Foorumi – Saabclub.fi

Opelin vaihdevivustohan muuttaa liikkeen konehuoneen puolella päinvastaiseksi eli Saabin vivustolla ja kepillä pitäisi toimia ihan oikein päin ilman mitään nivelöintejä.

Turbo16 kirjoitti: Soitto Racer's Placeen Keravalle.

http://www.racersplace.fi/yhteystied.php

http://www.uusimaa.fi/Uutiset/Kaikki-uutiset/Mika-Anttosen-yhtio-ostaa-Shellin-huoltamot-ja-oljynjalostamon http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201007512&rss=all http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article524642.ece?s=r&wtm=-28102010 http://www.kauppalehti.fi/5/i/talou...

Siis eihän ST1 osta Shellejä vaan ST1:n suurin omista ostaa ne omalle yritykselleen. Entisillä shell asemilla täällä ainakin lukee nyt ST1 ja lisää shellejä häipyy putsvek katoaa. Ei kai sillä ole suurta merkitystä mitä aseman katolla lukee siihen että kuka ne omistaa. Nytkin Shell on antanut uudel...

Siis eihän ST1 osta Shellejä vaan ST1:n suurin omista ostaa ne omalle yritykselleen.

Kellään tuskin on vielä käyttökokemuksia tästä:
http://www.fuelflexfinland.fi/

Mun OG9-3:ssa jossa on tunnetusti melkein yhtä huono cuuleri kuin VAG-vehkeissä, tuntui melkein kuin olisi välitykset tihentynyt kuulerin vaihdon jälkeen. Suorastaan huokaisi helpotuksesta kuin sai kerrankin vedettyä henkeä. Isomman coolerin vaikutus mun kärryssä huomaa käytännössä, kun kakkosella ...

Mimmi kirjoitti:Soititko vai kävitkö paikan päällä?

Kävin paikan päällä.

Mimmi kirjoitti:Eurostainlessilta.

Ainakaan kuukausi sitten ei saanut minkäänkokoisia laippoja mistään materiaalista.

Mites on,kun meidän työpaikalla on todella "fiksu"systeemi tolpissa.... 2min sähköä,2min ei sähköä,2min sähköä,jne....niin kärsiikö lohkolämppäri tosta vemputtamisesta? Eikös ainakin Calixilla ollut aikoinaan lohkolämppärin kestävyysongelmia juurikin käytettäessä tuollaista "pulssisä...

Piparien poisto pitäisi auttaa.