehostin löytyyp kyllä. Tää on niitä juhlavuoden malleja. Keskuslukitus ja kaikkee

Näitä kuvia katellessa tullee mieleen, että miksei ritari ässän K.I.T.T voinu olla ???

Löytysköhän tuole miun ysisataselle tallipaikkaa täältä rollo citystä? Mielellään semmonen että mahtuu vähän remontteeraamaanki.

Celican kaasarikonneesta tuo on.. Tai vannomaan en mene onko alkuperänen kone vuojelta 76, mutta kaasari se on.. Ja mullahan on ain lääkitys kohillaan niinku nimimerkistäkin voipii päätellä :lol: 8) No joo. Taijan jättää säätimen sinne löytölaariin auringonpaistetta piiloon. En jaksa alkaa ymppäämää...

Eikö siinäkään tapauksessa että kuulemma kaasarivehkeille tarkotettu?

Elikkäs.. Lankomieheltä jäi celica projektista ylimääräseksi ilman työkaluja säädettävä pensapaineensäädin. Tekkeeköhän sillä mittään tuosa pierburgin kylessä??

Joo. Se tympäsee kun etuovet klonksahtaa kiinni, kun taas takaovista kuuluu pehmeähkö tömähdys. Pitänee itekki kokeilla noita korjausvinkkejä.

Noniin.. Ennenkuin oma saabi yritti kammeta väenväkisin ojan pohjalle, ilmeisesti rikkoutuneen vetonivelen ansiosta, tuli sillä kokkeiltua nuita huippuja vielä kerran. Nelosella kihnuttamalla 140km/h ja siihen jäi vaikka poljin iski kipinää alla vilistävästä tiestä. Uusi yritys viitosella tuotti sit...

Oireet: Nykii raasti oikealle ajaessa. Välillä häipyy, mutta heti kiihdyttäessä alkaa taas nykimään. Siis tempoo voimalla rattia oikealle, ihan sama ajetaanko suoraan vaiko käännytään jompaan kumpaan suuntaan. Onko vetonivel losahtanu vaiko onko syytä ehtiä vikkaa jostaki muualta? Perkele katastuski...

Itselläni oli samaa onkelmaa kun autoni hankin. Kalvon vaihdolla selvisin, mutta sen jälkeen piti säätää tyhjäkäyntiä siitä kaasuläpän akselin systeemihärpäkkeen ruuvista. Eikö maar ollukki selevästi sanottu? Eli ainakin omassani (pierburg) on, olikohan seittemän millinen ruuvi, ja sille topparilevy...

Olet nalle vissiin saanu hyviin säätöihin ja ajokuntoon kasarin? Itellä tarkotus nyt kesän aikana kun kerran töihinkin pääsin laittaa/laitattaa auto kunnollla ajokuntoon. TÄllä hetkellä tuo riipii sisuksiinsa kaheksan litraa raakaa tavaraa (98) työajossa ja työmatka on 18 kilsaa suuntaansa reipasta ...