Foorumi – Saabclub.fi

Terve, vastausta en pysty antamaan, mutta ehkäpä "vertaistukea". Samanlaista probleemaa käsillä ja epäilys kohdistuu myös tuohon asentotunnistimeen. Samat koodit tulevat lukijaan. Ongelma ilmaantuu epämääräisin väliajoin, nyt tosin jo useammin, ja aina silloin, kun moottori on jo hyvin läm...

Viime kesä meni samoissa merkeissä. Minulla se merkitsi valitettavasti turbon käyttöajan olevan päättymäisillään. Veto saattoi hävitä kesken ajon ja sitten mentiin matelemalla. Hetken odottamalla ja käynnistämällä uudelleen tilanne saattoi normalisoitua. Check engine syttyi aika tiuhaan ja yrittäess...

Joo näinhän se meni, että alatukivarsi meni vaihtoon..Olikin koko remontin kallein osa, pelkkä laakerin vaihto töineen olisi mennyt noin 250 euroon, mutta alatukivarren ja kääntölaakereiden vaihdon lisääminen samaan pakettiin teki hommasta melko kallista..

Sen verran paljon ilmentyi alustasta muitakin ongelmia, että etupyörän laakerin vaihto sai sitten mennä samaan nippuun iskareiden jumiutuneiden kääntölaakereiden ja alapallonivelen vaihdon kanssa. Toivottavasti jurinat, rutinat, kolinat ja paukahdukset olisivat ainakin hetkeksi historiaa..

Etupyörän laakeri on kuskin puolelta finito. Vaihtamisesta on täällä jotain mainittu, mutta hieman eri näkemyksiä on siitä millaisin välinein työhön kannattaa ryhtyä vai kannattaako ryhtyä ollenkaan. Itse en ole koskaan laakeria vaihtanut, vaikkakin monenmoista muuta juttua onkin tee-se-itse-hengess...