Foorumi – Saabclub.fi

Kaasarikoneinen 900 ei käy tyhjäkäyntiä. Kylmänä ryyppy täysillä käy mutta kun moottori lämpeää ja ryypyn laittaa pois tyhjäkäynti häviää kokonaan. Vinkkejä?

No nyt se lopetti Eli asia kunnossa.

99GLS kirjoitti:

jcarlson kirjoitti:Väärin ohjelmoitu SID, luulee olevansa dieselissä. TECH2:lla SID:n uudelleenohjelmointi korjaa tuon.

Jaa, auto on ollut minulla 3 kuukautta ja keskiviikkona tuli ensimmäisen kerran tuo teksti.

Okei, eli saanko kotikonstein mitenkään nollattua tuota, akunkenkä irti?

jcarlson kirjoitti:Väärin ohjelmoitu SID, luulee olevansa dieselissä. TECH2:lla SID:n uudelleenohjelmointi korjaa tuon.

Jaa, auto on ollut minulla 3 kuukautta ja keskiviikkona tuli ensimmäisen kerran tuo teksti.

-99 kolkki 2.0 vaparilla on käskenyt tarkistelemaan öljyjä nyt kolme päivää. Olen tarkistanut öljyt moneen kertaan ja lähes ylärajassa ovat. Mikä muu kuin öljyn vähyys voi aiheuttaa tuon vai onkohan anturi rikki?

Onko kokemuksia mistä tulee nariseva ääni joka syntyy etupään joustossa. Etummaisen kallistuksenvakaimen runkopuslat kovettuvat pakkasessa ja alkavat narista vakaajatangon liikkuessa niissä. Ei ole vaarallista mutta päitäkääntävää kylläkin. Joo nuo puslat voisi vaihtaa, ääni on todella raivostuttav...

Meilläkin on 2.0 vapari automaatilla, mielestäni se toimii todella jouhevasti. Vetoa löytyy kivasti vaikka nimellisteho onkin pieni. Toki perheen toinen ajokki, saman ikäinen T4 Volvo vetää hiukan erilailla, emäntä valitteli että lähtee käsistä Saabin jälkeen... :lol: Vaikka eihän sekään mikään rake...

Onko kokemuksia mistä tulee nariseva ääni joka syntyy etupään joustossa. Kuulostaa siltä että ääni tulee vaihdekepin kohdalta, melko keskeltä autoa. Ääni kuului joskus, silloin tällöin syksyn mittaan mutta nyt kun tuli pakkaset niin kuuluu joka kerran kun etupää joustaa... :( Oliskohan etukelkan pus...

Coltti kirjoitti:Ng900, og9-3 ja og9-5 bensamoottorien.

9000 moottorissa ei ole samaa ongelmaa.

Jaahast, lienee siis syytä tutkia asiaa...

Minkä moottorin ongelma tuo kampparin hihnapyörän pulttien irtoaminen on??

0bar on tyhjiö, ~1.01325bar on normaali ilmanpaine, jos mittari menee miinuksen puolelle, niin se mittaa suhteellista painetta, eli paine-eroa ympäristöönsä nähden. Suosittelen kokeilemaan joko kalibroidulla mittarilla tai sitten käymään jollain softagurulla avaamassa SID-INFO:n toimintaan. Tuon ik...

Periaatteessa -1bar alipainetta on mahdotonta, se on tyhjiö. Mutta moottorijarrutuksessa -0,8 on vielä aivan mahdollinen ja normaalia.

ippe kirjoitti: Mun mielestä tuo kompuran käynnistys haukkaa moottorista akselitehoa, mikä saa kierrokset pikkasen nyökähtämään ja tämä heijastuu lataukseen.

Juuri näin. Myös meidän volvo tekee näin, ominaisuus eikä vika.

Kyllähän nuo jarruvalot tuosa näytti hyvin paistavan. ei se tuo tummennus syö valotehoa. Katteellisten panetteluja samaa mieltä :lol: kyllä se tälläpäin ainaski päitä kääntää,liekkö poppivehkeillä jotain tekemistä asian kans. Juu, silloinkin kun minä olin ammattikoulussa, (-01) oli muotia tummentaa...

93se.tj kirjoitti:ei nuo orkkis vehkeet oikein sytytä :mrgreen:ja renkaista nuo "kottikärry" koot ei ole mun juttu

Ei kai 18 tai 19" ole mikään "kottikärrykoko"? Ihan siistihän tuo on, noita tummia valoja en vaan ymmärrä. Tulee niin amistuunatun näköinen...