Foorumi – Saabclub.fi

Kurkkaappa jakokopan sisään jos hihna löysällä ja jako on pompannut jokusen hampaan

Prkl ku just alkaa loma, muuten ois Järvellä onnistunu...

Jos et oo kuukaudessa saanu kuntoo ni katotaa loman jälkeen

Eiköhän Saab ole henkilöauto.

Mittausveloitus tulee aina kun mittalaitteet kinnitetään autoon eli jos käyt vain tarkastamassa ohjauskulmat veloitetaan silloinkin tuo mittausveloitus...

Puoli tuntia on kyl aika optimistinen aika. Kun tän ikäisissä autoissa alkaa olee booritkin melko jumissa, puhumatta alapalloista.

Ja jos vaihtaa vetonivelen nii alapallo siinä samalla...

Mut hyvä että selvis

Joo kyl tohon puoleen tuntiin tarvii nosturin ja paineilman

Moro!

Tututulla hirvee viinakuume ja on menossa katsomaan 9-5:sta sedania. Onko kenellekkään ennestään tuttu kapistus?

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/5453425

Ei paha homma. Puol tuntia osaavalta asentajalta, korjaamot velottaa yleensä tunnin verran töistä... Pyörä pois -> vetarin napamutteri auki -> iskarin tai alapalloon pultit irti että saa kammettua vetarin nivelen pois reiästään -> kumi irti ja vasaralla napauttaa vanhan nivelen pois. Uusi nivel huul...

Jep, kaikki takapään susihelat vaihdettu. Lisäksi takakallistuksenvakaajan keskikumit...

Gt17 kestää haarukassa 10tkm-250tkm

Pyöriikö kompura? Jos kompura pyörii ja putket ei kylmene, niin ilmastointi huoltoon mittaamaan paineet. Ensin kuitenkin tarkistetaan maskin takana oleva kuivain. Kylmeneekö se? Jos kuivain kylmenee, niin aine höyrystyy väärässä paikassa -> uusi kuivain. Niin kompurahan ei pyöri jos ilmastoinnissa ...

Ei sitten kertonu että :

- Mistä jakopää vuotaa ja kuinka paljon?
- Mikä takajarrulevyissä on väärää vai tarkoittaako väärä kieroa?
- Onko etuiskunvaimentimet vuotaneet ja onko joustoteho vielä hyvä? Iskunvaimentimien ulkonäkö kun ei hirveesti haittaa vaikka maali ei pinnalla enää olekkaan...

Jos pysyy avaimet itellä kädessä ni repäset letkut irti ja käyt http://www.salhydro.fi/fi/nurmijarvi kysymässä jätkiltä että saako fiksattua ni ei tarvii uusia ostaa.

Helposti onnistuu ilman työkalusarjaa ja paljon saa kaljaa juoda että hommas puol päivää saa tuhrattua. Tilaahan tuossa on sen verran että meinaa mahtua koko asentaja konehuoneeseen

Minkä merkkistä sarjaa ja vesipumppua motonet myy?

Kampiakselin koodin lukee melkeinpä vaikka Aku Ankasta eli kaiken maailman motonetin paskatesteritkin pystyy moiseen

Saa tarjota käytettyäkin YV:llä

100 euroo maksaa PCS:llä ja marmorilla, onko porukka vaa mukisematta maksanu vai mistäs kannattaa tilata?

http://www.eeuroparts.com/Parts/6274/In ... r-9174442/

Tuolta näyttäis saavan vähä edullisemmin, kenelläkään kokemusta kyseisestä lafkasta?

Aika arvokasta touhua, joku 200 euroa ois ollu iha ok hinta, eipä mikää korjaamo varmaa alle 200 euron ois tehny ku pitää asentajille saada palkat maksettua...