Foorumi – Saabclub.fi

Kävipä tuossa jokin tovi sitten semmonen jännääkin jännempi juttu! Ei mee enää ykkönen silmään :S kotipihassa tuo toimi normaalisti ja matka ajoa ajoin about 10km eikä ylimääräsiä ääniä kuulunu mistään, sittenpä valoista yritin ykkösen laittaa silmään ni ei mittää.... Pcs kerto et ois laatikon sisäi...

jep. täytyypi toivoa että kestäis tiistaihin asti tai sitten on haettava ad:lta.

tänäänpä taas toimii moitteetta muuten mutta tuli vikakoodi p0335? elikkä ilmeisesti kampiakselin asento tunnistinta herjaa.ei kyllä oikein vikaselostus vastaa tuota anturia? nollasin koodit ja ei oo tullu uudelleen...

missä mahtais olla vika kun kierrokset rajottuu 4000rpm ja nykii tuossa kohassa aivan....
tuohon maagiseen 4k asti pelaa ihan normaalisti eikä ole käynnistysongelmia tai ylimääräsiä vikavaloja. vika tuli kun auto oli seissy 2pv.

ja autohan on ng900 2.0t vm.-96

hätävilkku ei toiminu ollenkaan ja vika hävisi itsestään tänään. veikkaisin kanssa maadotus ongelmia. pcs:llä kertoivat että kannattaa näitä vikoja etsiä myös virtalukon pohjasta ja hätävilkku kytkimestä. sijainti vikaan jäi epäselväksi mutta vi***ako se muille kuuluu mihin oon menossa :)jos ei vilk...

Ongelmahan on ettei vilkut toimi ja naputtaa tuplanopeudella. Myöskään mittaristoon ei tule vilkkujen merkkivaloja. Hälyttimellä kun lyö ajoneston pois niin kaikki vilkut vilkahtaa normaalisti, että ei pitäisi polttimoissa olla mitään. Releestä ei tietoa mikä se siellä boksissa on? Oranssi? Vika ilm...

Voiko olla mahdollista että kyseinen letku olisi tulpattu, mutta tulppa tipahtanu irti tjs. meinaan letku meni imusarjalle/alle päin ja ilmanputsarikoteloa ei ole eikä myöskään venttiileitä näy missään ei minkään värisiä. kokeilenpa jos huomenissa sais vielä kuvan laitettua asian selkeyttämiseksi. j...

keulasta perään katsottuna mihin menee kaasuläppäkotelon takimmainen letku ihan alaalla? ensiksi rupes suhisee ja sit oli pompannu jostakin irti. tyhjäkäynti nousee 1500 jos on irrallaan ja kun peukalolla tulppaa niin tippuu tyhjäkäynti normaaliksi.

joo autona siis vm -96 900ng 2.0t.

http://www.can232.com/canusb/

tuollainen laitos kyseessä.

ei käsitystä minkälainen on lawicel tai combi. sininen adapteri missä on punanen ja vihreä ledi. ja adapterissa lukkoo canusb ja oisko ollu r452 vimoset...

Itehän en saa eculle can piuhan kanssa yhteyttä? Lukkee vaan alaalla että ECU:not connected. ja jos online tuning kohalta koittaa connect ecu niin tulee jotain failed to connect canbus tai jotakin sinne päin. Voiko olla ecussa sitten vika? Piuhat näyttäs olevan kunnossa mutta ecua en ole avannu.

nonniih nyt saatiin srs nollattua ja vikahan oli +12v johdossa joka oli johtosarjassa lähes poikki ja antoi huonon sillon tällön kosketuksen. ja oli tilapäinen srs vika löyty johtuen liian alhaisesta akun jännitteestä.

vielä en ole techia tänään käyny kokeilemassa, mutta kokeilin tuota omaa crx:n obd2 lukijaa ja lähtee heti toimimaan. antoi myös vikakoodin P0136? eli en vielä rassaillu liittimiä enkä muutakaan techin kokeilun jälkeen.

Täytynee huomenna viellä liittimet tarkistaa kunnolla ja sit laittaa se +12v. Ja joo todettiin vaan ettei tech syty. Itse mittasin ettei +12v tule mistään navasta...