Foorumi – Saabclub.fi

Tuo RWS-keskustelu on mielenkiintoinen. Kolme autoilevaa ja autoista ymmärtävää kaveriani vannoo RWS:n nimiin. Vanhalla Opelilla (-67 mallin Record) ajava kaikkein eniten. Laittoin RWS:ää perään, laatikkoon ja koneeseen. On nyt ajellut pari vuotta ja on sitä mieltä, että kone käy siistimmin, vaihtee...

Mistä Kuopiosta saa tätä laatikkoöljyä pienemmässä kuin 20-litran pöntössä?
Onko joku ostanut omaan käyttöön ja liikenisikö myydä muutama litra?
Tuo 20-litraa on ihan liikaa vaikka hyvää tavaraa onkin.

Ok, laitahan viestiä tulemaan millä summalla noista luopuisit rahteineen Siilinjärvelle.

Missäpä kunnossa ovat eli vuotavatko tai ovatko tukossa? Jos kunto on ookoo aletaan hieroa kauppaa.

Vilkaise, onko laturin säätörauta/kiinnike paikoillaan. Sitä kautta laturi saa maita ja jos on huonosti kiinni niin varmasti temppuilee. Jos on löysä etkä saa kiristettyä niin laita hyppyjohto laturin ja rungon välille.

Talvi tulee ja kohta tarvitaan lämpöä koppiin. Liekö kellä jäänyt nurkkiin roikkumaan 99:n ehjää lämppärin kennoa ja syyläriä. Ostan hyvät pois lojumasta. Myös ehdotuksia siitä, mistä saisi uusia edullisesti otetaan vastaan. Entiset on "entiset", ei auta huuhdella kun alkaa vuotaa ja paikk...

Täältä löytyy tehdasuusi 99:n Fixuksen-koukku hintaan 30 euroa + rahti.

korjaajaa oli pessimisti ja sanoi ettei taatusti nykyisestä putkesta irtoa mikään ehjänä eli pitäis vaihtaa putki koko matkalta. [/quote] Kyllä niiden putkien pitää irrota toisistaan. Jos minä sain irti taltalla ja pihdeillä niin kyllä korjaamon vehkeillä onnistuu paremmin. Varsinkin kun liitos on ...

C niinkun selevä. Kovin oli helppoa tuo kasaus. Eikä sitä niveltäkään tarvinnut, pitkä jatko ja 17-mm hylsy menevät altapäin suoraan kaikille pakosarjan pulteille. Hintaa tuli kaikkineen 30 euroa. Ja aikaa meni yhteensä noin kaksi tuntia. Kyllä tuli hyvä mieli

Nyt on putki irti. Sarjasta irtos hyvin, ainoastaan yksi mutteri tuotti vaikeuksia kun on niin hankalassa paikassa. Eikä ollut ehjää niveltä räikkään. Jouduin tekemään aika paljon töitä, että sain katkenneen pätkän pois ensim. liitoksesta. Oli ruostunu ja muurautunu kuran kanssa. Lähti kun halkaisin...

Tässäpä koeajotietoa 99:n käyttäjille:
http://www.netma.fi/jouko/saab/Esitteet/99kesto20.html

Toivottavasti nostalgia saa arjen harmauden hetkeksi väistymään.

Tässä on ensimmäinen liitos ja vaimennin suunnilleen etujalkatilan alla.
Sit tulee kamalasti putkea ja takavaimennin.

Kivi rikkoi 99:stä pakoputken heti ekan liitoksen kohdalta. Onko putken alkuosa millainen vaihdettava sarjasta eka liitokseen?
Missä hinnoissa lienee tuo alkuputki? Oli ikävää ja noloa ajella 140 km ihan pelkällä putkella. Onneksi oli autossa korvatulpat, ois muuten tullu ehkä kuulovamma.

Laitoin tupalysiini (-84 GL) vetokoukun. Jiskalta ostettu koukku sopi kuin valettu. Mutta siitä puuttui koukun takaosaan tuleva, kolmireikäinen kierteitetty kiinnitysrauta. Tämä rauta tulee tankin etupuolella olevaan kolmireikäisen hahlon sisäpuolella. Paikallisesta tarvikeliikkeestä löytyi sopiva o...

Tuohan olikin hyvä ajatus, ai niin kun on kärjetön, no, voihan sen jakajan silti irroittaa. Ihan tekemisen ilosta.