Foorumi – Saabclub.fi

Onko OG 9-3 ja OG 9-5 samanlainen virtalukon lukkopesä? Eli käykö käytetty 9-5 pesä 9-3?

Webcat ei nyt tunnu pysyvän muutenkaan ajantasalla nykypäivänä.

Ad ja Fixus myymälöihin on tullut ihan tiedoite että tuolla 100-D1SSAAB numerolla saa kyseistä polttimoa Koivuselta.

Hintahan siis vaihtelee myymäläkohtaisesti, kukin määrittää katteensa itse...

Koivunen julkaisi juuri tiedotteen, jonka mukaan heillä on valikoimassa 9285.147.294 -polttimoita tuotenumerolla 100-D1SSAAB, mutta heidän tilausjärjestelmänsä ei kuitenkaan ko. koodia tuntenut.

Kyllä tuo 100-D1SSAAB menee läpi Koivuselle. Saatavuutta löytyy ja hinta 130 euron paikkeilla.

Oliko kenelläkään tietoa mikä polttimo tällä hetkellä pitäisi paikoilleen tökätä kun ei löydy oikein mistää tuota 147 polttimoa?

No joo eipä toi jääny maksamaan ku 30 euroa Länsi-autosta. Ruotsin tilaus, toimitus 2-4pv.

Juu kerkesin nostaa auton kattoon ja kyseinen kumihan siellä on riekaleina.

Onko esim. Vesa jostain kyseistä kumia järkihintaan löytänyt?

Terve! Onkos näissä kolkeissa samaa murhetta kun 9-5:ssa noiden vaihteiston kumityynyjen kanssa. 9-3 Cabriolet 4v automaatti kolahtaa/nytkähtää kun lähtee valoista reippaammin tai kun siirtää P:ltä D:lle. Muuten vaihtaa nätisti eikä ole ongelmia niin en jaksa uskoa että itse vaihteistossa olisi onge...

Toi tuntivelotus on kyllä niin ihanan pieni että vaikka onki 5 nosturia tossa hallissa ni tekee melkein mieli viedä viroon Saab remonttiin noilla hinnoilla

Täällä vm. 02 aerossa sama homma.

Itseä ei niin paljon ole vielä häirinnyt että olisin jaksanut tehdä asialle mitään joten kerro jos saat vian paikallistettua

Toisessa ei manuaalia ja toinen ruotsisksi. Kiitos Jonenii linkille mikä selvensi asiaa. Eli homma selveni, onhan autoissa näitä ominaisuuksia vaikka minkälaista mutta aika outoa että puhallusta ei saa kasvoille ja tuulilasille samaan aikaan... Lisäksi tuo alaspäin lämmön säätö on ilmeisesti siis vi...

ohjekirjaa lukemalla selvinnee.

Ei taitu ruotsi

Saakos vm. 2002 aero 9-5:sen lämmityslaittetta jotenkin muokattua esim. techillä? Tarvis saada tuulilasille ja kasvoille puhallus samaan aikaan, lisäksi kun puhalluksen laittaa tuulilasille niin takalasin lämmitin menee päälle, saako ohjelmoitua jotenkin pois? Lisäksi econ tila on aina päällä kunnes...

Ohhoh, onko viirussa noin vaikeeta oikeesti? Vahemmassa femmassa (aero vm.2004) ei tarvitse tehdä muuta kuin kuin vaihtaa polttimot (5min) :lol: Jos niitä paljon mainostettuja (147) xenoneita hakee niin niitä ei taideta enää valmistaa, en tiedä onko tullu jotain korvaavaa. Itselläni Philipsin x-trem...

Vekatronicista sen verran että muutama abs/esp boksi ollaan käytetty eikä oo kuntoon tullu.
Sitä en tiedä oisko kukaan muukaan saanut kuntoon...

Offtopic

On muuten ihan helvetin makeet kotisivut pojilla!