Foorumi – Saabclub.fi

Se oli huono vinkki sitten. Laitoin Hylomaria väliin ja tilanne korjaantui ainakin toistaiseksi. Jostain hydrauliikkaliikkeestä varmasti saa noita prikkoja, jos vain koon tietäisi. Niistä kuparisistahan sen olisi tietty nähnyt. Laitoin ne korjaamolla öljyastian päälle vähäksi aikaa ja unohdin. Siivo...

Siis virta-avain EI liiku ollenkaan. Taitaapa jäädä viikonlopun ihmettelyksi :) Olennainen tiedonmuru. Laita virta-avain pohjaan ja nosta 1,25 mm. Koita saada lukkosylinteri nousemaan avaimen mukana. Kevyesti voi naputella jollain. Sitten käännä. Älä ainakaan laita CRC:tä tai vastaavaa. Jos laitoit...

Vielä toinen 800km reissu tuli tehtyä. Nyt kesärenkailla ja nopeuksilla. Kulutus oli 8,5 litraa. Kesänopeudet siis lisäsi kulutusta selvästi. Toisinaan syttyi lyhyeksi aikaa tuo CE jo 50-50 suhteella. Ilmeisesti aineet sekoittuu kumminkin aika hyvin sillä bensan lisäys sammuttaa valon lähes välittöm...

Aivan totta: jos olisin kuvaa katsonut tarkemmin, niin erilainenhan se tuossa on.
Mun -97 mallissa jousto on siis myöskin katin edessä. Siellä suunnilleen, mistä taittaa koneen alle. Se vaan kuuluu siinä mallissa samaan palaseen katin kanssa.

Mulle vaihdettiin kans pelkkä jousto-osa. Se kun kuuluu katin kanssa samaan pakettiin. Kustannus 60€ + osat, jotka itse hain Motonetistä. Tekijä venäläinen korjaaja, joka kommentoi jälkeenpäin "p*ska työ". Kaikissa korjaamoissa ei kokemukseni mukaan aleta moisia ranetuksia tekemään, vaan p...

50-50 suhteella nyt ajeltu. Kokeilu 60% E85 sytytti CE valon. Käynnistyvyys heikkeni tuossa kertalaakista, kun vaihdoin bensansuodattimen. Vihjeenä: kannattanee ostaa se muutaman euron kalliimpi Bosch, mikäli sisältäisi uudet uzzi-prikat. Näitä Motonetin halvemman version kuparisia ei suositeltu, jo...

En tosiaan tiedä, onko tällaisessa tankkailussa järkeä taloudellisesti. Taitaa olla kokeilunhalua ja piristystä, kun tuollainen halpa auto nyt sattuu olemaan. Lisäksi autossa on uusi startti ja aika hyvä akku. Ei ole tosin tarvinnut "sahata", muttei käynnistääkään pakkasesta. En ole itse k...

Cabrion suhteen on ehkä tavallista vaikeampi ennakoida veroja. Syynä kovakattoisia suurempi hajonta verotusarvojen arpomisessa. Tutun -02 9-3 Aero viime vuonna >15 000€ ja näin verot ennakoitua 2000€ korkeammat. Valituksen teki, mutten tiedä siitä tulosta.

Lisäsin vähän RE85 osuutta ja nyt E40 vahvuista tankissa. Pääsiäiseksi vähän pidempi reissu tulossa. Saa nähdä suostuuko Saabi tällä kertaa lähtemään (joskus on menty Vw Pololla neljän hengen voimin joulun viettoon, kun Saabi halusi olla korjaamon lämpimässä hallissa). Motonetissä poiketessa tuli po...

Tuo on kyllä tällä hetkellä pienoinen henkinen este maahantuonnille:
viime viikolla sama auto olisi ollut paljon halvempi. Ja lisämaksu vieläpä veroja.

Se 9-3 Aero on 151 kW, eli 205 hv.
Toi 230 hv lienee vastaavan ikäisen 9-5 Aeron teho. Tässä yhteydessä siis rekisteriotteen tai vastaavan tiedot ratkaisee, eikä virijutuilla merkitystä.

Jaa, mä laskin äkkiseltään eri tavalla. Siis Saab 9-3 Aero, 01-02, CO2 manuaalina 216 ja automaatilla 240. Näin uudet veroprosentit olisivat 37,8 ja 41,2. Vanhat vastaavasti 31,2 ja 34,2. Korotusta siis 7 prosenttiyksikköä. Jos tuollaisen kikottimen verotusarvo olisi siellä 4000-5000€, niin veron ko...

Foorumista on selvästikin hyötyä. Tämän OG 9-5 alueen lukeminen kyllä hillitsi ostohaluja. Tonne olisin vaan saanut vanhan 900:sen hukattua helposti. Alkujaan innostuin tuosta RE85 asiasta niin, että etsin nimenomaan trionic7 koneista 9-3:sta. Asian tiimoilta olin Tukholmaan päin yhteydessä viime vi...

Toi oli vanha juttu.

Eräs kahvipöytäkeskustelu noin vuoden takaa jäi mieleen. Siinä pomoni (60+ mieshenkilö) kertoi saman ikäluokan ystävästään, jota aina on pitänyt fiksuna ja hyvin koulutettuna kaverina. Nyt tämä oli kuitenkin ostanut UUDEN SAABIN.

Omia kokemuksiahan mulla ei toki ole, kun ei ole kavereitakaan...