Foorumi – Saabclub.fi

https://www.nettiauto.com/saab/9-3/8919643
Mitään ajatuksia tästä? Halpa hinta houkuttais ostamaan lyhyelle työmatkalle.

Muutama epätietoisuus ja valinnan vaikeus vaikeuttaa tätä projektia joten kaipaisin ehkä jonkinasteista kokemusta. HX40 super vai GT3076R. Toinen toki kuulalaakeri mutta onko se kuitenkaan sen hintansa väärti? Onko 60mm hukkis sopiva? Mistä hyvä pakosarja vai kannattaako alkaa itse tekemään? 3,5&quo...

Kyllä ite oon aina irrottanu vesipumpun ilman että olen hihnapyörää irroittanut.

Helpoin reitti mun mielestä pumpun vaihtoon on rengas irti ja sisälokari pois. Kaks pulttia ja letkujen klemmarit auki niin on pumppu kädessä.

1. Kannen huohotinnipasta menevä letku imusarjalle ja keltainen mokkula on takaiskuventtiili jotta ahtopaine ei pääse imusarjasta venttiilikoneistoon vaan ilma liikkuu vain toiseen suuntaan. Keltaisesta mokkulasta lähtevä "iso" letku on vain suojus ja sen alla on samanpaksuinen letku kuin ...

http://www.autotune.fi/kategoria/27/anturit Veikkailisin että tuolta saattas sopiva löytyä http://www.autotune.fi/tuote/127/4-bar- ... erilevylla tuo esimerkiksi. Ja eiköhän tässä ole tiedossa se softauksen vaatiminen jne. Autossa on 630 dekat jne.

Laitappa sähköpostia nii pistän vähän .pdf-tiedostoja aiheesta. Niistä löytyy kaikki tarpeellinen, itselle tein saman projektin vasta. Tosiaan siis helpompi sun on selvittää ne tarpeelliset piuhat ecun liittimen kautta mitä että alkaa selittämään ne harmaan liittimet pinnit. Kattoo kytkentäkaaviosta...

http://www.willtheyfit.com/
Siinä kans näppärä sivusto vanteiden tai renkaiden valitsemisen yhteydessä.

Elikkä tuommonen ois vikana, kun auton laittaa käyntiin sillä saattaa pystyä ajamaan muutaman kilometrin sitten käy enää tyhjäkäyntiä ja ei kärsi painaa kaasua. Loppujen lopuksi sammuu kokonaan eikä käynnisty.. Sen verran olen katsonut että bensaa tulee ja mistään imuvuodosta ei pitäs olla kyse. Ben...

Eli tilanne on nyt se että puolalle tuleekin jännite, mittasin aluksi väärin sen. Kipinää ei vain tule, kokeiltu tosiaan eri puolalla ja sytytysmoduulillakin. Alkaa menemään sormi suuhun että mitä pitäisi tehdä.

Sytytysmoduulin tarkoitus vähän ihmetyttää. Onko sen tarkoituksena olla vain ns. jakoblokki johdoille ja liittyen jotenkin sytytyksen ajoituksen säätöön tarkoitettuun mittariin vai onko sillä joku oikea tarkoitus joka liittyy auton käyntiin? Koska mietin että voisinkohan koittaa auton käyntiin laitt...

Eipä näyttänyt jännitettä tulevan puolan napoihin. Eli todennäköisesti virtalukonpohja mennyt tai johto poikki?

Elikkä tuossa eilen ajellessa sammui kuin seinään. Siitä sitten hakemaan työkaluja ja selvis että ei tuu kipinää, tänään tuli sitten vaihdettua kaikki tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi, pyörijä (?), hall-anturi (jos se nyt on se missä virranjakaja on kiinni), sytytysmoduuli ja puola. Ei viel...

Ite voisin alustavasti tulla kans pyörähtämään, joko tonnarilla jos saan sen siihen mennessä kasattua ja penkitettyä tai kuvankauniilla 90:llä Tosiaan mullaki ois -98 tonnari purussa ja ylimääräinen täydellinen -92 2.3T tekniikka ja tulisivat samalla oulaisiin jos kellään kiinnostusta.

Itellä sama projekti menossa ja kone kiinnikkeineen passaa paikolleen. Kuskin puolen vetari on erimittanen joten se pitää ottaa lyhytlohkosta.