Foorumi – Saabclub.fi

Eikös kaikkein rohkein kokeilisi yhdistää trionic-purkista kierrosluku_ulos-pinnin samaisen purkin nopeustieto_sisään-pinniin. :lol: Ilmaisin itseni ehkä vähän huonosti, mut tarkoitin että mistähän minä löydän nämä pinnit? Onko jollain heittää pinnien numerot eculta? (jos ne on numeroitu) edit: RPM...

Trionic itse tuottaa sen kierroslukutiedon. Perusahtopaine on määritetty turbon hukkaportin kellon jousen esijännityksellä. Lähinnä mietin, että mistä sen saisi ryöstettyä ja minne se pitää yhdistää? Onkos haittaa jos tuon saabin oman sähköisen ahtopaineen ohjauksen jättää pois? Ilmeisesti ainakin ...

Nyt ois taas mielen päällä pudottaa -96 9000 matalapaine turbo moottori vieraaseen koriin ja taas mielessä kummittelee tämä nopeustieto, miten se hoidetaan, kun tällä kertaa olisi tarkoitus käyttää saabin sähköjä? Sen verran löysin googlella että rpm signaalia voisi käyttää? Mistä sen saa? Saabin mi...

Nostellaas vanhaa aihetta taas ylös. Aikoinaan tämän "ratkaisin" laittamalla hestecin moottorin ohjauksen. Nyt ois taas mielen päällä pudottaa -96 9000 matalapaine turbo moottori vieraaseen koriin ja taas mielessä kummittelee tämä nopeustieto, miten se hoidetaan, kun tällä kertaa olisi tar...

Joo sieltähän se syy löytyy ja eiköhän se rokkaa ihan hyvin hestecilläkin.

Moottorin ohjaus on hestec x32 ja konekkin ooppelin korissa Lähinnä just huipputeho/yläkierros alueella täys paineella.

Millasilla maksimi ennakoilla porukka täällä on ajellu? Pitäs rueta kohta puoliin ajelemaan säätöjä moottoriin, niin ois hyvä tietää millasia muilla ollu? Jokainen kone on toki yksilö sen tiedän, mutta suuntia ois hyvä tietää. Kone avaamaton ja noin 300hp setillä. Bensalla ajellaan.

Moottori tuli eka yrittämällä epähuomiossa turhan alas, joten piti rakennella pienet korokkeet kumityynyihin. Hepattuna kasaa: http://i6.aijaa.com/t/00994/14062099.t.jpg Kattikin löyty putken väliin: http://i2.aijaa.com/t/00208/14062100.t.jpg Öljynkeruu säiliön tekoa aloteltu. http://i3.aijaa.com/t/...

septo kirjoitti:Nonni, nyt se on elossa!
Eilen saatiin leima papereihin ja nyt on turbo-omppu laillisesti liikenteessä...

(tietämätön kysyy,miten saan kätevästi lisättyä kuvia???)

Hieno homma, mut kyseessä ei oo sitten tämän topic:n auto.

Saab9-5 270hp kirjoitti:

Jeba kirjoitti:Paljon tässä oli tehoa? Ei missään vaiheessa selvinny kun koko topic:n luin.

581hp / 680nm

Sillälailla Millä spekseillä?

Paljon tässä oli tehoa? Ei missään vaiheessa selvinny kun koko topic:n luin.

Ei tohtinu hankeen jättää kuitenkaan. Talven aikana jos päivittäs mv6 jarrut niin sais sen ~250hp papereihin. Paljon pientä näprättävää löytyy talvi-iltojen iloksi.

Pitäskö tätäkin päivitellä. Tällä on nyt ekat testit reilu kk sitten jo ajettu ja hyvin tuntu pelaavan. Oli myynnissäkin kun ei meinannu kiinnostaa harrastaa enää, eikä kyllä kiinnosta vieläkään. No jospa se kevät aurinko joskus kipinän taas sytyttäs. Talven viettänee tuollaisenaan hangessa.

motonetissä oli 220e

ohc205 kirjoitti:Omegan lootissa tullut itsekkin huomattua että työsylinteri kusee nesteet kytkinkoppaan, joten se kannattaa uusia ennen lootan asennusta.

Ennen ei ollu mitään vuotoja ja uusikin maksaa yli200e niin ei kehannu huvikseen uusia.