Foorumi – Saabclub.fi

Tein yksinkertaisen korjaustempun: naulasin kattoverhoilukankaan kattoon niittauskalulla tusinalla 10 mm pitkiä niittejä, jotka tunkeutuivat alla olevaan levyyn helposti. Meni läpi katsastuksestakin vaikka ulkonäkö on ruma. Korjattavaksi määrättiin etujarrunletkun ruostuneet liittimet sekä vasemman ...

Työnsin tallista ulos virtaviivaisen punaisen 5D-mallin kun ilmeni korjaustarvetta taka-akselin vikojen ja pakoputken takapöntön takia. Katsastus olisi tarpeen muutaman viikon kuluttua. Ostin tämän 6 vuotta sitten perheeltä, joka oli ajanut silloiset 297 486 km. On ollut aika huoleton ajopeli, vain ...

Monta vuotta ajossa ollut NG 900 vm-96 väsähti 400 000 km ajettuna. Tilalle tarvitaan luotettavasti toimiva vanha Saabi, värin ym ei ole väliä. Onko ehdotuksia, autoliikkeiden varastoissa ei nykyään näytä olevan.

Onko kokemuksia kattoverhouksen liimaamisesta. Auto on harmaa , yksi niitä viimeisiä 900 vm-92, nyt taas jatkuvassa käytössä. Mutta hieman hankalaa kun kattoverhous osittain roikkuu.
Voisiko ja miten sitä liimata kattoon kiinni ilman että puretaan kokonaan irti. Ei ole aikomusta museointiin.

Tuossa se K-Jet seisoo pihassa puiden alla. Linnut ovat pudotelleet roskia päälle, muuten hyvä kuten aikoinaan. En ole yrittänyt saada käymään. Kun ei ole ehkä tarpeeksi mittareita ongelmien etsimiseen. Olen jopa ajatellut että kun löytyisi toimiva kaasutinmoottori niin se kai olisi helpompi hoidelt...

En ole tarkastanut vaihteensiirtotangon kohdistusta. Ei sellaista edes näy missään, ovat laittaneet näköesteitä niin että ei pääse käsiksi ja näkemään.

Nyt en epäile ongelmasta vain virtalukkoa joka toimii edelleen aika hyvin. Mutta avaimen irroittamiseksi pitää kytkeä peruutusvaihde ja se on nykyään tarkkaa puuhaa. Yleensä pitää toisella kädellä siirtää vaihdekeppiä pitemmälle pakin suuntaan kuin mitä ensimmäinen vaihe oli. Sitten kun oikealla käd...

Wanhana konemiehenä olen sitä mieltä, että liikkuvia osia pitää voidella, myös 30 vuotta vanhaa virtalukkoa, kuten ovien lukkojakin. Saa nähdä kuinka pitkään toimii ennekuin vaatii lisää öljyspraytä.

Auto toimii taas samalla tavoin kuin lainaan lähtiessä. Suunnittelin lukon avaamista ja liittymän tarkastamista vaihdevivustoon mutta aloitin suihkuttamalla voiteluöljyä virtalukkoon. Se tuntui auttavan ja nyt toimii kuten aikaisemminkin. Lukon toiminta dellyttää että vaihdevivusto on siellä näkymät...

Tuo vieon mukainen lukko lienee tämän vuosituhannen malleissa, ainakin muistelen sellaisen olevan vanhassa tonnarissani. Puheena olevassa NG 900:ssa lukon sisäosan pystyliikettä on vain vähän, ehkä millin verran kulumisesta johtuvaa. Jatkan edelleen puuhastelua sen kanssa.

Olen ostanut auton 2019 noin 300 000 km ajettuna ja ilmeisen hyvin huollettuna, huoltohistoriassa ei ole virtalukkoasioita. Nyt ajokilometrit lähentelevät lukemaa 400 000. Joten kulumistakin lienee tapahtunut. Lukon isäosa on väljänoloinen ja pystysuunnassa välystä on noin 1 mm verran. Voi olla että...

Auto on vuoden 1996 NG 900, jolla olen ajanut jo monta vuotta. Nyt oli hetken lainassa ja siellä alkoi virtalukko temppuilla. Olen yrittänyt löytää ohjeita ohjekirjoista mutta mitään ei ole esim. Haynesin kirjoissa. Kokemukseni mukaan virtalukko toimii satunnaisesti ja moottori käynnistyy. Mutta vai...

Kiitoksia ohjeista. Aloitan etsimisen kun autotalliin saadaan tilaa, nyt on menossa 9-3 :n purkamista paalausta varten.

Vesipumppua hieman olen epäillytkin. On alkanut hukata jäähdytysnestettä, mitään vuotopaikkaa en ole havainnut kun ei alleen seisoessa tiputa, mutta säiliössä nestetaso hiljalleen alenee. Pitää sitten alkaa kaivaa vesipumppua näkösälle. Sitä ennen mennään tänä iltana paikallisen Wanhojen Masinistien...

Auto on vm-1992, ajettu noin 285 000 km, ollut minulla yli 20 vuotta ja viime vuosina vähän ajettu vara-autona. Moottori on ahdettu, toimii hyvin, mutta lämpimänä käyntiääneen sekoittuu kummallista läpinää, ihan kuin olisi joku väljä laakeri jossakin moottorissa. Toimii silti normaalisti ja tehokkaa...