Foorumi – Saabclub.fi

Juu evap on kunnossa, pitää varmaa immuu ihmetellä

Eli 2,0t biopower steg 1 tuntuu mopolta. Täyskiihdytyksessä mair n.700 ja pinl ei oikein nouse yli 1600.

Itsellä raksuttaa tyhjää niin mitäs ne 2 litrasen arvot pitäis olla?

2,3t kumminki nostaa ahdot sinne kahden paikkeille...

Etukelkan kumipuslat kannattaa myös tarkastaa, ainakin takimmaiset puslat kolahtelee kääntäessä jos on riekaleina...

Akussa/Kaapeleissa varmaan vika. Kun kokeilitte toisella akulla annoitteko apuvirtaa vai oliko auton oma akku kokonaan irti ja uusi akku yksinään kiinni? Kannattaa tarkistaa moottorin ja rungon välinen maadoitus, voit antaa vaikka apuvirtakaapelilla lisämaata ja kokeilla startata...Eli kaapelin toin...

Kyllä tuo minusta alakantissa on, olen kerran mitannut latausjännitteen pakkasella kaikki mahdollinen kuorma päällä heti kylmäkäynnistyksen jälkeen ja oli 14.7 voltin luokkaa (pakkasessa säädin nostaa jännitettä). Kesällä en ole mitannut, mutta kyllä se 14 voltin luokassa saisi olla. Joo kai se iha...

Jos latausjännite on auton ollessa käynnissä, sähkölaitteet ja valot sun muut päällä 13.5 niin auto lataa ihan normaalisti, latauksessa ei ole mitään vikaa. Jos se 13.5 on pelkällä tyhjäkäynnillä ilman mitään kuormitusta niin sitten ollaan liian alhaalla... Jos autolla ajetaan vain lyhyitä pätkiä vo...

Korjaamoilla on usein hylsysarja millä saa nylppääntyneet proput auki jos ei kotikonstein lähde. Ei pitäis olla kallista huvia käydä vaikka löystyttämässä se korjaamolla ja vaihtaa sitten öljyt parkkipaikalla

Vastaava sarja http://www.starlex.fi/verkkokauppa/prod ... .php?p=200

Tiiä sitte saabista (wis:istähän tuon vois tarkistaa) mutta ainakaan niiden merkkien parissa joiden kanssa olen töitä tehnyt/teen ei näin ole. joka huoltoon nuo eivät kuulu, eri asia jos esim koeajolla löytyy tai asentajalla ylimääräistä aikaa ts. enemmän aikaa tehdä huolto kuin ohjeaika on niin si...

Tällä Ensimmänen kesti 254tkm (autossa steg 1) toinen 289tkm, kolmas 15tkm (autossa steg1)

Kaikki eri autoista

Joku viisas on keksiny valon suuntauksille sallitut arvot ja jos ei osu kohdalleen ni ei voi mitään

Mitä alustan välyksiin tulee niin niiden tarkastus kyllä kuuluu joka määräaikaishuolto ohjelmaan. Yleensä ne tarkastetaan perus öljynvaihdon yhteydessäkin jotta saadaan kinuttua lisähommia

Ettei tulis kumminki iskunvaimentimien yläpäänlaakereista?

Saa ainaskin marmorilta, ei paljoo maksa

Helpompi irroittaa startti pois edestä, kysyt vaa jostain toiselta korjaamolta...ei pitäis mennä yli tuntia vaikka startti irroitetaankin...

Vantaan länsi-autossa kanssa 167,50 euroa.

epätoivossani yritin käyntiin startti sprayllä mutta ei tulosta ei edes luvannut.

Jos jako on kunnossa eikä eetterillä lupaa niin kipinä kadoksissa.

Tech kyllä varmaankin auttais asiaan