Foorumi – Saabclub.fi

Oletko varma, että vuotaa kopasta? Ettei tule jakajan o-renkaan läpi tai akselin tiivisteestä?

Ei varmaan tuollainen muutettu runko mene läpi (tietenkään), mutta jos käyttää auton omaa pohjarakennetta tarvittavin vahvikkein, niin sellainen saattaisi mennä. Tehtiinhän niitä veronkiertoautojakin aikoinaan.

Sitähän ei tiedä, mitä näihin on vaihdeltu. H-koneissa korkki oli 81-82.

Katsopa onko sulake nro 13 palanut.

Sun pitää sitten muistaa tulpata öljyn paineputki, ettei paineet (ja öljyt) karkaa.

Noissa nopeuksissa lämpömittarin viisarin pitäisi olla jo toisella kierroksella.

Saakos muuten noita ½" UNF pinnapultteja normaalia pitempinä mistään?

mikkoimp kirjoitti:tuota en kyllä suostu ilman perusteluja uskomaan että ei tarvisi öljyjä vaihtaa...

Jep. Huolto-ohjelmasta puuttuu merkintä, että öljyä ei vaihdeta, vaihdetaan ainoastaan pääakselin laakerit.

Kiimingin paras työmies: http://www.youtube.com/watch?v=PhY_3ogyqAU Työmies ja työ: http://www.youtube.com/watch?v=0Nsp_l3l_Iw Työmies analysoi meksikolaisia työmiehiä: http://www.youtube.com/watch?v=n1byASqG-Gs Autokatsastus naapurin malliin: http://www.youtube.com/watch?v=i-iYe30Y_78 Tuninkia: htt...

Jotenkin tuli Koe-eläinpuisto mieleen.

Olisiko tuossakin potentiaalinen helmi..? -> http://www.nettiauto.com/1205003 Ah, ensimmäisiä og-sedaneja. M81 ja rekisteröity jo loppuvuodesta -80. Jos lukema pitää paikkansa, niin on vähän ajettu. Saattaisi pellitkin olla keskimääräistä paremmat. Nämä alkavat käydä vähiin, joten mielestäni säilyt...

Tuolla on juttua aiheesta:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=10038

akyttala kirjoitti:Eikös museoautolla ole myös se käyttörajoitus, että ajossa saa olla vain 60 vuorokautta vuodessa?

30 vuorokautta / vuosi.

Joskus maalasin peltivanteet auton korin värillä, vaalea hopea 172H, kun sitä sattui olemaan ylimääräistä. Tuli ainakin huomattavasti parempi kuin kilikalipullolla.

Satkun jarrujen parannukseen ei taida muuta keinoa olla, kuin turbon jäähdytettyjen hilppeitten vaihto ja se tonnarin jarrujen. Vai onko muuta kohtuu hintaista? Helpoin vaihtoehto lienee vakiojarrujen remppaus, jolloin tuntuma varmasti paranee. Tai sitten uudempien jarrujen asennus tarvittavine muu...