Foorumi – Saabclub.fi

Jep, sama juttu rupee muuten oleen meikäläisellä, tosin se tekis kilometreissä enemmän kuin tuo lupamani 20tkm, taitaa 40 olla lähempänä. Yksi asia mikä ihmetyttää: työsylkyn vaihdon yhteydessä vaihdoin UUDEN laakerin, ja se siis helisi/rapisi alusta saakka. Ei kai sen kuuluisi pyöriä mukana silloin...

Kovasti kuulostaisi kytkimen painelaakerilta. Kurkkaapas kytkinkotelon kolosta, siis siitä mistä kytkin ilmataan. Koneen käydessä, vaihde vapaalla pyörii painelaakeri todennäköisesti mukana, ja siitä helinä. Itsellä on ainakin näin, syytä en tosin tiedä. Ilmeisesti paineasetelmassa on jotain feelua ...

Minulla on koko auton "minullaoloajan" olleet sivuperuutusvalot toiminnassa. Luulin niitä ensin alkuperäisiksi, mutta ilmeisesti niitä ei Suomeen tuoduissa (tai Suomeen jääneissä) ole alunperin ollut käytössä. Johdot ovat kuitenkin alkuperäiset, parkkipolttimot vain 2-lankaiset. Katsastuks...

Onko autossa ACC? Ei voisi olla se "tähtäin" penkinlämppärien kytkinten alla? Siellähän on pieni propelli, joka imee ilmaa lämpöanturille. Yleensä se alkaa rapisemaan, mutta kaipa se vinkuakin voi... Seuraavaksi tulisi ehkä cruisen ääntelyt mieleen, tosin sieltä pitäisi vuototapauksessa ku...

JEP! Itsellä meni myös vasen etulaakeri kesällä. OIkeastaan kesärenkaiden vaihdosta lähtien ihmettelin kahinaa, joka sitten kasvoi niihin mittoihin ettei enää ollut mitään epäselvää. Myöskään minulla ei tuntunut renkaassa välystä (kyllähän se vetari sen aika tiukkana pitää), mutta kun sain vanhan la...

Joo! Ihan totta, tuo "peruspainekin" taitaa olla liioittelua silloin kun tanko on irti. Itsellä oli juuri noin, että ahdot nousivat juuri ja juuri keltaisen puolelle, kun oikein kiusasi. Kerran tuota kokeilin, enempää ei raaskinut vanhaa kiusata. P****maisessa paikkassa tosiaan on tuo tonn...

Muun muassa merkkiorganisaation huollossa ei aina osata irrottaa SCC:tä/DCC:tä niin ettei siitä jäisi muistoja :evil: Kun -96CSE:stä hävisivät ajotietokonei den valot (niin EDU:n kuin DCC:nkin), oli huollossa loogisesti vaihdettu polttimo pelkkään DCC:hen. No, siitähän ei asia parantunut (vika oli i...

Yksi mitä tässä ei vielä mainittu on hukkaportin tangon kiinnitys. Allekirjoittaneen peruspaineille pudonneet ahdot palautuivat prikalla ja sokalla :D Eli altapäin tiiraillessa ahtimen ja lohkon välistä löytyy hukkaportti, jota käyttävä tanko tulee siihen kiinni sokalla. Sokka kun irtoaa (syystä tai...

Tietääkö joku missä täällä Porin seudulla voisi tuon tehdä? Ainakin aikanaan hommaa teki Wash King-pesukadun yhteydessä toiminut A+-Autohuolto Satakunnankadulla. Huollon nimi on nyttemmin vaihtunut, mutta en tiedä vaikuttiko se Forté-käsittelyihin. Ko. paikasta sai (vuosi sitten) ostettua pullon it...

Ainakin manuaalista puhuttaessa askin saa pois konetta irrottamatta. Toki apurunko pitää katkaista (siis avata pulteista, ei rälläkällä :lol: ) jotta askin saa pudotettua. Sinänsä ei liene ihan paha homma; vaihteensiirto pitää tietysti muuttaa, enkä tiedä onko kampiakselin päässä jotain automaatiin ...

Itsellä on M89T16:ssa ihan sama starttivaiva. Tänä aamuna oli taas melkoisen hankalaa töihinlähtö. :cry: Lisäksi pelkään, mitä DI-kasetti sanoo monesta peräkkäisestä käynnistysyrityksestä; sehän raukka puhdistaa tulppien elektrodit joka yrityksen jälkeen, kun avain palautetaan OFF-asentoon. Myös min...

Syy voi olla joku mainitsemistasikin, mutta epäilen liiallista päittäisvälystä laakereissa tai löysyyttä 5.-vaihteen siirtohaarukassa. Päittäisvälykseen viittaisi tuo kytkimen painallus; kun voiman kulku kääntyy kytkimen painalluksen aikana päinvastaiseksi, liikkuu laatikossa löysät toiseen päähän, ...

Mun kokemuksen mukaan lähtee ihan suoraan ulospäin vetämällä (on kartiosovite). Hyvässä tapauksssa putoaa käteen kun hiukan pitelee. Yksilöitä tietysti on, ja vaikeusaste voi riippua käytetystä tiivistysaineesta. (Liima? Tiivistysaine? Kovetttunut? Sitkeä?) Varovasti sivulle- ja ulospäin naputellen ...

Ei ko. koukku satu olemaan irrotettava? Sellaiselle olisi kovasti käyttöä, mutta tuntuu olevan kiven alla -89 cc-malliseen. CD:hen ja CS:ään kyllä löytyy!

Mulla voisi olla joutilaana tuohon sopivat kuoret, ja miksei sisuskalujakin. Muistaakseni ovat laatikosta GMT 5301. Pääsen tarkastamaan asian kyllä vasta viikonloppuna :( Noista kuorista sen verran, että tässäkin oli muiden varhaisten G-sarjalaisten tapaan käynyt niin, että murikka-akselin päätylaak...