Foorumi – Saabclub.fi

Vastaan omaan viestiin kun pääsin näkemään ngsatkun konepellin alle ja nyt vaijeri oikeessa reitissä: tämmönen juttu kuitenkin, että kytkinvaijerin vaihdon jälkeen poljintuntuma hyvin kevyt verrattuna vanhaan, mutta nykyään jos hiukankin luistattaa ylämäkilähdössä niin tärisyttää niin helvetisti, hy...

MItes tollasessa ilmastoinnilla varustetussa -96 turbosatkussa tuon kytkinvaijerin pitäis mennä? Itsellä katkes vanha vaijeri ja oli ns löysänä koko vaijeri konehuoneen puolella, eli onko rintapellin jälkeen vaijeri tarkotus vaan laittaa siihen lokasuojan lähellä olevaan avonaiseen pidikkeeseen ja s...

peruspaineet oli 0.4 noin eli sekin ilmeisen normaali, mankkuvenaa testattiin puhaltelemalla ja ilma tulee ihan oikeasta reiästä ulos.paineet veto päällä täyskaasulla yli 1 bar mikä sit taas ei ole normaalia vakioon kait. Toi mankkuvena oli se normi T5 kait. http://i8.aijaa.com/t/00325/14270377.t.jpg

joo. tässä on just tuossa kuskin penkin alla tuon vss:sän ohjausyksikkö, ja selvis tosiaan että tuo apukuskin jalkatilan verhouksen takana oleva on keskuslukituksen ns. keskusyksikkö. Sain vähän selvyyksii muutenkin asiaan kun foorumist löytyi linkki -96 satkun englanninkieliseen käyttikseen´, kun t...

ei nyt saanu kuvaa suoraan tähän mut http://aijaa.com/j3BpEh tommonen, omituinen kuvakulma näköjään ja sytkärinvalossa, kai toi T5 on. Kaikki kolme letkua lähtee ylhäältä katottuna alaspäin vaikkei se tossa kuvassa näy näemmä. Ja juu, oon kysellyt yhdeltä foorumilla olevalta jolla tech ja ohjelmoi n...

Sen verran sun kuvauksen perusteella nyt kattomattakin tiiän että mankkuvena on T5. Esitän huomenna lisää kysymyksii kun valoisaa ja pääsee kattelee ja kokeilemaan peruspaineet. Edit. ei helvetti nyt en ookaan ihan varma enää kun katoin noi kuvat. Kiitoksii kupari vastauksist! Pakko käydä itseasias ...

Mistä mä tunnistan onko mankkuvena t5 vai t7? Tyhmiä kysymyksiä nää mutta helpompi kysyä täällä kun saa nopeet vastaukset, kiitos siitä teille täällä

En tunnista eroja hukkiksissa, otan huomenna valoisalla kuvan samalla kun saa laillisen ahtopainemittarin kiinni niin tietää sitten paremmin. Turbo on ihan alkuperänen pikkugarrett 25 mun mielestä, mut hukkiksen tanko ja kello hohtaa uutuuttaan. On ollu toi nyt vasta parisen viikkoa omistuksessa jot...

Huomenna pitäis saada luotettava ahtopainemittari lainaan niin katsellaan peruspaineet. Silti hieman epäilen että onko liian alhaisista peruspaineista kiinni, kun tosiaan hukkiksen letku irti toimii silleen kun on aikasemmat turbosaabakset kulkeneet eli pienilläkin kierroksilla ikään kun kevyesti. A...

Eli testailin tuossa ng 900 turboa, kun tuntuu siltä ettei tule turbo mukaan tarpeeksi aikaisin, 3500-4000 rpm jälkeen 2 ja 3 ja 4 vaihteella kulkee kyllä hyvin. Muistikuva edellisistä turbosaabeista sellanen että esim 100 kmh nopeudesta vitosella kaasu pohjaan niin alkaa saman tien kulkea, tässä yk...

Onko ng900 turbossa tuo apukuskin jalkatilan verhouksen takana oleva musta mötikkä keskuslukituksen ohjausyksikkö vai mikä. Siis tuo tuossa trionicboksin alapuolella

Näköjään tosiaan 2 kertaa kaukosäätimen lukitusnappia painamalla menee apumiehen puolen ovikin "takalukkoon" eli ei saa avaimella auki. Onneks aukes kakesta kuitenkin. Eli kuskin ovi on juminut selvästi tohon paljon tällä foorumilla puhuttuun "takalukkoon", en vaan löytänyt mitää...

Joo, haulla löytyi jotain, muttei ihan samanlaista, eli: -vuoden -96 3d turbo 900 -keskuslukitus/käynnistyksenesto ja varashälytin mallia avaimenperässä, 2 nappia, avaimessa ei sirua(vss?) Vika: - painoin avaimenperästä keskuslukon avausnappia, kuului vaimeampi naksahdus kuin normaalisti, vain hanti...

tänään asenneltiin saabin alkuperäinen aika pieni cooleri, taisi olla 2.3t mallista ja samalla takapönttö tiputettiin pois ja korvattiin katista lähtien suoralla kolmen tuuman rosteriputkella. ainakin äänet on mukavat. (halpa) tarvikebleedi hommattu, mihin väliin järkevintä asentaa. aero:nikille: tä...

aero, laitapa tarkempaa tietoa mistä moinen löytyy niin katselen huomenna. entinen kokemus turboista lähinnä ysisatasesta jonka joku oli jo ruuvannut aivan ylipaineille ja joku pajeron turbo jossa nimenomaan hukkaportin tangolla väännettin paineita lisää