Foorumi – Saabclub.fi

Itse vaihdoin eilen tomaatin öljyt, pohjasta kansi auki 3kpl m6 pultteja, Kansi aukesi ja öljyä rupesi tulemaan, sitä tuli 3,5L ulos. Nykäisin suodattimen ulos ja puhdistin sen, ja ei kun takaisin. Lisäsin öljyä 3.5L ja auto käyntiin,moottori oli vielä kylmä joten katsoin tikun +40 alueelta ( tikun ...

Niin itse tarkoitin niitä ensimmäisiä lenksuja jotka ovat ennen kattia, katin jälkeen ei ole lenksuja.

Taisin lukea aiemman viestin hiukan huolimattomasti.
*sorry*

Painejouset sijaitsevat vaihdelaatikon kyljessä olevan ( 24mm ) lukkomutterilla lukitun säätöruuvin alla. Järjestys. Mutteri-säätöruuvi-kansi-sylinteri-2kpl jousia. Tämä säätöruuvi vaikuttaa 2 ja 4 vaihteen kytkeytymis paineeseen. Käsittääkseni löysääminen pidentää vaihtoaikaa ja kiristys lyhentää. ...

Saab 9000 vuosimallissa -85 paljon vikoja: vaihteiden päällemeno rusahtelee, sähkövikoja, kori ei ole riittävän jäykkä laatu parempi -88 lähtien vetopyörästön laakerit heikot (kuuntele kuuluuko vetopyörästöstä tai vaihteistosta ylimääräistä ääntä) vaihteistovikoja: kolmosvaihteen synkronointivikoja ...

Kokemuksia tonnarin vioista. ( saksasta tuotu ) 1.Vetoakseli hajosi ( akselinpätkä jossa poorit molemmin päin ) apukuskin puolella, onneksi akselinpätkästä meni poorit. 2.Ilmastointi laite oli tyhjentynyt. 3.Hapettumia ABS boksin liittimessä ( auto on seissyt pitkän aikaa ja akun varaus oli hävinnyt...

Matolaatikon jouset löytyvät laatikon kannen alta. Tiedätkö saabin varaosa numeroa. kuvassa on ainakin Nro3 42 80 723 Jousi Etu Gear Box 143961- Nro2 42 80 657 Jousi Peruutus Nämä kaksi jousta ovat pienen kannen alla joka on kiinnitetty neljällä kuusiokoloruuvilla. ( tämä kansi on taasen matolaatik...

Tyhjäkäynti asettui ja viiveet jäi pois. Mutta mutta...kevyellä kaasulla ajettaessa vaihteisto toimii moitteitta, vaihtamista ei juurikaan tunne ( hyvin kevyt nykäisy ). Mutta kun hiukan antaa enemmän kenkää niin rupeaa huomaamaan vaihtamisen, nykäisee todella ärsyttävästi. Ei varmaankaan tee hyvää ...

jus kirjoitti:Useimmiten toimintahäiriöt kai johtuu likaantumisesta.

Kovin paljon ajetussa voi moottorin harjat alkaa jumittaa:
http://www.900aero.com/main/diy_main_aic.htm

Pystyykö sen purkamaan..?
Onko paha rasti.`?

No niin moottorihan tuo näkyy olevan....
Niin tällä on ajettu n.200t. ( pääasiassa luulisin että Auto baanalla saksassa, on ehkä saanut monoa ja kunnolla...

jus kirjoitti:IAC valve = AIC valve = tyhjäkäyntimoottri

Venttiili = moottori. Kummallista mutta selväksi tuli.
Hajoaako näitä venttiileitä useinkin..?

No no....mikäs se tämä sitten ja missä..????
( tyhjäkäyntimoottori )

http://www.electricbbs.com/procedures/fuel/iac.html

Täällähän tämä....

Omassani on ainakin kumilenksut molemmissa korvakkeissa.

Missä on läpän vaimennus..?
Vanhassa satkussa se oli kyllä hyvin näkyvissä.
Mutta nykyisessä ei sellaista kyllä ole..?

Missä AIC venttiili sijaitsee..?

9000CD-2.3T16. Missä vika kun.... Kevyellä kaasulla ajettaessa vaihteiston vaihtaessa ylöspäin mitään nykäystä ei tunnu, kun taas vaihteisto vaihtaa alaspäin etenkin kun jarruttaa moottorilla pieni nykäys tuntuu. Kun taasen antaa monoa hiukan enemmän niin ylöspäinvaihtaessa nykäys tuntuu rajumpana, ...