Foorumi – Saabclub.fi

Motonetissä ainakin:

900 CombiCoupe hieman vahvistettu takajousi. . . . . . . . 67-5204 26.50

Hei!

Mä maalasin Polar autovarusteesta saadulla kitillä omat satulani (maksoi jotain 33e). Maali oli muistaakseni jotain kaksikomponentti juttua ja on kestänyt erittäin hyvin! Olen ollut todella tyytyväinen.

Todella härskiä touhua tollainen . Onneksi autokatsastuksesta saa edes jonkinlaista tietoa kilsojen oikeellisuudesta.

Hienoo... Tähänkö tämä loma nyt menee?

Mitenkäs on, katkaiseeko LH-Jet bensansyötön moottorijarrutuksella vai ei? Eli onkos taloudellisempaa lähestyä esim liikennevaloja moottorijarrutuksella kuten ihan uusilla autoilla vain vapaalla?

Classic 900 kirjoitti:1. Ilmamäärämittari (Check Engine-valo)
2. Ruiskupumppu.

Onko "Check Engine-valo" myös Bochin ruiskulla olevissa 16v saabeissa? Onko ruiskupumppu tankissa ja sen kunto ilmeisesti selviää vain kuuntelemma pitääkö ääntä? Miten tämä "Check Engine-valo" toimii normaalisti?.

Olen lähdössä piakkoin katsomaan uutta Saabia itselleni. 900 kaasutin on entuudestaan tuttu ja kovin olen tyytyväinen ollutkin. Onko 16v ruiskussa jotain tyypillistä mihin kannattaisi kiinnittää huomiota? Kyseessä on vm -89 eli ilmeisesti Bochin ruisku?