Haku löysi 439 tulosta
- Ke Elo 25, 2021 19:28
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Sähkömoottorin ja vaihteiston ensikokeilu 96:n moottoritilaan
- Vastaukset: 32
- Luettu: 10612
Re: Sähkömoottorin ja vaihteiston ensikokeilu 96:n moottoritilaan
Noista vetoakseleista sen verran, että Karpiola on varmaan yksi parhaista mutta tossa käytössä uskoisin pelaavan vaikka jatketun akselin. Tein joskus aikoinaan mun V6 kajakkiin vetarit jatkamalla ja niillä on nyt ajettu ~70tkm. Mä tein omani näin: Akseli(e)n pinta sileäksi ja jatko kohtaan 10mm sein...
- La Helmi 06, 2021 21:43
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: kukas kuupan laatikoita korjailee??
- Vastaukset: 21
- Luettu: 16661
Re: kukas kuupan laatikoita korjailee??
Pelkät laakerit.
- La Helmi 06, 2021 21:07
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: kukas kuupan laatikoita korjailee??
- Vastaukset: 21
- Luettu: 16661
Re: kukas kuupan laatikoita korjailee??
Mulla on 10 vaihdeaskiin uudet laakerit. Luokkaa 350€ maksaa koko setti/laatikko.
- Ke Tammi 09, 2019 20:38
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: v6
- Vastaukset: 37
- Luettu: 19342
Re: v6
Mä en muista, että olis ollut mitään murheita katsastuksessa painojen kanssa. Akku oli/on peräluukussa, samoin kusijussin tankki. Lampumpesimet poistetuu ja 5 3/4" umpiot paikalla. Kattoverhoilu ei ollut paikalla ja maski taisi kanssa puuttua. Ja katto oli tietenkin 5cm matalammalla. Otteessa o...
- Ma Loka 01, 2018 20:33
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: v6
- Vastaukset: 37
- Luettu: 19342
Re: v6
Nykyäänhän V6:sia vois taas koittaa leimata ns. omavalmiste moottorina. Eli muuttaa vaikka E85:lle ja ilmoittaa/mittauttaa sopivat numerot papereihin, eli 81hp papereihin ja konttorille. Ilmoittaa vielä tilavuuden eri lukemin, kuin yhdessäkään V6:ssa on vakiona. V6:sta saa helposti painoa pois, kun ...
- Ke Elo 09, 2017 20:24
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Vaihdelaatikon ääni
- Vastaukset: 8
- Luettu: 8052
Re: Vaihdelaatikon ääni
Mä veikkaisin että voi olla myös pääakselin laakeri. Se mun kajakista antautui Norjan intsaab reissun jälkimainingeissa. Kuormittuu eniten juurikin 2-vaihteella. 98305 on laakerin numero. Jos ton joutuu vaihtaan, niin samalla laakeroi uusilla laakereilla koko askin.
- Ke Helmi 01, 2017 23:11
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Retrohenkiset ruiskut
- Vastaukset: 8
- Luettu: 6491
Re: Retrohenkiset ruiskut
Yllättävän kauan on kestänyt, että tollasia on tullut markkinoille. Noihan on oikeastaan vain läppärunkoja, joissa on suuttimenpaikat. Kaikki muut ruiskuhilppeet tarvii edelleen kuten ecun ja anturit. Toi Jenveyn feikki weber on hyvä idea, näyttää konehuone perinteiseltä.
- Pe Loka 07, 2016 19:52
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Kaasari ruiskuksi
- Vastaukset: 3
- Luettu: 2185
Re: Kaasari ruiskuksi
Uskoisin, että peittoaa kaasuttimen mennen tullen, jos ohjausyksikkö on mega tai jotain vastaavaa, eli säädettävissä. Tollasen kaasarin paikalle tulevan ruisku/läppärungon parhaitapuolia on, että se sopii melkein jopa pussihousu kalustoon, hyvin tehtynä menee vakio kajakin ilmanputsarin alle ilman, ...
- La Loka 01, 2016 23:48
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Mistä tunnistaa 1700 moottorin
- Vastaukset: 5
- Luettu: 2676
Re: Mistä tunnistaa 1700 moottorin
Vasemman puoleisen kannen edessä kannen tasopinnassa on lohkossa meistettynä moottorinnumero ja versio. Taisi olla MY, MV ja MX jos oli 1.7 EE, Ey ja EO oli 1.5 V4.
- La Loka 01, 2016 23:40
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Kaasari ruiskuksi
- Vastaukset: 3
- Luettu: 2185
Re: Kaasari ruiskuksi
Amerikkalaiset harrasti tollasia ihan tuotantoautoissa 80-luvulla.
- Pe Helmi 26, 2016 21:00
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: pitkä 1 ja 2
- Vastaukset: 10
- Luettu: 5588
Re: pitkä 1 ja 2
Tossa laskurissa voi vaihtaa puslan kimmomodulin (Ei) pronssista -> teräkseen (210GPa). Suurella ahdistuksella voi mennä navan tai akselin jännitykset yli myötörajan. Krymppi halkaisija kannattaa tietenkin tehdä mahdollisimman suureksi, joka vastaavasti ikävästi ohentaa hammaskehää.
- Pe Helmi 12, 2016 13:50
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: pitkä 1 ja 2
- Vastaukset: 10
- Luettu: 5588
Re: pitkä 1 ja 2
Pysyy krympilläkin, oliskohan joku 0,05-0,1mm sopiva ahdistus. Sen voi laskeakin melko yksikertaisilla kaavoilla.
- Ma Helmi 01, 2016 21:38
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: pitkä 1 ja 2
- Vastaukset: 10
- Luettu: 5588
Re: pitkä 1 ja 2
1 ja 2:n akseliväli on ainakin sama kuin ensiövälityksessä, siinähän ne aihiot vois olla.
- Ma Joulu 07, 2015 18:41
- Keskustelualue: Wanhojen Saabien markkinat
- Aihe: M: Kajakin pinionin laakeri FUC1306TM
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1247
M: Kajakin pinionin laakeri FUC1306TM
Kajakin pinionin laakereita FUC1306TM, 120€/kpl.
YV:llä tai 050-5514114
YV:llä tai 050-5514114
- Ke Syys 02, 2015 21:27
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Turun seutu, kuukauden 1. Torstai Raision Biltemal 18:00->
- Vastaukset: 1513
- Luettu: 469880
Re: Turun seutu, TO 3.9 18:00 ST1 Stålarminkatu
Muistaakseni aika snadi toi ST1, tosin haitanneeko tuo. On muuten ihan kävelymatkan päässä, taidan tulla kuitenkin autolla.