Foorumi – Saabclub.fi

Joo se mun yksikkö ei oo läheskään noin hieno kun tuolla Defan sivuilla toi uus. Ja mun mielestä boksi mikä on konehuoneessa niin siihen tulee yks piuha verkkovirtaa ja sit lähtee lohkolle ja sisähaaralle. Voiskohan boksin sisällä olla jotakin vikaa, joka ilmenee siten, että vain sisähaara ajastuu? ...

Ei kuulu ehkä OG900 osastoon, mutta en muutakaan keksinyt ja autoni sattuu olemaan juurikin OG900 :D Eli vuosimallia -89 on auto joten epäilen kyseisen vekottimenkin olevan saman ikäinen tai ainakin hyvin läheltä. Eli onko jollakin Defan ajastinkelloa (sellainen neliskanttinen ~7cm ja digitaalinäytt...

Ainakin osassa ihan uusimmissa OG900:ssa on tollanen ratti. Ainakin olen sellaisia sillointällön uusimmissa nähnyt.

Kiitos taas kerran asiantuntevista kommenteista. Kyllähän nuo selviäisi vain purkamallakin, mutta paljon mukavampi ruveta laittamaan kun tietää mitä tekee

Eli nyt on tullut aika paneutua asiaan. Mittarivalaistus ei pala ja kun napauttaa mittaristonpäälle hieman vasemmalle niin valot syttyvät. Vika ei ole säätönupikassa sillä lämmönsäätimien valot palavat ja himmenevät nappia säätämällä. Mistähän vikaa kannattaisi hakea (eli onko jossakin liitos tms) k...

Minä laitoin ff300:t kiinni siten, että taivutin noin 4cm leveästä levystä L:n muotoiset palaset, jotka tulivat puskurin takana olevien pulttien alle kiinni. Halpa ja nopea homma.

Itsellä on viistokeulan keulassa Hella FF200 eli sellaiset pyöreät pienet ja kyllä näkee

Ongelmana on, että välillä startatessa mittarivalot ovat pimeänä. Äsken ne sammuivat kesken ajon, mutta aina syttyvät uudestaan napauttamalla mittariston päälle. Ilmeisesti jossain liittemessä on häikkää vai? Missähän kohtaa mittarivalojen johdotuksia on liittimiä, joissa voisi olla kosketushäiriötä?

Jatketaanpa tähän: paljonko olisi 2.0i 16v vaparista saatavissa vapaavirtaus suodattimella + väljemmällä putkella ja kaakun lisäyksellä, vai onko ollenkaan vaikutusta?

Joo se on neliökanta. Mulla ei sattunut kyseistä avainta oleen, joten otin vain tarpeeksi suuren pultin jonka rälläkällä muotoilin neliöksi. Hyvin toimi

Isälläni kävi seuraavasti: armoton reputus katsastuksesta alapallon takia ja korjaamon mies ihmetteli että mikäs reputus tämä oikeen on kun ei klappia tunnu sitten yhtään!

Vanhempien 900c -90 on ohjaustehostin ja keskikonsoli. Ja 100hp siinä vain on. Kulku i malliin on huomattava ja i 16v:n valtava.

Kiva kiitos. Mukavampi ottaa purkaa kun tietää jo etukäteen mikä on vikana

Eli alkoi oireilla seuraavalla tavalla: Kun pesee lasia jää jurisemaan pitkäksi aikaa kunnes sammuu. Sulka ei liiku ja käsin liikkuu holtittomasti. Olisiko joku tanko irronnut ja jumittaa johonkin ja sen takia pitää tolkuttoman pitkään jutinaa. Nyt otin johdot irti ettei moottori pala.

Paljollakos toi pirssi sulta irtoaisi?