Foorumi – Saabclub.fi

Noniin otin sen öljyansan irti, alakautta, ei siinä mitään vikaa olut eikä öljyn pisaraakaan sisällä, mutta päältä aivan öljyssä, se letku mikä tulee venakopasta ei ollut enää tiivis siihen muovitörpön liitosputkeen, sain noiduttua siihen letkun rutistajan, hankala temppu alakautta, eilen liuotinta ...

Tietenkin siihen muodostuu öljysumua, siksi ne kampikammion höyryt kulkee sen kautta, siinä on sitä varten öljyn paluu letku takaisin moottoriin, minun öljysumun erottaja on tukossa, otan se näkösille tänä iltana.

Ei ole.

Huohotin purkki ilmeisesti jotenkin vialla, vuotaa öljyä, tippuu öljypohjasta, otin venttilikopasta huohotus letkun irti ja puhalsin siihen, niin öljy pulputti siinä öljyn erottaja purkissa imusarjan alla, onko siinä joku tukossa, niin se ei pääse virtaamaan paluu letkua takaisin kampikammioon, vaan...

Saapi muuttui aivan mahdottomaksi tiellä ajettavaksi, pienetkin kaltevuudet ja tupla töyssyt käänsi rattia itestään käsistä, missään ei löytynyt väljyyksiä, vaihdoin etuiskarit javot, auton tiellä pysyminen muuttui aivan täysin normaaliksi. Ei tarvittu uretaani puslia tai muita vippaskonsteja.

Elikkäs anopin ng 900:ssa syttyi check gear box valo ja syttyi niin että toimi ennen kuin sammutettiin ja sitten kun laitettiin käymään myöhemmin niin syttyi valo ja isoin pykälä on koko ajan päällä, ei edes sportti asennossa puota kickdownilla pykälää alemmas. Mistäs sitä vikaa osais lähtä hakemaa...

Minun 93 -02 22tkm kompuran magneetikytkin alkoi luistamaan noin 10min ajon jälkeen, korjaus oli tosi helppo, noin puoli tuntia autunosturin päällä, keskimutteri auki ja laippa pois ja sen alla oleva puolen millin välilevy pois ja pelaa taas moitteettomasti! Ja vielä, ei maksanut penniäkään!

Jakohihnaa ei tarvitse poistaa? mitenkä remmipyörä on lukittu paikalleen? onko siihen olemassa valmiit lukituspaikat pyörän takana? Miten egr poistetaan käytöstä? pitääkö se tukkia pellin palasella tiivistepintaa vasten? monta kysymystä, mutta minulla sama homma edessä, odotan vastauksia, pitäisi te...

Vihdoinkin oli aikaa tutkia "rapina" vikaa, levyt huonossa kunnossa sisäänpäin, vaihdoin uudet merkkiliikkeestä! B,,,,,,,,ma, kas kummaa häiriö hävisi, abs kehät ei ollut poikki, ei tuohon paljon kannata tiskiltä hakea osia, menee yli kärryn hinta käyrän!

Millä ilveellä saa kytkimen pääsylinteristä paineputken irti? se pyörii siinä paikallaan ja siinä on musta muvimöykky kiinnitytksenä, jostakin kohtaa pitää painaa, mutta mistä? että sen saa irti ja vaihdettua, on hinkkanut se letku ittensä puhki lämmityslaitteeseen menevää kumiletkua vasten, missä e...

Auton vauhti ehkä 40km/t, siitä kun lähtee jarruttamaan niin polkimessa tuntuu melkein kuin abs naputtaa heikosti jarrupoljinta? levyt aivan kunnossa ja palat, kumma juttu