Foorumi – Saabclub.fi

Jep!

Läheltä liippaa kuitenkin: lämppäri tuli -76:een

http://www.speedlife.se/filmer.htm tuolla on aika paljon kiihdyttely filmejä jos vaan jaksaa imuttaa :wink: Kyllä siellä muutama Saabaskin näkyy, vanhempiakin :D http://racemovie.mine.nu/movies/sundis/birka_3_teaser_bysundis_widedivx.avi Katsokaapas tarkkaan tuota videota noin 50 sekunnin kohdalta ...

Täällä B202L:ssa 16 vuotta / 300tkm, ja alkuperäiset roippeet vielä menossa. Viime talvena muiden sähköongelmien yhteydessä mitattiin laturi autosähköliikkeessä --> ei mitään hälyttävää. Samaa kieltä kertoo ajotieturi.

Vyönkiristimiä ei ole kaikissa tontuissa. Ainakin vielä -80-luvun lopussa ne olivat lisävarusteena. Luulisis, että viimeistään airbagien myötä kiristimetkin olisivat kuuluneet kauppaan. Tarkkaa vuosimallirajaa en osaa kuitenkaan sanoa.

Jahas jahas...

Samat oli aikataulut; täsmällisesti kolmea vaille tasan hakemassa viime hetken pakettia Itselle tuli etukyynärnoja Tonnariin, joten olihan se pakko saada pois ja käden alle

Pidetään silmät auki, josko jatkossakin törmäillään!

Ei ole sama auto. Ihan kiva on tuo nettiautonkin kapistus, ainakin datasheetin mukaan. Tämä Ylöjärven vehjas on vielä siistimpi, näyttelytason peli.

Nyt ei ole autoa hetkeen näkynyt, liekö talviunilla. Omistajalla näkyy olevan mainittu V**vo käytössä ainakin talvisaikaan...

Jep jep! Ne alapääthän tulee tosiaan sinne kantin taakse kanitukseen, mutta yläpään pitäisi tulla ihan ruuveilla kiinni koriin. Vastakappaleet on kiinteänä korissa, muistaakseni siinä tankin etupuolella olevassa jäykiste-/akselitunnelissa. Ihan siinä päälipuolella pitäisi löytyä reikä molemmilla puo...

Kuulostaa houkuttelevalta ostokselta! Tuon sytyksen kyllä pitäisi asettua viim. jakajaa vaihtamalla, ehkä muutenkin. "Aidossa" -77 pitäisi olla käsiryyppy ja 1-kurkkuinen FoMoCon kaasari, ellei ole jossain vaiheessa vaihdettu Superiksi. Tämä siis siinä tapauksessa että ko. kulkineesta löyt...

Tuo kallistuksenvakaajan korjaus on vähän epämääräinen ongelma. Koliseeko? Onko sieltä puslat menneet? Onko itse vakaajatanko vääntynyt( :?: ) tai poikki?... Puslia ja vakaajan kolmiotukivarteen yhdistäviä ankkuritankoja saa Motonetista eikä maksa paljoo. Vakaajatankoa kannattanee katsella purkuauto...

On muuten hieno peli! No, joo; kaipaahan se vähän silittelyä...

Onko näitä muillakin kuin täällä notkuvilla? Kuka tunnustaa omakseen?

Miten muuten LH:t eroavat katittomassa ja katillisessa versiossa, kuin lambdan osalta? Nyt kun uudessa DP:ssä on tarkoitusta varten reikä, heräsi ajatus päivittää omaan autoon lambda-arvoa haisteleva ruisku; voisi(ko) olla seosten puolesta hiukan rauhallisemmin mielin, eikä turhaan ajella rikkaalla....

Juuri näin: ACC1 ja ACC2 pitäisi ainakin toimia niin ettei autossa ole pakkasmyrskyä startin jälkeen; puhallusta tulee auto-asennolla lisää vasta ilman lämmettyä. Joskushan on tilanteita, että puhku pitää laittaa täysille ennenkuin automatiikka ehtii, mutta yleensä se on tehtäviensä tasalla. En tied...

Onnea hyvän hankinnan johdosta! Pitkäaikaiset haaveet eivät kuupan kanssa osoittaudu turhiksi / virheellisiksi. Päinvastoin; rimu sen kuin kasvaa! Näinkö oikein että tuo on muutettu "Superiksi" eli on 2-kurkkuinen Solex? Vai oliko erehdyttävästi samannäköinen ilmanputsarin kotelo käytössä ...

Täysin OT, mutta PAKKO kommentoida :lol: Ostin Super-Aeroni 1,5 sitten, 2v metsästyksen jälkeen. Löytyivät tutun tutulta YLIMÄÄRÄISINÄ. Olivat viettäneet useamman talven kaverin työpaikan varastossa, missä henkilökunta sai säilyttää talvi-/kesärenkaitaan. Jääneet käyttöä vaille joskus kun 9k oli vai...

Tuollahan on aika tymäkästi sitä alkuperäistä kiveniskumaalia, joka aiheuttaa ruostumisen, mutta toisaalta pitää kuoren kasassa hyvinkin pitäkään.

Omassa autossa kun alettiin korjailemaan, nuo kotelot olivat hyvinkin sitkeitä purettavia, mutta ei siellä enää PELTIÄ ollut