Foorumi – Saabclub.fi

No miten sen ottaa. Mun kokemuksen mukaan Miranol ei pitänyt läheskään samalla tavalla.

Mä maalasin jarrut (no okei, satulat vain) ihan siihen tarkoitetulla maalilla. Se oli jotain kakskomponentti maalia, maksoi ~30e ja ostin sen polarautovarusteesta tms. Pitää värinsä hienosti, lika lähtee helposti irti ja pysyy ja pitää ruosteen kurissa. Suosittelen sitä!

Isukki katsasti autoa Kemijärvellä ja katsastusmies katseli tyrmistyneenä päästöjä ja kuvaili ne "tolkuttomiksi". No isä siihen, että se on kyllä kierrosluku jota katot niin siitähän se herneet veti nokkaan. Reputti alapallon ja jarruletkun. Kummastakin ihmetteli korjaamon mies (mökkiauto ...

Ilmeisesti huomenna taas olis potkintaa? Tulkaahan joukolla paikalle. Tuon myös hypoidia, jota riittää mahdollisesti muutamalle vielä. Joku tätä kyselikin mutta en nyt muista kuka.

Mulla on sellainen vanha radio-ohjattava og900 turbo (kait rataluokan kilpurin näköinen), mutta sen kauko-ohjaimessa on jotakin vikaa. Hyllyä silti komistaa

Ok. Kuuluuko nuo tiivisteet pääsylinterin tiivistesarjaan vai saako noita jostakin irrallaan? En ainakaan motonetistä hokannut. Mitäs jos vuoto onkin jarrusylinterin ja tehostajan liitoskohdasta? Onko silloin jarrusylinterissä uusinnan paikka?

Sellaista ilmenee, että heti jarrunestesäiliön alapuolelta (jarrunestesäiliön takimmainen jalka) on kosteaa ja jarrutehostin on myös siitä alta sen johdosta kostunut. Hieman nestevajettakin on ilmaantunut. Onko siinä takimman jalan yhteydessä jokin tiiviste vai mistähän mahdollisesti vuotaa?

Laitoin itse laatikkoon äsken paljon kehuttua Nesteen Hypoid MP75W öljyä. Ensitunnelmat ovat suorastaan mahtavat. Ennen takerrellut kakkonen menee mielestäni todella sujuvasti päälle ja muuhunkin vaihtamiseen tuli tietynlaista vaivattomuutta. Kovasti odotan miten laatikko toimii ihan kylmanä. Jotkut...

No viistokeulahan tuo on. Lasia ei tarvi eikä heijastintakaan, mikäli sen valkoisen takaosan voi pelkästään vaihtaa. Tutustun ensiviikolla asiaan paremmin.

Tänään ajelin sitten kylkiedellä tolppaan... Napsahti kuskinpuolen etuvilkun kohdalle ja lokari ja konepelti rutussa. Vilkku ja umpion muovikotelohan siitä hajosi sitten myös. Runko ei onneksi nähdäkseni vääntynyt. Tunnelma on kyllä kovasti allapäin vaikka korjattuahan tuon saa :cry: . Ei vain oikei...

Kaveri laittoi t8:siin Paten dumpin ja tosiaan säätö vain tarpeeksi kireellä niin hyvin toimaa myös k-jetillä. Ja sihauttelee kuin iso runkonaulain mutta ei se väärin oo heh heh...

Suolaa haavoihin. Noh, ehkä ne munkin kuuppa haaveet joskus vielä toteutuu. Nykyisin on päivittäin mielessä mitenkä sitä pikkupoikana istui kuupan takapenkillä ja joskus istui ratin takana päristämässä

Joo mulle käynee kumpikin aika. Ehkä klo 19 mieluusti ja keskiviikko.

Jeps. Perjantaina klo 19 sopinee, mutta pääsen varmaan hieman myöhässä paikalle...

Henna Makkonen kirjoitti:Eli sinun mielestäsi jarrusylinteriä ei tarvitse vaihtaa, vaan edellämainitut asiat korjaavat vuodot?

No se taitaa riippua sen sylinterin lopullisesta kunnosta. Jos se on syöpyny niin se tarvii vaihtaa.